Кирилл

То Вадим: Про резонатор и патрубки воздушные понимаешь правильно, это уже второй резонатор. Теперь ПОЧТИ не затягиваю хомуты волговского патрубка (гармошкой который). Антихлоп не успевает отработать, да и похоже не хватает его. Хотя надо отдать должное хлопок реально был один - ночью крыса понадкусала центральный высоковольтный провод я сразу не понял, чего-то подтраивает, думал мож отсырело чего, дождик был.... При попытке тронуться Резонатор на куски (впускной есс-но). По трубкам там стоит просто разветвитель, смеситель один.

Смеситель ДОЛЖЕН стоять до расходомера воздуха, это очень частый косяк на наших движках. Необходимо поставить плоский смеситель в район воздушного фильтра

Да, забыл, авто ДО предъявлять не надо. Просто поменял цвет. Формально называется "внесение изменений в регистрационные документы". Про пошкрябать - в ...опу, не дам, хотите направляйте на экспертизу, но что-бы был аргументированный повод - "подозрение в угоне, не прохождение томожни и т.д.". На крайняк самый веский довод - мне отпескоструили до металла ВЕСЬ КУЗОВ, влючая пороги и скрытые полости, отдал кучу бабок, и покрасили "ночью на заводе РЕНО.........., с гальваникой и т.д."

+1 Не нарывайся на косяки, потом будет значительно сложнее. Поменяешь,, потом вперед. "Так всю жисть було"

Под новые пружины тебя спасут проставки. По-моему брал на Водном. В Питере не знаю, но вещь распролстраненная. Пошукай по GOOGLу

Про передние суппорта не думал? Если подклинивают, могут тереть, а звук особенно четкий именно на низких скоростях

Рабочий LSD ощущается...

Зачем ГАИцам знать твои заморочки! Если покажешь документы на списанное авто будут проблемы... +1 номер на раме и все ОК. Табличку лучше " Утерять при неизвестных тебе обстоятельствах"

Есть такая проблемка, сам изучаю рыночек, но....

+1 к жиже. Третья машина (Toyota), по сырой погоде почти всегда воняет, на сухую все ОК.

Спасибо, интересная ссылочка. Не думал, что у народа возникают почти одновременно очень схожие вопросы. Хотя предполагал... С удовольствием еще послушаю!!!

Посидел, поездил... Толку мало, в обоих Классно! Было бы интересно послушать тех кто ЕЗДИЛ (подолгу) на обоих. Я понимаю что все это из разряда "сравнить холодное с толстым"

Захотелось мне тачку обновить... В общем выбор не велик, хочу уложиться в 25 К$. Хотел услышать мнения по поводу данной "дуэли". Я понимаю что все относительно, и у каждого свои критерии оценки и выбора авто, Но все же! Хочется услышать мнения, ЛЮБЫЕ. В чем, с его точки зрения, сильные и слабые стороны данных авто? В чем принципиальные отличия? Основная эксплуатация Москва-дача, + дальняки раз в месяц по раздолбаному асфальту. Грязи почти не вижу, "почти" здесь ключевое. Короче ЛЮБЫЕ МНЕНИЯ!!! Да, в основном гуляют мысли о левом руле, опасаюсь я чего-то нашего правительства

Я думаю что не стоит, всетаки движок а не г..е трубы. Пару-тройку раз промой простой водой, отсоедини трубки задней печки, пролей под давлением, слей все. Залей антифриз - 500 км пробега, залей промывку - слей, залей хороший антифриз и радуйся.

Лично я считаю - DEPO или б/у от раннера-европейца. Небо и земля с остальными "выкобениваями". Как лампу не крути, а отражатель и рассеиватель свое дело знают - в результате "Американский" свет, без явной свето-теневой границы

Может у тебя тросиковый спидометр? А на коробку и мозги стоит другой? На машинах с электронным спидометром - датчика два - №1 и №2, на тросике не знаю.

Посмотри, похожего нет? http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%EE%EC%E5%F2%F0 http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%EE%EC%E5%F2%F0

TO George: Я тоже месяц назад постаил. Но остались вопросы. Абсолютно некорректно показывает расход топлива (мгновенный в пределах 4 - 70л; средний расход - 37 - 40л; средний в движении 18 - 19л. При этом расход (если мерить по АЗС) ГРУБО 20л.) Остальное корректно. Может черкнешь установки расход форсунки (стоит 200), полярность импульса, прверку ЭДС или прямоугольную?

На разборках однотипного он не нашел. Предложили от таунайса (вроде) - не совпал по посадочным корзины.

То есть засады есть и немаленькие? Потрясу товаристча

Как я понял, маховик без демпферв не садится на вал - шлицы не совпадают.

Короче есть у меня дружок - Санек. Нагляделся на меня - купил Surfa, турбо-дизель. Поставил колеса - еле в арки вписываются. Тут встретил его грустного - сцеплению кирдык, но это пол дела - "маховик хитрый, с пружинками демпферными был, тоже всЁ поосыпалось". Говорит В ЕХИХТЕ цены уж больно запредельные за маховик, типа сам он смотрел ( я не могу его растрястти на точные данные машины, а для меня дизель+механика=полный лес). Может кто чего расскажет, я его талкаю - зайди на форум, пообщайся, а он - ну типа я почитал, ответов не нашел. Жалко пацана, вроде нормальный

Мне пороще, у меня электронный. Снимал с контакта S на приборке

http://www.multi-set.ru/ Да вот, прикупил. Теперь пытаюсь "Привить" адекватное понимание TOYOTы. Да и попутно возник вопрос про номинальный расход топлива через форсунку - сикока? Скорость пока так и оставил на тройке. Проверим когда нибудь на ГайцаХХ. ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ