Бек 4 Откуда: СССР Машина: Велик Японский. #1 Опубликовано: 16 февраля 2012 Привет Ребята!!! Хочу купить Гелендваген. Посаветуйте,или отговорите. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
XESHA 6 Откуда: Санкт-Петербург Машина: 80 VX HD-T #2 Опубликовано: 16 февраля 2012 Привет Ребята!!! Хочу купить Гелендваген. Посаветуйте,или отговорите. Ты же только что 80ку купил :D :D :D Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nail ufa 20 Откуда: Уфа Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез #3 Опубликовано: 16 февраля 2012 они там недорогие :D B) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Borman44 6 Откуда: Москва Крылатское Машина: TLC60_2H, TLC60_12HT, TLC105_1HD-FTE, SachsMadAss125 8(915)3562124 #4 Опубликовано: 16 февраля 2012 Привет Ребята!!! Хочу купить Гелендваген. Посаветуйте,или отговорите. Это вопрос религии))) Я плевался страшно! У меня 500-й 2002 г.в. был в максимальной комплектации: подогрев руля, вебасто и т.д. Я на нём ездить не мог, он всё время перевернуться пытался! Замена пружин, амортов и резины немного исправила ситуацию. При первой возможности поменял на Крузака! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артём 217 Откуда: Новосиб Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD #5 Опубликовано: 16 февраля 2012 видимо дело в бензиновых 5 литрах под капотом? Они кого хош перевернут )))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бек 4 Откуда: СССР Машина: Велик Японский. #6 Опубликовано: 16 февраля 2012 To: @XESHA, Купил и вернул хозяину. Надо было ждать 2 месяца запрос с таможни.Корче вернул я её. Просто думаю взять повседневную машину ,чтобы на работу и в свободное время на рыбалку. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бек 4 Откуда: СССР Машина: Велик Японский. #7 Опубликовано: 16 февраля 2012 :D :D :D Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Borman44 6 Откуда: Москва Крылатское Машина: TLC60_2H, TLC60_12HT, TLC105_1HD-FTE, SachsMadAss125 8(915)3562124 #8 Опубликовано: 16 февраля 2012 видимо дело в бензиновых 5 литрах под капотом? Они кого хош перевернут )))) Дело в отвратительной управляемости на высоких скоростях и невозможности отключения ESP... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артём 217 Откуда: Новосиб Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD #9 Опубликовано: 16 февраля 2012 Дело в отвратительной управляемости на высоких скоростях и невозможности отключения ESP... А тойота на таких же скоростях управляется, или не достигает таких скоростей? Просто странно... подвеска там не хуже, рулевое тоже... Почему так? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
test 25 Откуда: Москва Машина: HDJ80, KDJ150, TLC 73 (Hard&Soft top) в постоянной эволюции. #10 Опубликовано: 16 февраля 2012 Главное брать уже починенную машину!А то расходы на ремонт несопоставими будут не с чем! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бек 4 Откуда: СССР Машина: Велик Японский. #11 Опубликовано: 16 февраля 2012 Какой мотор у них хороший. Сапровождения разных шишек состоит из Геликов. Несуться на таких скоростях и не переварачиваются. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Borman44 6 Откуда: Москва Крылатское Машина: TLC60_2H, TLC60_12HT, TLC105_1HD-FTE, SachsMadAss125 8(915)3562124 #12 Опубликовано: 16 февраля 2012 Какой мотор у них хороший. Сапровождения разных шишек состоит из Геликов. Несуться на таких скоростях и не переварачиваются. Величайшее заблуждение. Переворачиваются с завидной регулярностью. Не стоит забывать, что у машин сопровождения нет задачи играть в шашки, они идут прямолинейно, как торпеды. Крузак до 200-от не разгоняется (ни один из моих,по крайней мере), но на скорости 140-160 Крузак гораздо более предсказуем (на более жёстких пружинах и амортизаторах, даже при наличии лифта, езду на стандартной подвеске не рассматриваю по причине излишней валкости). Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Borman44 6 Откуда: Москва Крылатское Машина: TLC60_2H, TLC60_12HT, TLC105_1HD-FTE, SachsMadAss125 8(915)3562124 #13 Опубликовано: 16 февраля 2012 Просто странно... подвеска там не хуже, рулевое тоже... Почему так? Сам был неприятно шокирован этим фактом, машина была в идеале, смена подвески помогла лишь незначительно. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
L.Evgen 0 Откуда: Красноярский край, Минусинск Машина: TLC100VX 98г. #14 Опубликовано: 16 февраля 2012 Было два гелена (дорестайл) и МЛ 163, все дизеля, сейчас сел на "сотку" V8, уже почти месяц не могу привыкнуть. Думайте что хотите, но мерседесы лучше рулятся и габариты их чувствуются точнее, а по большому счету гелен и крузер это совешенно разные авто и сравнивать их не логично. ЗЫ: всегда мечтал о "сотке", но думаю долго на ней не задержусь, следующим авто вижу - гелена в рестайле Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бек 4 Откуда: СССР Машина: Велик Японский. #15 Опубликовано: 16 февраля 2012 На что обращять внимание при покупке? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrew124 5 Откуда: Питер Машина: Fortuner Standart '19 #16 Опубликовано: 16 февраля 2012 (изменено) Был 461 гелик парт-тайм, блокировки механические "грибки", мотор 2.9 турбодизель. Сейчас дизельная 80ка фулл тайм. Преимущества гелика - геометрическая проходимость, блокировки на мой взгляд понадежнее, передний мост покрепче при эксплуатации в грязи, в салоне просторнее для пассажиров. Преимущества 80ки - двигатель, динамика (нет у гелика большого дизельного мотора, не беру в расчет свежие 320CDI изза цены на авто) управляемость и устойчивость - рулится по трассе 80ка лучше (33 колеса на обоих машинах, на 80ке +2 подвеска, гелик без лифта) багажник больше и удобнее 80ка значительно теплее зимой, в гелике дорестайле хуже печка стоимость содержания - запчасти на тойоту значительно дешевле коррозийная стойкость у тойоты имхо повыше если обслуживать в сервисе - критически мало нормальных спецов по геликам с адекватными ценами на услуги В общем резюме - мне машина нужна как экспедиционник + на каждый день. Под эти задачи - однозначно 80ка лучше. В качестве проходимца или имиджевой машины гелик интереснее чем 80ка. Правда под задачи проходимца рулят 70ки с блоками и другие легкие авто. Изменено 16 февраля 2012 пользователем andrew124 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrew124 5 Откуда: Питер Машина: Fortuner Standart '19 #17 Опубликовано: 16 февраля 2012 (изменено) На что обращять внимание при покупке? Рама - геометрия, состояния Кузов - рамка лобового, задняя дверь, швы, петли Мосты и блокировки - проверять все ли включается, звук на разных режимах внимательно, ибо ремонт ОЧЕНЬ дорог Карданы - люфты, оригинал дорог, и ходит меньше чем тойота. появились заменители и шрусовые - тестит народ их, лучше на профильном форуме поспрошать Раздатка - люфты и звук, надежна но ремонт очень дорог Стеклоподы - тоже болезнь а ремонт дорог Двигатель - тут как у всех. Радиатор кстати оригинал дорог, а заменитель придется поискать. Если еще чего вспомню - напишу. ЗЫ. да, все что я написал относится к дорестайлу практически без электроники. Свежий - однозначно на сервис, подключать к диагностике и все проверять... Изменено 16 февраля 2012 пользователем andrew124 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бек 4 Откуда: СССР Машина: Велик Японский. #18 Опубликовано: 16 февраля 2012 To: @andrew124, Спасибо большое. Так что делать ? Вэять 80 и довести до себя. Или взять гелик 97-99 года и тоже доводить? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Borman44 6 Откуда: Москва Крылатское Машина: TLC60_2H, TLC60_12HT, TLC105_1HD-FTE, SachsMadAss125 8(915)3562124 #19 Опубликовано: 16 февраля 2012 To: @andrew124, Спасибо большое. Так что делать ? Вэять 80 и довести до себя. Или взять гелик 97-99 года и тоже доводить? Есть вероятность, что Гелик доведёт тебя раньше, чем ты его) В обслуживании он существенно дороже. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бек 4 Откуда: СССР Машина: Велик Японский. #20 Опубликовано: 16 февраля 2012 To: @Borman44, Понятно. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах