Тормозные диски orig. vs all

[Screamer 0]

Доброго времени суток,

озадачился выбором тормозных дисков. Т.К. приговорили мне по кругу все.

в всязи с чем имею вопросы.. что брать.. оригинал или?

посмотрев экзист увидел:

43512-35210

front. от 133$

и Bosch 0 986 478 698 от 67$

и Brembo 09.7226.10 от 81$

42431-60201

back. от 150$

И Lucas DF 4484 42$

И ABS 16891 52$

как видно разница огромная... по некоторым позициям более чем в 3 раза..

Стоит ли ставить не родные, и если стоит то какие?

задние стоят дороже чем передние т.к. встречаются реже.

вообще ставить родные имеет ли смысл на 10ти летнюю машину?

Изменено 24 мая 2009 пользователем Screamer

[fktrc 3]

Я бы поставил неоригинал и не парился. Хоть Бош, хот Брембо, хоть Лукас

[murtazay 0]

Мне приговорили передние диски и колодки(перед зад) под замену. Думаю поставить диски "Брембо", колодки не определился, но сколоняюсь к колодкам оригинал... Кто из спецов, что посоветует?

[LuKaSh 29]

Тоже долго маялся с выбором.. Много кто чего советует окромя оригинала!

Но все же я взял на перед полностью все оригинальное (два диска, колодки и ремкомплет суппортов)!

Вот кстати темка была, там и комент в концеТема про диски и колодки

[Ziliboba 137]

я на брембо гоняю уже толи год, толи полтора.. какая нах разница - диски как диски, тока в 2 раза дешевле, от погружений в лужи не развалились, от интенсивных торможений тоже, мегасверхизноса не замечено короче чисто глядя сверху невозможно сказать что это имено за диск - брембо или оригинал

правда кажись начинается то из-за чего я их и купил - руль иногда бьёт на тормозах, но это может быть из-за резины - грузиков кажись не хватает на колёсах, в смысле отвалились где-то в говнах да и торможений интенсивных им досталось не так уж мало

Изменено 25 мая 2009 пользователем Ziliboba

[олег71 226]

правда кажись начинается то из-за чего я их и купил - руль иногда бьёт на тормозах, но это может быть из-за резины - грузиков кажись не хватает на колёсах, в смысле отвалились где-то в говнах 

эт вряд ли а вот диски ,рулевые сошка итд,это легко!

[Screamer 0]

Спасибо за коменты...

В случае с хреновыми дисками (правда в голове не укладывается, как это БОШ и хреновые) я попадаю на замену (работу)..

Про брембо понял... ведёт их..

Интересно, ведь не сама тойота же диски делает на крузаки, у кого берёт и что за диски... ведь наверняка продаются ....

Да, там в темке на которую ссылка, кто-то мастерски отжёг про диски ДБА..

я на цену глянул.. лучше уж АРИГИНАЛ

Изменено 25 мая 2009 пользователем Screamer

[Ziliboba 137]

Про брембо понял... ведёт их..

даа блин не понял ты, я как раз говорю о том что и оригинал и брембо ведёт в одинаковых условиях - никакой разницы

да и не может его не повести, когда ТААК оттормаживаешься иногда и в дождь по лужам гоняешь со всей дури, ну разве что керамику впихнуть, да и повело ли его - большой вопрос, потому что бьёт руль эпизодически, а на однозначно ведёном оригинале это было постоянно

то есть нареканий к дискам у меня лично никаких вообще - абсолютно нормальный товар

[Screamer 0]

Про брембо понял... ведёт их..

даа блин не понял ты, я как раз говорю о том что и оригинал и брембо ведёт в одинаковых условиях - никакой разницы

да и не может его не повести, когда ТААК оттормаживаешься иногда и в дождь по лужам гоняешь со всей дури, ну разве что керамику впихнуть, да и повело ли его - большой вопрос, потому что бьёт руль эпизодически, а на однозначно ведёном оригинале это было постоянно

то есть нареканий к дискам у меня лично никаких вообще - абсолютно нормальный товар

658276[/snapback]

а что тут непонятного? у меня ни разу в руль не било... стоял оригинал..

чесгря не знаю как надо оттормаживаться

ну да ладно, думаю сделал выбор в пользу бош/брембо вперёд и лукас назад.

хотя выбор не окончательный.. есть еще roadsafe и ABS...

[Ziliboba 137]

ну.. когда например со 140 пару раз останавливаешься как можно быстрее - на грани блокировки колёс, я такое и на на брембах проделывал и на оригиналах, не чтобы дтп избежать, а так за каким-то другим хреном.. тормоза нагреваются при этом настолько, что уже совершенно отчётливо видно их резко упавшую эффективность на следующем торможении

или когда гоняешь по гористому городу в дождь, усиленно тормозя на всех возможных тормозилках поскоку куда-то опаздываешь и в лужи на полколеса падаешь - всё это здоровья дискам не добавляет

у папы моего например оригинал яповский тоже не ведёный так у нас и стили вождения с ним ну просто диаметрально-противоположные, так что это вообще не показатель

[murtazay 0]

по дискам вроде проесняется... а по колодкам, ставить оригинал?

[Ziliboba 137]

а вот колодки это уже другое дело я тока за оригинал

правда в наших пенатах небуджетно - 2900р месяц назад

[IvanK 1]

а так за каким-то другим хреном.. тормоза нагреваются при этом настолько, что уже совершенно отчётливо видно их резко упавшую эффективность на следующем торможении

Такое ощущение, что о ралли (или Ф-1) разговор идет. Здесь же Прадики!

[Ziliboba 137]

ну йя хрен его знает как там прадики, но сурфы носятся чо песец ссно тормозить приходицца часто и круто

а вообще такие предложения не корректны - довести тормоза до состояния нестояния при определённых обстоятельствах - раз плюнуть, при этом совершенно не обязательно ехать на Ф-1 или раллийном болиде, поведённые диски на сурфах и прадиках совершенно не редкость, народ просто молчит чото.. я совершенно отчётливо помню что случаи замены дисков из-за кривызны были и неоднократно

[feltvogn 26]

а вот колодки это уже другое дело я тока за оригинал

правда в наших пенатах небуджетно - 2900р месяц назад

659066[/snapback]

Поддерживаю. Если тормозные диски при умеренном бюджете пожалуй можно поставить "неоригинальные" от приличного производителя (те же Брембо, например), то колодки, ИМХО, стоит ставить только с логотипом, который почти у всех тут на руле "отштампован". Всё таки, если сама Тойота ставит (разрешает ставить) свои "три овала" на упаковке, значит гарантирует. Хотя ценник особо гуманным не назовёшь - я в Москве пару месяцев назад брал передние в Экзисте, обошлись в 2400 за комплект.

P.S. А во Владивостоке, значит, еще пять сотен сверху. Хотя к Японии он, насколько я помню из курса школьной географии, намного ближе Москвы. Бред какой-то... Ziliboba, сочувствую, дружище...

[Ziliboba 137]

P.S. А во Владивостоке, значит, еще пять сотен сверху. Хотя к Японии он, насколько я помню из курса школьной географии, намного ближе Москвы. Бред какой-то... Ziliboba, сочувствую, дружище...

секрет прост - мы далеко от эмиратов

из японии тут походу нет вообще ничего я сёдня вообще грустный - обнаружилось почему руль ведёт себя так неприлично на неровностях - "оригинальная шаровая" нае.. люфтит короче, причём правая, а левая вроде ничего, причём стоила она 3500.. месяц назад

кому верить, куда идти.. на CTR зато гарантии год дают и стоит 610р потому что китай к нам точно ближе - вот и думай после такого, оригинал или неоригинал

[kisakos 1]

Диски Брембо + колодки Кошияма и да пребудет с тобой счастье и короткий тормозной путь

[Vladimir141 14]

А почему все 4 под замену? я свои все 4 снял ,отвез грамотному токарю,он мне их проточил (хотя задние можно было не точить) и уже больше года езжу всё нармуль, ставлю колодки только оригинал.

P/S Протачивал,так как било при даже медленном торможении.

[Almaatinetc 3]

то Ziliboba

неужели никто не таскает "железяки" из Японии? дороже чем в Эмиратах?

мдяя точно бред Завод под боком, а з\ч нету(т.е дороже)!!!

[Screamer 0]

а вот колодки это уже другое дело я тока за оригинал

правда в наших пенатах небуджетно - 2900р месяц назад

659066[/snapback]

Поддерживаю. Если тормозные диски при умеренном бюджете пожалуй можно поставить "неоригинальные" от приличного производителя (те же Брембо, например), то колодки, ИМХО, стоит ставить только с логотипом, который почти у всех тут на руле "отштампован". Всё таки, если сама Тойота ставит (разрешает ставить) свои "три овала" на упаковке, значит гарантирует. Хотя ценник особо гуманным не назовёшь - я в Москве пару месяцев назад брал передние в Экзисте, обошлись в 2400 за комплект.

P.S. А во Владивостоке, значит, еще пять сотен сверху. Хотя к Японии он, насколько я помню из курса школьной географии, намного ближе Москвы. Бред какой-то... Ziliboba, сочувствую, дружище...

659492[/snapback]

Полностью не согласен! жёсткие родные колодки могут легко убить мягкие диски.. думаецца что ЛУЧШЕ от одного производителя.

диски менять труднее чем колодки...

А почему все 4 под замену? я свои все 4 снял ,отвез грамотному токарю,он мне их проточил (хотя задние можно было не точить) и уже больше года езжу всё нармуль, ставлю колодки только оригинал.

P/S Протачивал,так как било при даже медленном торможении.

660190[/snapback]

я думаю, что какой бы токарь не был, но из 17мм сделать 20 он не сможет

короче говоря, износ более 100%

у диска короткий "ход".. с 20 до 18мм... или с 22х до 20... или с 18 до 16 как сзади..

как-то так.