TLC 70 2011 года адаптация для сибири

[stalker-dm]

4.5 litre V8 Turbo Diesel engine

турбодизель это хорошо, вот такую 76-ю бы, только с левым рулем!

[ДмитрийС]

У них там даже пикапы с такими двигателями. Это же двигатель как на 200 кукурузере. Хотя этот двигатель значительно и сложнее, чем старый 4.2.

[stalker-dm]

To: ДмитрийС

нда, сложнее и к солярке скорее всего привередлив...

[JAR]

Центральная акцизная.

Заводских нет. Есть машины для Южной Америки. У них подогрев топливного фильтра,два АКБ,более мощный стартер,печка для задних пассажиров,все блокировки и лебёдка. У них ещё арки дополнительно обработаны антигравием.

1392094[/snapback]

Добрый день. Делают их, я так понял, все на одном заводе в Джапонии? А в чем принципиальная разница между таможнями и откуда к нам идут чудесные машины с двумя АКБ и подогревом, предназначенные для рынка Ю. Америки?

[Durnev]

To: Durnev

Если не затруднит, ответьте на вопросы.

Вы использовали 76-ю зимой?

Как показал себя двигатель в холода, холодно-ли в салоне, нужен ли догреватель вэбаста?

Насколько комфортно ездить на заднем приводе зимой?

Что дополнительно устанавливали, как тюнили?

Расширители колесных арок быстросъемные?

1397550[/snapback]

Запускается нормально до -32С, дальше не пробовал - поставил Эбер.

ДОгреватель ненужен. Нужна шумка-утеплитель на капот(родная) и вискомуфта не тропик. Двух печек(стоят в стоке) хватает за глаза. Аж жарко.

Расширители ставятся намертво. Про быстросъмные неслышал...

Тюнил по весьма стандартному рецепту- лифт 2", защиты по кругу, эбер, допсвет, антикор немного, смена аудиосистемы, в планах: полки-консоли-пневмоситемы-220в-зад лебеда-подогрев зеркал-и еще докуа по мелочи.

А вообще - об этот всем тут уже терто-затерто-перетерто и просеяно. Ищите, изучайте...

[stalker-dm]

To: Durnev

спасибо!

[stalker-dm]

Вопрос: можно-ли ездить по асфальту с подключенным передним мостом на новых 70-ках? Насколько я понял дифференциала межосевого нет, а вискомуфта есть?

[ДмитрийС]

Какая ещё вискомуфта? На 70-ках парттайм.

[stalker-dm]

To: ДмитрийС

ну так на подключенном полном приводе можно по сухому асфальту ездить или нет?

[ДмитрийС]

Т.к. отсутствует межосевой диф., езда по сухому асфальту нежелательна. Вам нужна машина с фултаймом, или мультимодом (Сурфы/Райнеры).

[stalker-dm]

To: ДмитрийС

хотелось бы ограничится одной машиной на все случаи жизни, но, похоже, это не реально ...

[vladmax]

To: ДмитрийС

хотелось бы ограничится одной машиной на все случаи жизни, но, похоже, это не реально ...

1399204[/snapback]

Почему нереально, всё зависит сколько потратиться на это дело. Я тоже собираюсь брать новый HZJ78, но сразу после покупки буду ставить раздатку фулл-тайм и движок либо переделывать под 1HD-T, либо новый куплю.

[stalker-dm]

To: vladmax

радикально! не хочется мне переделывать машину за 65000 баксов

[глеб томск]

Почему нереально, всё зависит сколько потратиться на это дело. Я тоже собираюсь брать новый HZJ78, но сразу после покупки буду ставить раздатку фулл-тайм и движок либо переделывать под 1HD-T, либо новый куплю.

1399218[/snapback]

Про раздатку поподробнее будте добры. Заранее благодарен.

[Hamrlik]

Про раздатку поподробнее будте добры. Заранее благодарен.

1399611[/snapback]

Ставим взамен родных агрегатов восьмидесяточные коробку (H151 или H150) и раздатку.

Получаем постоянный полный привод и более надежную кпп.

Изменено 16 мая 2011 пользователем Hamrlik

[глеб томск]

Ставим взамен родных агрегатов восьмидесяточные коробку (H151 или H150) и раздатку.

Получаем постоянный полный привод и более надежную кпп.

1402628[/snapback]

Радикально! Спасибо.

[Hamrlik]

Радикально! Спасибо.

1403291[/snapback]

Самое радикальное в этом - это изменение поведения автомобиля на скользкой дороге! :-) Я очень доволен!

[stalker-dm]

To: Hamrlik

и какова цена вопроса такой переделки?

раздатка и коробка приобретались новые?

[глеб томск]

Самое радикальное в этом - это изменение поведения автомобиля на скользкой дороге! :-) Я очень доволен!

1403385[/snapback]

Ну мы тоже немного понимаем про скользкие дороги.. А вы это уже сделали и имеете опыт эксплуатации?

[Hamrlik]

To: Hamrlik

и какова цена вопроса такой переделки?

раздатка и коробка приобретались новые?

1404513[/snapback]

У новых агрегатов ценник больно негуманный получается.

Я приобрел б/у у форумчанина. В "барахолке" бывают хорошие предложения.

По работам:

Передний кардан остался родной, задний пришлось делать самим (у меня 74-я - среднебазник). Хотя, возможно, на длинной 70-ке можно будет подобрать что-то из стандартных тойотовских.

Рычаг КПП на восьмидесяточной коробке чуть ближе к двигателю, чем на семидесяточной (немного не попадает в отверстие в туннеле), но это легко лечится напильником. Рычаг раздатки переставляется с 70-й коробки и "выходит" в салон в обычном месте. Для эстетики (чтобы скрыть лишние дырки в ковре) ставим родную 70-у пластиковую консоль.

По желанию еще можно вместо размыкаемых ступичных хабов поставить фланцы со 105-го (у себя сделал для надежности).

Ну и остается немного работы для электрика - переделать кнопку включения передка под блокировку центрального дифа.

Ну мы тоже немного понимаем про скользкие дороги.. А вы это уже сделали и имеете опыт эксплуатации?

1404563[/snapback]

Аха :-) Уже одну зиму отъездил.