Перейти к публикации
Brandd

Быстро отключаются свечи накала на горячую 1HZ

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК105

    Доброго дня!

     

    Помогите советом, на 1Hz Свечи накала стали быстро отключаться на "горячую". реле срабатывает где-то на 1-2 сек, приходится несколько раз включать-выключать зажигание, пока свечи более или менее прогреются. На "холодную" держит нормально, около 10 сек. Свечи оригинальные, проверял - рабочие, время накала до красна - 7сек.

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: TLC 80 92 г.в. 1 hz мкпп 2"

    Привет ! На горячую могут вообще не включаться ,все зависит от температуры ОЖ ,на движке стоит датчик который пропускает напругу на свечи или нет ! Машина на горячую хорошо запускается ? Если да ,то не парься .все ОК ! :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК105

    В том то и дело, что не запускается, пока не покрутишь  ключом зажигания туда-сюда несколько раз (5-7) . а где этот датчик стоит, и как его проверить? 


    да, и раньше так быстро свечи не отключались

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новосибирск
    • Машина: 80 в прошлом СТД 97г.

    это вам стоит проверить состояние пятаков на втягивающем стартера,мне так кажется.Подача напряжения на стартер никак не связана с работой свечей

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: КЕМЕРОВО
    • Машина: TLC-80 VX АКПП 1HD-T 93г. Японец!!!!!

    возле масленого фильтра в блоке стоит ЗЕЛЁНЫЙ датчик,с него и считывается температура двигателя для свечей накала,если хочешь что бы свечи всегда долго грелись,просто сними фишку,если надо будет скину фото.

     

    как то не корректно причину неисправности описал,уточни что именно тебя интересует,время разогрева свечей или не запуск стартера.

    Изменено пользователем oleg042rus

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: HDJ80, KDJ150, TLC 73 (Hard&Soft top) в постоянной эволюции.

    Проблема скорее всего не со свечями... На горячую двигатель с отключенными свечами должен запускаться без вопросов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ru
    • Машина: TLC80

    Не очень понятно о чем речь, на холодную свечи горят 7-10 сек, а как заводится, с пол пинка, и как на горячую горят 3 сек. и не схватывает с первого раза?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC80 уже 1HD-T, СТД, пока сток и не приведена в порядок.

    возле масленого фильтра в блоке стоит ЗЕЛЁНЫЙ датчик,с него и считывается температура двигателя для свечей накала,если хочешь что бы свечи всегда долго грелись,просто сними фишку,если надо будет скину фото.

     

    как то не корректно причину неисправности описал,уточни что именно тебя интересует,время разогрева свечей или не запуск стартера.

    Если скинуть фишку с датчика, то сопротивление будет почти "инфинити", "мозг" (таймер свечей накала) интерпретирует этот казус как "шибко горячий двигатель" и решит совсем не включать накал . Для "удлинения" периода прогрева свечей надо устроить на контактах разъема датчика температуры (двухпроводного) "сверхпроводимость" (мозг решит, что двиг в "криогенной камере" и будет греть свечи "до упора").

    Осталось не выясненным, что все таки не происходит с двигателем на горячую: ключ на старт - двиг молчит - не крутится стартер, либо ключ на старт - двиг молчит - стартер крутит, но заводится.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC80 уже 1HD-T, СТД, пока сток и не приведена в порядок.

     

    ......., либо ключ на старт - двиг молчит - стартер крутит, но заводится.

    читать: но не заводится

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: Тлк 100. 1hdfte на гидре

    Не очень понятно о чем речь, на холодную свечи горят 7-10 сек, а как заводится, с пол пинка, и как на горячую горят 3 сек. и не схватывает с первого раза?

    у меня так уже лет 6. но машина с пол тычка и на холод и на горяч. дело не в свечах.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: КЕМЕРОВО
    • Машина: TLC-80 VX АКПП 1HD-T 93г. Японец!!!!!

    Если скинуть фишку с датчика, то сопротивление будет почти "инфинити", "мозг" (таймер свечей накала) интерпретирует этот казус как "шибко горячий двигатель" и решит совсем не включать накал . Для "удлинения" периода прогрева свечей надо устроить на контактах разъема датчика температуры (двухпроводного) "сверхпроводимость" (мозг решит, что двиг в "криогенной камере" и будет греть свечи "до упора").

    Осталось не выясненным, что все таки не происходит с двигателем на горячую: ключ на старт - двиг молчит - не крутится стартер, либо ключ на старт - двиг молчит - стартер крутит, но заводится.

    Проверено уже не раз на собственном двигателе поэтому и рекомендую так делать,при снятой фишке 1 ступень свечей отключаются так же как и при холодном двигателе, через 10-12 сек. могу видео сделать. :thank:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новосибирск
    • Машина: 80 в прошлом СТД 97г.

    давным-давно сделал по рецепту Керосина индикацию работы свечек на двух светодиодах,очень информативно.разьясните,какой смысл в отключении датчика,в стоке все прекрасно работает.Проблему описанную топикстартером имел на 3L,либо манипуляции с ключем,либо ключ на стартер и удерживать секунд 5,после чего стартер начинал крутить,альтернативой было ухерачить по стартеру черенком лопаты,приходил этот косяк с наступлением холодов или при повышенной влажности

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: Тлк 100. 1hdfte на гидре

    старт

     

    давным-давно сделал по рецепту Керосина индикацию работы свечек на двух светодиодах,очень информативно.разьясните,какой смысл в отключении датчика,в стоке все прекрасно работает.Проблему описанную топикстартером имел на 3L,либо манипуляции с ключем,либо ключ на стартер и удерживать секунд 5,после чего стартер начинал крутить,альтернативой было ухерачить по стартеру черенком лопаты,приходил этот косяк с наступлением холодов или при повышенной влажности

    стартер то крутит у него! зачем вообще накал на горячем моторе? ну тухнет индикатор быстро и что? мотор горячий,дт теплое. может не в этом дело то. Спецов надо спрашивать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл.
    • Машина: TLC100VX1HD-FTE

    В том то и дело, что не запускается, пока не покрутишь  ключом зажигания туда-сюда несколько раз (5-7) . а где этот датчик стоит, и как его проверить? 

    да, и раньше так быстро свечи не отключались

    Плунжерную пару поменяй.она изношена.

    Мало количество пусковой подачи на прогретом тнвд..

     

    Или водой холодной тнвд полей,проверь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: TLC 80 92 г.в. 1 hz мкпп 2"

    Человек как мне кажется не правильно выразился ,речь видимо идет про индикатор свечей .Естественно на холодном он горит дольше чем на горячем ! BRANDD ,повторюсь на горячий пуск, свечи не влияют ,влияет топливная !!! На холодный двс напругу пропускает датчик ,а отключает таймер свечей накала ! Даже после пуска двс ,напруга идет на свечи около 2 минут ! Попробуй ,подключи контрольку к шине свечей и после вкл.зажигания посчитай время горения контрольки до отключения ,сначала на холодную ,затем на горячую ! На горячем двс контролька не должна гореть вооооще! Проверяй топливную ! Удачи ! :thank:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК105
    Осталось не выясненным, что все таки не происходит с двигателем на горячую: ключ на старт - двиг молчит - не крутится стартер, либо ключ на старт - двиг молчит - стартер крутит, но заводится.

     

    извиняюсь за неточность выражения мысленного потока :))

     

    со стартером проблем нет

     

    итак, на горячую стартер крутит, но долго не заводится.

     

     

     

    ключом зажигания туда-сюда несколько раз (5-7)

     это имеется ввиду без стартера, просто ключем зажигания, в положение, когда горят все лампочки и обратно, а после этого уже стартер - и тогда заводится

    Изменено пользователем Brandd

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК105
    речь видимо идет про индикатор свечей

    я смотрю не по индикатору, а по щелчку реле, которое отключает свечи 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК105
    Или водой холодной тнвд полей,проверь.

     

    попробую завтра, по результатам отпишу.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК105
    возле масленого фильтра в блоке стоит ЗЕЛЁНЫЙ датчик,с него и считывается температура двигателя для свечей накала,если хочешь что бы свечи всегда долго грелись,просто сними фишку,если надо будет скину фото.

     

    скинь, если не трудно. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC80 уже 1HD-T, СТД, пока сток и не приведена в порядок.

    Проверено уже не раз на собственном двигателе поэтому и рекомендую так делать,при снятой фишке 1 ступень свечей отключаются так же как и при холодном двигателе, через 10-12 сек. могу видео сделать. :thank:

    Странно, я когда менял двиг, забыл подключить этот разьем, лампочка делала "морг" и все, на свечах 0, разьем поставил - все нормализовалось. Ща сунул жало в легионовскую книгу - странно, судя по графику, при увеличении температуры, сопротивление датчика уменьшается... :russian_ru: как так то? Блин, не надо было в школе физику прогуливать :wow:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.