Экстремальный экспедиционник из 80

[-=JOKER=-]

Вот решил создать темку по постройке экстремального экспедиционника. Всем кому хватает 35 резины и готовым обьезжать по 200 км по грейдеру ПРОСЬБА не писать зачем это надо!!!! И как это плохо. Проект постройки такой:

1. Портальные мосты от Унимога.

2. Коробка с раздаткой от Унимога.

3. Бодилифт кузова 10-15 см.

4. Двигатель родной 4.2 турбодизель.

5. Резина от камаза 4310 на дальние поездки My Webpageи боевой комплект My Webpage

[Yop]

Круто. Оссобенно интересно, как связывать ркп от австрийца с каким-нибудь 1HD-T и зачем оно надо.

Экспедиционник, по-моему, предполагает довольно длительное перемещение по трассам разнообразного качества, для которых достаточно и 33х колес в угоду энерговооружённости. Соотношение передаточных чисел на мостах у 80к турбодизелей (3.9) также в плюс.

Камаз 4310 (6х6, если память не изменяет) больше 90км/ч даже с горы не едет. Тем самым и его штатная резина с подобным протектором врядли будет держать этот короб после 100км/ч.

[-=JOKER=-]

У меня другой подход к экспедициям. Минимум асфальта-максимум бездорожья.Доезжать туда куда другие не могут. Скорость больше 80 и не надо мне. Связывать мотор и коробку буду через промежуточный кардан, что бы сцепление если что можно было легко менять. Очень тяжелая коробка у Унимога

[KuzyaVod]

а просто УНИМОГА для всего этого недостаточно? Зачем его кромсать??

Извините, если не в струю....

[-=JOKER=-]

Слабый мотор. Комфорта ноль. Да и не джип совсем.

[Yop]

Слабый мотор.

Для 80км/ч больше и не нужно абсолютно. Даже до 120 км/ч.

Комфорта ноль.

Сделать его комфортным будет стоить уж точно дешевле - не вижу препятствий устновить те же Recaro Ergonomed и ультимативную шумоизоляцию. Оссобенно учитывая то, что в унимоге едва ли не 2/3 всего внутреннего шума это работа мостов и коробки, если их использовать на 80ке проблемы будут аналогичные.

Да и не джип совсем.

С задачей "доезжать туда куда другие не могут" единое скомпанованное решение справится ничуть не хуже, чем самострой. Тем более, с такими опасными решениями как промежуточные валы.

[Дантист-Кочевник]

Смотря что понимать под комфортом?Если сравнивать кабину унимога и салон 80ки,можт и да.А родная подвеска у Унимога вполне комфортна. Даже если и собрать все будет ездить как трактор,мотора все равно не хватит,как на крузере гайсать .Лучше Унимога не сделаешь имхо.

[-=JOKER=-]

Кто пишет хоть раз сами сидели в Унимоге не говоря уже о езде? Если нет то и не надо сравнивать комфорт 80 и Унимога То что не хватит 4.2 турбодизеля с коробкой и раздаткой Унимога бред. Унимог с мотором 80 лошадей таскает составы. Машина строиться для жесткого бездорожья а не по асфальту и грейдеру гонять.

[KEROSIN]

Уж сколько раз твердили миру... Да строй, строй свой трактор! Проще ездить в такие экспедиции на 80ке с прицепом и квадриком! Зато удовольствия больше и возвратный транспорт гарантирован! На большее у тебя просто бабла не будет! Даже очень богатые торкнутые люди такими играми не балуют, ибо не по карману удовольствие!

[-=JOKER=-]

Уж сколько раз твердили миру...   Да строй, строй свой трактор! Проще ездить в такие экспедиции на 80ке с прицепом и квадриком!  Зато удовольствия больше и возвратный транспорт гарантирован! На большее у тебя просто бабла не будет! Даже очень богатые торкнутые люди такими играми не балуют, ибо не по карману удовольствие!

679279[/snapback]

Твою политику я знаю. Лучше в обьезд и не важно сколько км,чем в жо..у. Сколько будет стоить такой проек лично мое дело и чужие деньги считать както не прилично. Я просто хотел поделиться кому интересно.

Изменено 21 июня 2009 пользователем -=JOKER=-

[КукуруДза]

Дык... строй и делись,мы фотки посмотрим, бюджету порадуемся. Процесс обкатки с чипсами и попкорном года 2 понаблюдаем.

[экспедиция тлк 105]

To Joker:

Строй! Удачи тебе! Очень интерсно что выйдет! А волков боятся в лес не ходить. Иф с тобой еще отдельно пообщаемся, думаю точки соприкосновения наших идей найдем. Еще раз удачи! А экспедиции разные бывают... некоторые и на стандартных машинх ездят, а кому то и 39-х мало...

[bor198ok]

По-мне так - лучше через жо...у пару-тройку раз лебеднуться, чем на таком комплекте пару тыщ верст отмахать...

To: -=JOKER=-

Извини, что влез - 35-я вполне устраивает.

[-=JOKER=-]

Вот такой крузак был на 38 My Webpage а вот до такого состояния я его разобрал для строительства кузовMy Webpage и рама My Webpage. Коробка в переборке. Движка тоже вместе с мостами. Процесс пошел.

[экспедиция тлк 105]

машина знакомая, очень, моего друга близкого - фултайма сереги, ты не у него случаем покупал?

[-=JOKER=-]

Точно. Но в очень плачевном виде. Я не кого не хочу обидеть. Комуто и 35 за глаза комуто на квадре прикольно, а мне по душе на машине доехать туда куда другим не суждено

[KEROSIN]

Я лично твои деньги не считаю, просто на глазах производились похожие проекты! Долго, дорого(мега) и главное не всегда рентабельно! Присоединюсь к остальным наблюдателям и с удовольствием прослежу за твоим проектом от начала и доконца! И главное... дотерплю до того момента, когда после постройки (ещё года 2-3) не останется не одного инженерного косяка, стоящего в условиях испытаний- экспедиций очень многого!

Я прагматик и практик, по этому ради бестолкового замеса никогда лишний раз не зная броду не сунусь в воду, ибо самый короткий путь к цели, как правило, не самый прямой! Своего говна за много лет я нахлебался достаточно, чтобы быть трезвомыслящим человеком! Срой, да показывай весь процесс! А то сколько уж можно декларировать свои намерения построить волшебный мобиль для настоящего экстремального автотуризма, а не "лего" для детских песочниц, в которых мы тут все ковыряемся!

[ontheroadagain]

ломать не строить.но тем не менее удачи в постройке.

[-=JOKER=-]

Точка обратного процесса пройдена. Теперь дорога в обратную сторону сборка и постройка. А сколько я машинок построил поверь опыта хватает.

[KuzyaVod]

...ибо самый короткий путь к цели, как правило, не самый прямой!....

Это если цель ЕСТЬ! А у "настоящего путешественника нет ни цели, ни конкретного маршрута путешествия" (копирайт не мой)

простите за ОФФ