ТЛК100. Изменяемый клиренс.

[Lev100 1]

Имеется TLK 100 VX, 4,7 бензин. Изменяемый клиренс и жесткость амортизаторов. После небольших покатушек по полям ( раскисший чернозем + колеи с водой ) у машины задрало в верхнем положениии морду. Снятие и ревизия регуляторов не помогла ( в отличии от прошлого раза). Что предпринять для приведения в нормальное положение? куда еще глянуть?

[MOROZ 12]

.....Если хотите ездить по бездорожью на 100-тке ....,-откажитесь от гидроподвески......,а не хотите ,то ремонтируйте....(запчасти б.у в наличии ---все кроме аммортизаторов)

[Lev100 1]

Конструктивно. Больше эту машину мучить не буду. Вопрос в другом, как осадить на место. И что для этого надо сделать.

З.Ы. Аморты новые, менял месяц назад. Жалко.

[drpetrol 0]

Обычно глючит датчик положения кузова или проводка/разъемы, ведущие к ним. На сервисе диагностируется достаточно просто (подключается компьютер). Сама гидравлическая система ломается очень редко

[Lev100 1]

Датчики снял прочистил от пыли, поставил. В прошлый раз это помогло, сейчас нет. Поехал на сервис.

[Lev100 1]

Дело было все-таки в датчиках, когда разбираешь, там 3 пружинки в "колодцах", надо почистить колодцы от окислов и торцы пружинок.

Может кому пригодиться.

[drpetrol 0]

если окислились от проникновения влаги внутрь, то долго этому датчику не жить. лужковский коктейль очень ползкий и за зиму может доканать (из собственного опыта).

[Штат 2]

Обработать силиконом!

[Lev100 1]

Подскажите номер заднего датчика положения кузова

А если еще и где он есть в наличии - будет совсем хорошо.

Завтра в Мск буду, а то наши привезут его только через 8 дней.

[pitmic 0]

Там всего три датчика и все одинаковые по конструкции. Единственное, чем отличаются - это кронштейнами, поэтому по тойотокаталогу у них у всех разные номера.

Есть еще одно отличие - это сопротивление, которое зашифровано на задней стенке датчика - которая желтая.

Когда столкнулся с заменой датчика, мне нашли бэушку от LS, так там вообще резистивные дорожки и головка с контактами с другой стороны, нежели у родного, и это все отличия... подошло...

Главное - регулировать со сканером - гораздо удобнее чем с приблудой с батарейками и напряжометром по букварю.

[Lev100 1]

Это все хорошо.

Но все же, какой номер-то?

Бу мы уже проходили, точнее свой лечили. Теперь уже надо ставить новый.

[Raptor 5]

Sensor sub-assy 89407-60010 Это с заднего. На нем самом на желтой крышечке 9Е22.

[Raptor 5]

Но все ж при установке желательно иметь сканер чтоб одинаковые значения по датчикам выставить или как в мурзилке описано с батарейками и мультиметром но это как шаман с бубном вокруг машинки

[вадим браконьер 48]

можно и без сканера. при проведении профилактике на сервисе можно потом выставить . зад от торца крыла до края колесного диска 30-31 см. примерно будет 0 по сканеру. на заведенной с закрытыми дверями регулируеш датчик. машина автоматом приподымется или опуститься при регулировке датчика.

[Lev100 1]

Спасибо.

[Cardan 1]

Подскажите, в чем причина или как отрегулировать, по всем аркам размер 29см, а задняя левая 32см. Спасибо.

[AntonV 1]

Други, а подскажите пожалуйста, где находятся эти датчики? Недавно подвеска начала немного глючить - после запуска двигателя сама начинает поднимать зад, причем регулировка высоты зада кажется больше, чем переда. Немного погоняешь вверх-вниз, так вроде встает ровно... Потом при перезапуске - опять. А когда заглушишь - через минуту может "присесть" задом.

Датчики?

Изменено 17 января 2012 пользователем AntonV

[AntonV 1]

Ну вот и все - ПОМЕРЛА. Что могло случиться - не пойму пока.

С утра при запуске опять зад машины пополз вверх, я пару раз прогнал с кнопки вверх-вниз, вроде встала ровно. А потом пока ехал до работы, зад опустился практически на землю (между колесом и аркой почти нет зазора) и машина на неровностях типа трещин и полицейских стала невероятно козлить, причем - очень жестко.

Доехал до работы, попробовал с кнопки поднять - поднимает, но не так, как раньше. При опускании вообще в непонятном положении останавливается. Передок вроде как и раньше работает, а может и поменьше диапазон регулировки....

По крузерам у меня пока ни опыта ни контактов... Куда сунуться в Москве с этой неприятностью? Прошу хелп.... :(

[Павел1973 0]

Попробуй вот сюда http://www.nims-group.ru/ Я тут свою машинку обслуживаю. И территориально удобно.

Я сам из Тушино - тебе - из Крсногорска - тоже должно быть удобно.

[AntonV 1]

Спасибо, Павел, попробую.

Я пока из "черно-белого" списка понял только, что в тлкк не стоит ездить, а куда стоит - тут все туманнее...

Спасибо, вечером как раз мимо них поеду домой, заеду, может скажут чего...