Коды ошибок для 2LT-E LN130

[y_mach 8]

Напишу сдесь чтоб не создавать новую тему.

Хотел вчера считать коды ошибок а у меня лампочка вообще нмкак не мигает и не горит. С чего начинать копать???

680527[/snapback]

С установки скрепки между Е1-ТЕ1?

А когда просто включаешь зажигание (без скрепки в диаг.разъеме) оранжевая лампочка горит? А зеленая?

[artem_fedorov 1]

Скрепку устанавливал. Пошел сейчас посмотрел а у меня при повороте ключа "на старт" не горит красная лампа "ch.eng", а ведь должна гореть . Зеленая - горит.

Изменено 23 июня 2009 пользователем artem_fedorov

[artem_fedorov 1]

Сейчас завел двигатель выдернул разъем датчика темп. воздуха (в возд фильтре) - лампа не горит, а раньше загоралась check engine

Изменено 23 июня 2009 пользователем artem_fedorov

[y_mach 8]

Как минимум - сдох диод.

Сними приборку и проверь диод - так будет проще. Или, может, проводка от компа до диода где "того"?

ЗЫ: Кстати, на датчик температуры воздуха комп не ругается. А вот если провода от датчика турбины оторвать - будет ругаться.

Изменено 23 июня 2009 пользователем y_mach

[Scout 8]

у меня тоже не горит частенько а причина гдето в проводке, или на компе теряеться или еще где по пути

[artem_fedorov 1]

Как минимум - сдох диод. 

Сними приборку и проверь диод - так будет проще. Или, может, проводка от компа до диода где "того"?

ЗЫ: Кстати, на датчик температуры воздуха комп не ругается. А вот если провода от датчика турбины оторвать - будет ругаться.

681107[/snapback]

У меня точно ругался на отсутствие датчика температуры, я это точно помню потому как перепугался когда чек загореля (машина у меня была тогда 2 месяца только).

Да и вообще дано у меня подозрения были что что-то не так. Разгоняется вообще тупо. Завтра буду прозванивать.

Есть по книге проверка Контр. лампы CHECK ENGINE разъемы W-E1, что она указывает ? то что напряжение подается на лампу(диод)?

Изменено 23 июня 2009 пользователем artem_fedorov

[artem_fedorov 1]

В общем нет напряжения между выводами W-E1 на заведенном двигателе. Что это лампочка (диод) сгорел или разрыв цепи.

[y_mach 8]

В общем нет напряжения между выводами W-E1 на заведенном двигателе. Что это лампочка (диод) сгорел или разрыв цепи.

682408[/snapback]

Диод прозванивается, кстати. Тестером. А еще верный способ проверить - на него 12В подать через резюк 1кОм. И все станет на свои места. Если загорится - значит обрыв. Не загорится - значит резюк. Кстати, для диода важна полярность!

[artem_fedorov 1]

То есть можно проверить диод не разбирая приборку???

Юрий а можешь поподробнее описать сию волшебную процедуру а то я в электрике ду дубом на какие клемы плюс и минус подводить

Резюк это резистор, а куда его подсоединять? заранее

[artem_fedorov 1]

Так можно ли проверить диод не разбирая приборную панель?

[artem_fedorov 1]

Еще несколько вопросов по диагностике. Сделал проверку компутера по книге и получил следующую непонятную информацию:

1. Датчик давления возд.: PIM-E1 напряжение при резком нажатии на педаль газа в пол = 2В - не маловато ли ? по книге до 4,9В.

2. Датчик положения дросельной заслонки: VA-E1 от полн. закрытого в полностью открытое положение 0,47-2,95В. По книге 0,1-4,0В. Почему так мало при полностью открытой заслонке.

3. Датчик температуры воздуха при 24 град воздуха на горячем двигателе: THA-E1 = 1,3В должно быть 2-3В ?

4. Датчик положения к.в. : TDC+ - TDC- по книге должны быть импульсы. я не понял как они должны выглядеть. По отдельности напряжения такие TDC+ - E1 =0,5B , TDC- - B+ = 11,50B. Но пульсаций я не обнаружил. Что это значит????

5. Датчмк частоты вращения: NE+ - NE- такая же фигня что и в п.4

[artem_fedorov 1]

[NazareT 391]

2 XGhosT и всем желающим

Распиновка блока управления 2L-TE, с цветовой маркировкой проводов.

ВНИМАНИЕ!

Цветовая маркировка от LN130W-GKPQT 1991 г. выпуска. Для других версий и годов может не соответствовать!

108378[/snapback]

А нет ли такой чудной схемки по всем датчикам 2LT-E???

В частности интересует ДПДЗ, не могу найти пока нигде, а надо очень!

[Seny 0]

2LTe Surf. Ребят подскажите,всю голову сломал, после Самодиагнозтики,пишит Ошибку 8,машина набирает 2000 и всё,больше не крутит и турбину не включает,все датчики проверил всё работает...

[cheetah 3]

У меня тоже какая то барабашка.У движка повышенные обороты 1200 , не реагирует на педаль газа, горит чек. Завтра сделаю диагностику.Где то прочитал,что блок встал в аварийный режим,а как его вывезти из него ,молчёк

 

Ошибка №8 по мануалу---датчик температуры воздуха.

[Astr 26]

У меня тоже какая то барабашка.У движка повышенные обороты 1200 , не реагирует на педаль газа, горит чек. Завтра сделаю диагностику.Где то прочитал,что блок встал в аварийный режим,а как его вывезти из него ,молчёк

 

Ошибка №8 по мануалу---датчик температуры воздуха.

смотри датчик положения дроссельной заслонки, это все он делает, или отвалились провода или чёнить внутри распалось на части )

[Vadimovich33 41]

Seny

-код № 8-обычно датчику ничего не бывает. смотри разъем,возле него провода и их же где они в косу входят. обычно там рвется\ломается..и плюс до компа их прозвонить до кучи.

[cheetah 3]

смотри датчик положения дроссельной заслонки, это все он делает, или отвалились провода или чёнить внутри распалось на части )

 

Спасибо.Пойду всё проверю.Вчера было темно. Да за компанию ЧЕК прочитать,на что жалуется

[cheetah 3]

Всем спасибо,виноваты сопли предыдущего хозяина.Отвалился проводок от ДДЗ.Надо менять все разьёмы.

[alig19 1]

Здравствуйте, замучался уже, может кто чего посоветует дельного?! Суть была такова: авто летом не хотело ехать после полного прогрева, а при подъемах в горку и даже на прямой загорался чек, расход соляры становился ведро на 10км. Было сделано: перебран тнвд, заменен спивальве. 
Пришли холода и машина стала ездить нормально, это совпало с заменой клапана, и я успокоился. 
Сегодня опять все повторилось как летом, температура +2, прогрелся начал тупить, а при подъеме в гору выпал чек и машина перестала тянуть совсем, после чего чек потух, но тяги нет, как будто что то держит машину. 
Теперь я грешу на ДТОЖ мозгов, может он на определенной температуре дает не те параметры?

Снял с егр вакуум, на всякий случай.  
Если есть действительно знающие люди, ПРОШУ ПОМОЩИ!!!! 
P.S. С предложениями менять все подряд даже не надо думать писать! 
Заранее благодарю всех откликнувшихся!!!!!