Раздатка ТЛК 80

[KRÜGER 0]

Проблема нарисовалась следующая.При переводе рычага раздатки в положение L-пониженная передача работает только задний мост.Передний мост не крутит.В чём может быть проблема.Может кто с этим уже сталкивался.Ни каких шумов хруста и скрежета от раздатки и переднего моста не слышится.

[Serjik 81]

можно уточниь на чем основаны такие выводы?

если на том, что передние стоят на месте, а задние буксуют, то это из-за того не включена блокировка. Задние колеса менее нагружены, потому хуже сцепление с дорогой, потому они срываются в пробуксовку раньше.

А пониженная передача - это большой крутящий момент - на скользком покрытии колеса легко срываются в пробуксовку.

Изменено 25 марта 2012 пользователем Serjik

[KRÜGER 0]

можно уточниь на чем основаны такие выводы?

Сел в снегу.Включил пониженную а крутит только задний мост помощник видел.Заблокировал зад кое как выбрался.

[wowan75 30]

крутит только задний мост помощник видел.

с другой стороны от него крутилось переднее

[Interceptor 16]

это из-за того не включена блокировка.

Штатная схема при включении пониженной блокирует межосевой дифференциал автоматически. Видимо или кто то уже переделал штатную схему, либо не работает актуатор блокировки на раздатке.

[Nikolay 11]

Штатная схема при включении пониженной блокирует межосевой дифференциал автоматически. Видимо или кто то уже переделал штатную схему, либо не работает актуатор блокировки на раздатке.

либо датчик включения пониженной, либо реле, либо провода.

Т.е. это не

Передний мост не крутит

, а не включается блокировка межосевого дифференциала.

Хотя, как вариант: нету переднего кардана (были и такие случаи), гранаты.

[KRÜGER 0]

А что за штука такая актуатор в раздатке.

По остальным советам:передний мост сам лично перебирал там всё новое стоит.Кардан передний типа тоже на месте стоит.Проводка в порядке коса полностью мной переделана.Реле включения блоков тож работает.

Сёдня ещё раз пошёл проверил при влючении понижающей передачи она включается. Не блокируется центральный дифференциал.

Изменено 26 марта 2012 пользователем KRÜGER

[Wolf_crt 60]

ШРУСЫ и замки ШРУСов сам менял?, к чему мы все ведем.... это не раздатка.

раздатка не парттайм случаем?

[KRÜGER 0]

ШРУСЫ и замки ШРУСов сам менял?, к чему мы все ведем.... это не раздатка.

раздатка не парттайм случаем?

Раздатка фуллтайм.ШРУСЫ и всё с ними связанное менял сам.

[Ярослав TLC 64]

Если раздатка блокируется,на панели горит жёлтый тараканчик.Он горит?

[KRÜGER 0]

Если раздатка блокируется,на панели горит жёлтый тараканчик.Он горит?

После того как переделал косу на коробку стал загораться при включении.Просто если он не горит блоки мостов не включаются.

Но у меня не так давно полетел сервопривод блокировки центрального дифа на раздатке.При переводе рычага раздатки в положение L понтжайка влючалась и диф центральный блокировался.Передок подключался жёстко.Колёса гребли и переднее и заднее.Но вот скилетик всё равно не загорался.А тут нужно было развернуться в огороде по снегу.Включил пониженную и зарылся.То есть понижайка влючилась а вот диф не заблокировался.

[Ярослав TLC 64]

Дык фигли умного?Если не горитжёлтенький-датчик ц. блокировки не работает,если он не включается-не работает датчик пониженной.Просто всё.

[KRÜGER 0]

Дык фигли умного?Если не горитжёлтенький-датчик ц. блокировки не работает,если он не включается-не работает датчик пониженной.Просто всё.

Датчик рабочий я его снимал и прозванивал работает.Смотрел по Легионовской книжке там должен шток в раздатке при включении пониженной передвигаться и замыкать датчик.Так вот он перестал работать.Я чтобы задний мост заблокировать провода напрямую соеденил чтоб скилетик центрального дифа загорелся а потом включил блокировку заднего моста.

[Ярослав TLC 64]

To: @KRÜGER,

Так вот он перестал работать.

Кто?Шток,так его рычаг двигает,если он не работает,вилка на штоке крепится и без движения штока не может понижаться раздатка .Он может датчик недожимать,это да.Регулируется прокладкой датчика,но это врядли.Пока датчик не увидит шток,по штатному алгоритму блокировки не произойдет.И потом,на ГХе обязана стоять кнопка блокировки раздатки вне зависимости от положения раздатки.Чё то не то.

А вот мостам стоит запрет на блокировку без сигнала с заблокированной раздатки.

[KRÜGER 0]

To: @KRÜGER, Кто?Шток,так его рычаг двигает,если он не работает,вилка на штоке крепится и без движения штока не может понижаться раздатка .Он может датчик недожимать,это да.Регулируется прокладкой датчика,но это врядли.Пока датчик не увидит шток,по штатному алгоритму блокировки не произойдет.И потом,на ГХе обязана стоять кнопка блокировки раздатки вне зависимости от положения раздатки.Чё то не то.

А вот мостам стоит запрет на блокировку без сигнала с заблокированной раздатки.

Ты всё правильно пишешь.Но у меня вот что получается.

1.Включаю пониженную передачу то есть перевожу рычаг раздатки из положения Н в L.

2.Пониженная включается.Это понимаешь когда начинаешь движение.

3.Но центральный дифф почемуто не блокируется.И получается что гребёт одно из 4-х колёс как в положении Н.

[Владимир vbg 0]

всем привет. у меня при включении в положение L гр### оба моста но не блокируется центральный диф, реле под левой ногой щелкает. это что значит? :unsure:

[Ярослав TLC 64]

To: @kruger,

3.Но центральный дифф почемуто не блокируется.И получается что гребёт одно из 4-х колёс как в положении Н.

Повторяю.

Для автоматического(штатного)блокирования раздатки контроллер должен увидеть сигнал понижения с датчика пониженной передачи.Только после этого он принимает решение на блокировку ц.дифа.Подтверждение ц.блокировки(постоянно горящий желтый таракан)позволяет другому контроллеру блокировать мосты.Таков алгоритм завода изготовителя.

[wowan75 30]

To: @Ярослав TLC,

насколько помню - на индикацию м.ос.лока свой конц.

на эбу м.ос.лока, ос.локов, абс - другой.( который нажимается переводом рк в L)

но возможны и колхозные варианты

имхо

у крюгера привод м.ос.лока не отрабатывает

Изменено 26 марта 2012 пользователем wowan75

[Nikolay 11]

После того как переделал косу на коробку стал загораться при включении.Просто если он не горит блоки мостов не включаются.

Но у меня не так давно полетел сервопривод блокировки центрального дифа на раздатке.При переводе рычага раздатки в положение L понтжайка влючалась и диф центральный блокировался.Передок подключался жёстко.Колёса гребли и переднее и заднее.Но вот скилетик всё равно не загорался.А тут нужно было развернуться в огороде по снегу.Включил пониженную и зарылся.То есть понижайка влючилась а вот диф не заблокировался.

Датчик включения пониженной и датчик включения блокировки абсолютно одинаковые, и разъемы тоже (кстати и на мостах такие же, т.е. все взаимозаменяемые). Так, если эти штекера перепутать, то при включении пониженной будет срабатывать датчик блокировки и скелетик будет гореть. Блокировка же при этом включаться не будет. Кнопкой ее включить можно, но индикатор при этом гореть не будет.

Схема такая: при включении пониженной, рычаг механически двигает шток. Шток пониженной давит на датчик включения пониженной, при замыкании контактов на этом датчике посылается сигнал на моторчик. Включается сервопривод, двигает шток блокировки, который нажимает на датчик включения блокировки. А этот датчик уже включает скелетик на приборной доске.

Действия:

1. Если есть кнопка, понажимать ее и слушать щелканье реле и жужжание моторчика при включенном зажигании.

2. Если моторчик сервопривода не жужжит, то подать на него напрямую 12 вольт, меняя полярность.

3. Делать выводы.

Проверить включилась ли блокировка можно на асфальте - проехаться с круто вывернутыми колесами. Одно колесо (обычно заднее) будет пробуксовывать, это очень хорошо чувствуется. Либо вывесить одно колесо и попробовать его повращать, при локе вращаться не должно. В грязи же, по моему, очень сложно определить сколько колес гребет.

Изменено 27 марта 2012 пользователем Nikolay

[KRÜGER 0]

Датчик включения пониженной и датчик включения блокировки абсолютно одинаковые, и разъемы тоже (кстати и на мостах такие же, т.е. все взаимозаменяемые). Так, если эти штекера перепутать, то при включении пониженной будет срабатывать датчик блокировки и скелетик будет гореть. Блокировка же при этом включаться не будет. Кнопкой ее включить можно, но индикатор при этом гореть не будет.

Схема такая: при включении пониженной, рычаг механически двигает шток. Шток пониженной давит на датчик включения пониженной, при замыкании контактов на этом датчике посылается сигнал на моторчик.

А где стоит датчик включения пониженной?То есть дело может быть в датчике или в сервоприводе.

Изменено 27 марта 2012 пользователем KRÜGER