Коды ошибок для 2LT-E LN130

[alexout]

Огромная просьба помочь мне с кодами ошибок (миганий лампочки чек энжине) ...

У меня выдает когда как. В основном вот такие ошибки

2

8

11

12

26

Был бы очень благодарен если бы прислали полные коды всех всех ошибок, а то у меня в книге только с 12 и далее .... :-(((( Интересуют коды именно на 2LT-E.....

Помогите плиз люди !!!!! Уже 2 недели занимаюсь любовью со своим трктором :-) Подробнее в теме ( "Помогите 2LT-E глохнет...")

[basil]

У меня в книге тоже нет, может ты коды не правильно считываешь? Хотя я сам у себя (2LT-E) понять не могу, лампочка мигает 4 раза с частотой 1 вспышка в секунду, затем 4-х секундная пауза, и т.д. Хотя в книге таких комбинаций вообще нет.

[двс]

Посмотрю в книге (у меня книга непосредственно по двигателю) эти коды. Они для какой-то версии компьютера, где количество миганий, это не десятки и единицы, а непостредственно код (т.е. мигнуло 5 раз, значит это код 5).

[XGhosT]

У меня в книге тоже нет, может ты коды не правильно считываешь? Хотя я сам у себя (2LT-E) понять не могу, лампочка мигает 4 раза с частотой 1 вспышка в секунду, затем 4-х секундная пауза, и т.д. Хотя в книге таких комбинаций вообще нет.

107881[/snapback]

Как мне объясняли, это "старая" версия компа. У него от 1 до 11 миганий (десяток нет).

надо поискать (где то было).

У меня вот мигает 5 раз.

[XGhosT]

Огромная просьба помочь мне с кодами ошибок (миганий лампочки чек энжине) ...

У меня выдает когда как. В основном вот такие ошибки

2

8

11

12

26

Был бы очень благодарен если бы прислали полные коды всех всех ошибок, а то у меня в книге только с 12 и далее .... :-(((( Интересуют коды именно на 2LT-E.....

Помогите плиз люди !!!!! Уже 2 недели занимаюсь любовью со своим трктором :-) Подробнее в теме ( "Помогите 2LT-E глохнет...")

55223[/snapback]

http://alflash.narod.ru/2lt.htm

Но мне это мало помогло

Код 5 - ошибка корректирующих резисторов. Проверил их не раз - сопротивление есть, напряжение на них есть...эффекту-ноль.

[sergk65]

Таблица кодов неисправностей старых моделей “Toyota”

№ Неисправность

1 Норма

2 Неправильный сигнал от датчика воздушной заслонки

3 Неправильный сигнал от коммутатора

4 Неправильный сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости

5 Неправильный сигнал от датчика кислорода

6 Неправильный сигнал от датчика числа оборотов двигателя

7 Неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки

8 Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха

9 Неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля

10 Нет сигнала включения стартера

11 Неисправность кондиционера или переключателя нейтрального

положения в автомате

[danik]

Коды неисправности TOYOTA тип-10 (тип-10 отличается тем, что номер кода соответсвует количеству миганий контрольной лампы).

1. Все ОК.

2. Датчик давления воздуха во впускном коллекторе.

4. Датчик температуры ОЖ.

5. Корректирующий резистор ТНВД.

6. Датчик вращения ТНВД.

7. Датчик положения дроссельной заслонки.

8. Датчик температуры воздуха на входе.

9. Датчик скорости.

10. Выключатель стартера.

11. Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P).

12. Клапан управления опережением впрыска.

13. Нарушена синхронизация между датчиком оборотов ТНВД и датчиком положения коленвала.

У меня 2L-TE (1991 г.), все коды полностью совпадают.

[danik]

Только учти, что EFI помнит и старые ошибки. Если у тебя когда-то давно, например, были ошибки 2 и 8 (и они не были сброшены), а сегодня появилась ошибка 13, блок выдаст все три ошибки. Поэтому сбрось блок управления (вынь предохранители ECU и STOP на одну минуту), потом вставь их, заведи и проедь немного. После этого можно считывать коды текущих неисправностей.

Что такое код 26 я не знаю, у меня про это ничего нет. Все данные из новой книги от Автодаты по двигателям 2L-T, 2L-TE, KZ-T, KZ-TE.

[Alexandr E]

http://autodata.ru/st/14_code/dies.htm

Здесь коды дизельных двигателей.

По-моему ты что-то не правильно делал при диагностике, либо у тебя какая-то переходная модель движка, потому что мигания лампочки должны быть либо однозначными, т.е. сколько миганий, такой и код, либо, двузначными длинные мигания - десятки и короткие - единицы.

[Alexandr E]

http://autodata.ru/item.osg?idt=56&idn=1199

Здесь почитай, может поможет.

[danik]

2 XGhosT и всем желающим

Распиновка блока управления 2L-TE, с цветовой маркировкой проводов.

ВНИМАНИЕ!

Цветовая маркировка от LN130W-GKPQT 1991 г. выпуска. Для других версий и годов может не соответствовать!

[danik]

2 XGhosT и всем желающим:

Сигналы на разъемах блока управления 2L-TE

[Zlak]

А можно тогда уж и технологию как эти самые коды ошибок увидеть??

[danik]

Лови! Диагностический разъем стоит под капотом, около блока предохранителей.

[attachmentid=13258]

[danik]

Только учти, что у тебя скорее всего тип-10 (см. выше), т.е. номер кода соответсвует количеству миганий контрольной лампы.

[Zlak]

Только учти, что у тебя скорее всего тип-10 (см. выше), т.е. номер кода соответсвует количеству миганий контрольной лампы.

186965[/snapback]

Да. У меня ошибки 11 и 12.

Но по твоим кодам это

11. Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P).

12. Клапан управления опережением впрыска.

По http://alflash.com.ua/2lt.htm

11 Несправен датчик (выключатель) холостого хода или его цепи.

12 Нарушена синхронизация между датчиком положения коленчатого вала и датчиком частоты вращения вала ТНВД.

И чему верить?

С ошибкой 11 разбирался. Похоже на выключатель ХХ.

А что такое "Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P)." не понятно..

[danik]

Только учти, что у тебя скорее всего тип-10 (см. выше), т.е. номер кода соответсвует количеству миганий контрольной лампы.

186965[/snapback]

Да. У меня ошибки 11 и 12.

Но по твоим кодам это

11. Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P).

12. Клапан управления опережением впрыска.

По http://alflash.com.ua/2lt.htm

11 Несправен датчик (выключатель) холостого хода или его цепи.

12 Нарушена синхронизация между датчиком положения коленчатого вала и датчиком частоты вращения вала ТНВД.

И чему верить?

С ошибкой 11 разбирался. Похоже на выключатель ХХ.

А что такое "Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P)." не понятно..

193549[/snapback]

Мои кода взяты в букваре от Легион-Автодаты.

Если у тебя коробка автомат, то завести двигатель ты можешь только в положении коробки Р или N (парковка или нейтраль). Вот об неисправности этих концевиков и говорит эта ошибка.

Чему верить? Дык кто ж его знает!

Наверное можно вычислить так, скинуть разьем с клапана управления впрыском и посмотреть номер ошибки. Если 12 - то Автодатовские коды правильные. А если 13 - то верны коды отсюда http://alflash.com.ua/2lt.htm

[Zlak]

Мои кода взяты в букваре от Легион-Автодаты.

Если у тебя коробка автомат, то завести двигатель ты можешь только в положении коробки Р или N (парковка или нейтраль). Вот об неисправности этих концевиков и говорит эта ошибка.

Чему верить? Дык кто ж его знает!

Наверное можно вычислить так, скинуть разьем с клапана управления  впрыском и посмотреть номер ошибки. Если 12 - то Автодатовские коды правильные. А если 13 - то верны коды отсюда http://alflash.com.ua/2lt.htm

193563[/snapback]

Логично. Тогда еще последний вопрос, и буду ковыряться. Где находится клапан управления впрыском и его разъём?

[danik]

Мои кода взяты в букваре от Легион-Автодаты.

Если у тебя коробка автомат, то завести двигатель ты можешь только в положении коробки Р или N (парковка или нейтраль). Вот об неисправности этих концевиков и говорит эта ошибка.

Чему верить? Дык кто ж его знает!

Наверное можно вычислить так, скинуть разьем с клапана управления  впрыском и посмотреть номер ошибки. Если 12 - то Автодатовские коды правильные. А если 13 - то верны коды отсюда http://alflash.com.ua/2lt.htm

193563[/snapback]

Логично. Тогда еще последний вопрос, и буду ковыряться. Где находится клапан управления впрыском и его разъём?

193902[/snapback]

Сбоку ТНВД ты увидишь четыре разьема - один вдоль ТНВД, под ним два в ряд (резисторы) и еще один вдоль под резисторами.

На том же сайте http://alflash.com.ua/2lt.htm есть синяя картинка ТНВД. Так вот, на ней клапан управления опережением впрыска это - Timing control valve, его разьем находится ПОД резисторами (разьемы резисторов помечены красным вопросом). А Solenoid Spill Valve - это перепускной клапан, его разьем расположен НАД резисторами.

[artem_fedorov]

Напишу сдесь чтоб не создавать новую тему.

Хотел вчера считать коды ошибок а у меня лампочка вообще нмкак не мигает и не горит. С чего начинать копать???