Булькает под панелью

[Sтудент 0]

Всем привет ! Недавно началась такая проблема - при наборе оборотов двигателем слышно отчетливое журчание (бульканье) под торпедой, в районе часов. Когда машину хорошо прогозовать оно на время исчезает, но потом опять появляется... Поменял антифриз, прокачивал систему от воздушных пробок, пробка на радиаторе новая. Расхода антифриза нет. Обе печки работают отлично ! Что с этим делать ? Из-за чего это может быть?

Машина сурф 185 97г.в 1КЗ

[rusik@inbox.ru 67]

Выташи шланг из расширительного бачка и сунь его в банку с водой и надови на газ. Если пойдут пузыри готовься к замени башки.

Изменено 2 ноября 2013 пользователем rusik@inbox.ru

[Sтудент 0]

Делал эту процедуру. И со старой и с новой пробкой радиатора. Газовал до 3500 оборотов. Ни одного пузыря так и не вылетело от туда.

[Sтудент 0]

Еще где то тут читал что надо посмотреть есть ли масляная пленка. Завтра пойду за машиной перед запуском посмотрю пленку в радиаторе и в расширительном бочке.

[Vladimir24 178]

Ну журчит антифриз в печке и что? Если все работает и утечек нет-жди и наблюдай.

[NazareT 391]

Не должно журчать.... журчит воздух(пузыри) а система замкнута и полная под пробку.

[Sтудент 0]

Я понимаю что воздух, но откуда он там берется... Визуально посмотрел все шланги трубки целые, нигде не нашел утечек... Может попробовать печку промыть ? Ну или воздух опять выгнать, я задирал перед машины (заезжал на эстакаду передом) и она работала так минут 5-7 минут, при этом прогазововал. Как еще можно прокачать систему от воздуха ?

[Vladimir24 178]

При исправной системе воздух постепенно сам выйдет чере пробку. Если этого не произойдет, вот тогда и париться. Газов в трубке нет? Уже хорошо!

А засасывать его спокойноможет через пробку, горловину, трубку, при остывании. Там достаточно микротрещины и за ночь засосет.

[Sтудент 0]

А с какой интенсивностью вылетают пузыри при пробитой головке? Я сегодня опять проверял. На 3500 вылетает один пузырь, потом нету. Потом на холостых поработает минуту и опять даешь 3500и опять один большой пузырь вылетает.

[Vladimir24 178]

А с какой интенсивностью вылетают пузыри при пробитой головке? Я сегодня опять проверял. На 3500 вылетает один пузырь, потом нету. Потом на холостых поработает минуту и опять даешь 3500и опять один большой пузырь вылетает.

Это скорее всего просто движение жижи от оборотов помпы. А вот часто "мастера" ложатся пузом на радиатор и ломают сосок от горловины, на который трубка одета ( у меня именно так было). Трещинка мизерная может быть, но воздух на остывании засасывает. Но если в систему воздух попадает, то на холодном уровень в радиаторе под пробкой будет ниже горловины, так как радиатор засосет не жижу из бачка, а воздух.

[Sтудент 0]

Открыл пробку радиатора, жидкость там ниже горловины, но трещины вроде нету в этом соске.

Еще сегодня промыл печку, мыл без всяких средств, просто большим давлением воды. Там все было и так чисто... Вылетело пару мизерных кусков каких то, и все

[Vladimir24 178]

Уровень ниже пробки, значит вместо жижи из расширительного мотор засасывает воздух откуда-то. Ищи подсос. Может трубка в бачке отвалилась?

[Sтудент 0]

Нет, в бочке все ок. Завтра Буду искать... В общем получается что когда на холодную открываешь пробку там жидкости должно быть по горловину? А еще вчера когда печку отмывал, антифриза не стал доливать, т.к в бочке было достаточно, да и с собой не было его. И после часа езды он так и не высосал с бочка ни капли антифриза...

[Lend 1]

Ищи куда уходит антифриз,а не откуда приходит воздух.Просто так в закрытую систему воздух не попадёт ,для него там должно появится место.

[Sтудент 0]

Ок, спасибо! Сегодня завтра буду искать подтеки. Но расхода антифриза нет. Как залил так и держится уровень. Может просто где то мокрит по тихой

[grifer 1]

у меня было также под панелью булькало, долил антифриз раз, два, проездил так долго. в конце концов замена мотора. лучше найти и устранить чем раньше тем лучше.

[Vladimir24 178]

@@Sтудент,

А может при прогреве подпирает давление и не течет, а остывает и начинает подсасывать. Такую щель найти не просто.

[Sтудент 0]

Мне кажется при прогреве ее не распирает, т.к булькать не перестает. Хоть и бывает иногда тихо и при холодной машине и при прогретой . Вот прогазуешь его, исчезает это, потом буквально минут 3-5 на холостых поработает и опять бурлит там все. Ладно, буду смотреть все шланги трубки на днях... Много их там?

[Sтудент 0]

Сегодня опять решил проверить давит ли газы в систему... Налил прозрачный в стакан антифриза, вытащил трубку из расширительного бочка и в стакан ее. Короче получилось вот так : на холостых с интервалом 5-6 секунды вылетает один пузырь из шланга! При оборотах 1500-2000 - так же - один пузырь каждые 4 секунды. На 2000-2500 - так же, а при оборотах выше 2500 - так же, но с интервалом 3-4 секунды. Именно один пузырь ! А потом заглушил машину, а стакан так и оставил, пока другими делами занимался. Подхожу к машине, смотрю и на заглушенной тоже самое происходит - давит по одному пузырику... И при чем после того как заглушил это происходило еще минут около 10. Что это значит ? Головка либо прокладка умирает ?

Изменено 5 ноября 2013 пользователем Sтудент

[Lend 1]

Большая вероятность что головка