Подскажите пожалуйста "умные люди"

[pitmic 0]

эта проблема напоминает поднимаемые время от времени здесь темы, характеризуемые страшными словами "ШИММИ" и "КАСТОР".

кстати, набери в поиске, полно информации

[shalva-zimin 9]

Самое интересное калбас начинает появлятся при прямом езде.Стоит чуть-чуть рулём шевельнуть или повернуть и калбас пропадает.Именно при езде когда руль стоит прямо начинается. Завтра буду менять саленблоки на тяге Панара-посмотрим,что нибудь это даст или нет

1404175[/snapback]

Очень похоже на то, что в рулевом редукторе сошка не стоит в средней точке.В этой точке и регулируеться зазор в паре червяк-кулак.Поставьте машину прямо и отсоедените от рулевой сошки рулевую тягу и поворачивая руль наидите место где у сошки не будет люфта . это и есть

ёё место , подведите наконечник снятой тяги и посмотрите встает ли она точно в конусное отверстие.В среднем положении люфта не должно быть во всех остальных случаях люфт увеличиваеться по мере поворота вту или иную сторону.Может в этом дело?

[ФЕЛИКС 0]

Был такое,правильно человек пишет,смена сайлент-блоков в тяге пронара решит проблему.Адергать ее надо на ровном месте,тогда и обнаружится люфт,веса тела достаточно.Унормального сайлент блока угол работы по моему всего4 или 6 градусов.Удачи.

[Чув 1]

[Чув 1]

Попробую

[wowan75 30]

Самое интересное калбас начинает появлятся при прямом езде.Стоит чуть-чуть рулём шевельнуть или повернуть и калбас пропадает.Именно при езде когда руль стоит прямо начинается. Завтра буду менять саленблоки на тяге Панара-посмотрим,что нибудь это даст или нет

1404175[/snapback]

состояние шкворневых подш. известно?

есть на них подозрение

[Чув 1]

Все подшипники заменены.И шкворневые и ступичные тоже на новые

[Nov 8]

ну не иначе барабашка

Удачи... ждемс продолжения..

[Sergey81 0]

Так проявляется закусь в ШРУСЕ либо держащий супорт

[Чув 1]

Спасибо,проверим

[Кукурузник 78 61]

Лечил недавно заменой конических в шарах .прошло вроде

[Чув 1]

Кукуррузник.

-По точнее можно? Извени,что-то просто понял

[mr.Pabul 3]

Так проявляется закусь в ШРУСЕ либо держащий супорт

1410207[/snapback]

+100 !!! у меня шрус так погибал,биение было как будто дисбаланс в килограмм на колесе!!!

[Чув 1]

Ну вроде у меня с моей стороны ШРУС на поворотах похрустывает

[Чув 1]

А можно проверить-"это закусь ШРУСа"или нет отсеединив передный кардан?

[02_Alex 29]

Про шимми это точно искать надо. Когда-то я за неимением нужных сайлентблоков в панаре и возможности их заказать, вышел из положения запрессовав в тисках вместо старых сайлентов жигулёвские сайленты от рычагов заднего моста. Они немного больше были по диаметру чем нужно и очень трудно запрессовывались, но на той машине они отходили за 8 лет тыщ 200 км. А похрустывания при поворотах могут быть не только от шруса, а также от разбитых опорных на которых передний кулак поворачивается и от недостаточно затянутых ступичных подшипниках. Проходил такое на патруле. От последнего кстати и расколбас типа шимми может быть при определённой скорости.

[shalva-zimin 9]

... а также от разбитых опорных на которых передний кулак поворачивается...

1412095[/snapback]

+1 .Видел, опорные конические подшипники с сильной выработкой в местах касания роликов.Питтинг от ударов.

[Чув 1]

Еду в гараж менять саленблоки на тяге Панаре надеюсь на лучшее А вдруг пропайдёт колбас

[Чув 1]

Поменял сайленблок передней реактивной тяги-СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Разогнался120км.ч.-"колбаса"-НЕТ!!!!!!!!!!!!!!

СПАСИБО ВСЕМ!!!!!!!!!!!!!!

[Чув 1]

Я просто СЧАСТЛИВ

Хочу и на задней тяге поменять на всякий случай

ХУЖЕ не будет наверное