AZIAT

а может и не надо столько ?

это оригинал ? мерил от края до края ? давай. можно с фото . Поменяю данные тогда в теме.

В общем как только моджахеды и им подобные начнут зрк и пулеметы ставить на Хавал , так значит пора продавать Тойоты и Лексусы и пересаживаться на китайцев.

Диски оригинальные от Lexus 570 . Подходят на Toyota Landcruiser 200 , 100 и Lexus 470. Диски без ремонтов. Геометрия отличная. Мелкие коцки от эксплуатации имеются. В придачу Резина Goodyear Ultra Grip на докат. Как летняя еще тысяч 30 пройдет. глубина протектора примерно 5-6 мм. Могу снять резину и отправить диски без нее , на цену это не влияет. цена 40 тр за 4 диска. т 89881619023

В его бюджет отлично входит покупка новых максисов и таэрлоков. Оригинальные диски от какого нить паджеро вообще копейки стоят .

Если нет результата, то бюджет надо увеличивать. Что ее искать ? Максис Трепадор покупаешь радуешься. если на составную ковку нет бюджета , то просто используешь штатную ковку с таэрлоками. дешево и сердито.

мм 5 достаточно вполне. но вообще лучше заглушку подобрать, а потом под нее сверлить.

да. 4х сателитных вроде нет у 80ки без блока.

все в каталоге есть

4

есть. в лочном 43331F разные . один как в простом , один со шлицами под блокировку . В каталоге есть указания на это.

Это у Иж техно надо спрашивать почему у них не такой размер.

у 80 ки и105 ки одна длина . если брать полуось 30 шлицов с обоих сторон , то да - шрус только ТГ или Лонгфилд ( что сейчас вроде одно и тоже).

со стороны дифа 30 шлицов у всех .Со стороны шруса 24 шлица у 80 ки и 105 . 30 шлицов со стороны шруса у Трейл Гиар полуосей под усиленный шрус.

А оно разве не одно и тоже с 80кой?

да , там тоже надо было проверить. Но вот точно не могу сказать - скинуть надо или наоборот нужный контакт замкнуть. Хотя если на паркинге стартер работает , то значит с ингибитором все нормально. Да , там должна быть коробочка , которая управляет соленоидом блокировки рычага , она же и ключом управляет.

Авто с акпп? Около рычага должен быть блок управления этой системой. Возможно он не видит что кпп в паркинге стоит.

Для вас , балаболов , есть тема специальная .

чет лучше на старый крузак смотреть , чем на старые сиськи.

Мда ? Что-то сильно жестоко с ним обращались . Все равно померить надо . Если до одного мм износ , то думаю можно проточить .

Что нужно с ним сделать , чтобы ему замена потребовалась? Проточи его и используй дальше.

нет

Вот оно и не живет долго. Вот эти три шарика, что набили канавку на своих дорожках и сжимают диски. Каждый раз когда водитель жмет или отпускает газ ,шарики бегут по своим дорожкам и сжимают диски , если на электромагнит питание подано. Те в процессе движения авто муфта все время сжимается и разжимается. Вот отсюда и удары , о которых выше в теме речь была. Насчет дешевле хрен знает. по мне так чисто механический торсен был бы проще и дешевле в сборке.

так нет ее там. Весь момент через диски передается. А принцип включения-выключения дисков аналогичен электрической блокировки Еатон. Странно что это решили применить в данном узле.