Экономист

http://www.killeraxles.com/html/projekte.html Новых Тойот прибавляется, говорят несколько проектов для Россиян делают. Пообщался я с Дисками Хатчинсон. Пара наблюдений: из за отсутствия отверстий со внутренней стороны скапливается куча плохо вымываемой грязи. Дисбаланс и головная боль. Нужно очень сильно отмывать, потом еще выезжать с мойки и два раза возвращаться. Сборка дисков простая, а разборка очень сложная - нужен девайс для разделения диска - типа щипцов с большими рычагами. В целом колесами доволен (кроме цены и веса).

To Dead Moroz Постараюсь больше не засорять ветку рекламой. Клевое кстати заявление. Порадовало Сам это читал... Недельку порыл интернет, съездил к установщикам, пощупал и нашел кучу отчетов, ссылок об эксплуатации. Это просто для затравки Опыт на Prado http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=85736.0 Тесты http://auto.potrebitel.ru/?action=model_item&num_id=14&cat_id=81&gud_id=872 http://catalog.autodela.ru/article/view/3299 Как выглядит на 100ке http://auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=128884&id=663 По поводу штекеров и т.д. можно глянуть на картинках По поводу мощности - максимальная мощность 2100 W (двухпозиционный) - на 30 градусный мороз хватит http://www.defa.com/en/automotive/warmup/products/interior_heaters/termini_2100_153__/ Конструктивно это фен, выполненный в качественном исполнении с проводкой, без глюков и с возможностью расширения. Разреза, конструкции и внутреннего устройства в инете не нашел, но явно будет долго работать, а потом проще купить новый. Отличие от ветерка - надежность, качество исполнения, компактность, совпадение по стилю с салоном автомобиля, легкость встраивания в комплексную систему. Все иссяк... Сейчас опять будут голословные обвинения в multilevel marketing. Пихайте ветерок = дешево и сердито

Не совсем понятен вопрос. У нас в конференции обсуждали, в инете полно информации. Если у Вас есть доступ к электрической розетке, Вас интересует качество и безопасность, У Вас есть 15-30 тыс рублей и желание потратить их на машину - то это вполне качественный продукт. Дерево решенией - нужен подогрев от розетки - какой (Есть финские, есть наши) - какая комплектация (подогрев двигателя / зарядка аккумулятора / обогрев салона / прямое включение-программер-дистанционный пуск) - выбор подогревателя под двигатель / параметры мощности зарядки / параметры мощности фена в салоне / выбор модели управления + опции - длинный шнур и т.д. - выбор продавца и установщика Упреждающие ответы: Можно поставить варианты более дешевых производителей Можно купить в Финляндии и самому поставить (будет дешевле) Можно через удлинитель запитать маслянный радиатор (бросить под машину), зарядку (когда понадобится. Другой вариант домой аккумулятор унести и поставить на ночь на батарею), Через приоткрытое окно шнур в салон для ветерка (вариант мощный фен со скотчем на кнопке) В Скандинавии на многих стоянках есть розетки, поэтому там эту приблуду ставят на очень большое количество машин. Для меня это показатель. Описание на сайте производителя http://www.defa.com/en/automotive/warmup/ Вариант описания на русском: http://www.pittrade.ru/product/defa/ Опыт установки: http://forums.drom.ru/subaru/t1151115906.html

HZJ 79 Double cab (в Германии идет с Евро5)

ИМХО я бы окна не делал. Если путешествовать вдвоем, то лишние окна ограничивают наполнение стен и являются источником опасности внешнего проникновения (грабеж и т.д.). Заделал бы задние двери железками и не парился

В оригинале схема приложена. Покупать родные провода это достаточно сложно - проще найти хорошие провода, клеммы и обжать у специалистов. Второй вариант - взять готовый комплект с разделителем - ARB, T-Max, IBS. В комплекте есть и провода и отключатель основной батареи при разрядке. В комплекте всегда идет схема. Лучше сразу поставить две аккумулятора под 100Ач. Лучше одинаковые и купленные в одно время (разные по объему и состоянию будут диссонировать пере/недо разрядами). При холодах запас по тяге точно не помешает. Генератор лучше поставить 120. Все IMHO http://www.arb.com.a...y-battery-kits/ Чуть подробнее http://offroadclub.ru/faq/technic/vtoroy_akkumulyator.html

Увеличенный бак не ставили? У меня поставили, не убрав старые крепления (прямо под баком). При перезде через препятствия был страшный удар. Никак не диагностировался, пока случайно не сняли бак.

Ну если это не троллинг, то дабл кэб позволяет совместить путешествие 4-5 человек и шмурдяк снаружи. Чуть выше грузоподъемность. При охоте, грязном оборудовании это бывает удобно. Помыл и поехал дальше. Часто это вопрос религии. Этот кузов раньше делали для пожарных в отдаленных частях Австралии, а сейчас выпустили по просьбам угольных компаний той же Австралии - бригада + грязное оборудование. Под шумок поделились со всем миром.

HZJ76 выпускались в Японии с 1999 по 2004 год (круглые фары) http://www.toyodiy.com/parts/q_J_2004_TOYOTA_LAND+CRUISER_HZJ76.html Фотка http://www.flexnet.co.jp/detail/cn/landcruiser.landcruiser70/od/pr/method/asc/p/2/no/4063495001/ Дисковые тормоза ставили не только для Японии, список модификаций с дисковыми тормозами для рынка General в приложенном файле

Это немного в сторону от изначальной темы Авто перевод страницы: Предлагается набор соответствия требованиям экологического стандарта ЕВРО IV для Toyota Landcruiser HZJ, состоящий из: - ECU - Проводка - Датчик кислорода (лямбда зонд) - Электромагнитный импульсный клапан - Вакуумный резервуар - Обратный клапан - Противосажевый фильтр - Шланги, болты и крепления Цена от 3,590, € (в зависимости от модели) включает в себя установку + подтверждение Технического Осмотра (TÜV) Есть и другие предложения. На Английском http://www.cruiser-connection.com/14-1-Particle-Filter.html

Для продажи в Германии HZJ дооборудуют для соответствия ЕВРО IV. Стоит около 3500 Euro Например: =15&tx_ttnews[tt_news]=32"]http://www.extremfahrzeuge.com/Einzelansicht.28.0.html?&cHash=7a8677e6da&tx_ttnews[backPid]=15&tx_ttnews[tt_news]=32 Тему оборудования обсуждали в конференции, но никто пока себе не ставил...

Максимальная скорость для HZJ 76 - 140 км/ч похожа на правду. Она измерена аппаратурой. Это около 152 по спидометру. В оригинальной тойотовской книжке к машине у меня написана максимальная 150 км/ч, но не сказано с какой загрузкой и какой резиной. С узкой резиной может быть и 150. В тесте резина у Тойоты широкая. Остальные вопросы не совсем понял.. Где Патруль... Я сканировал готовую статью, но не готовил единственное и исчерпывающее сравнение всех потенциальных конкурентов в классе неразрезные мосты/проходимцы. Немцы в этой статье не дотянулись до Ниссана в силу отсутствия таких машин в новом состоянии (даже в сером импорте) на рынке Германии. Зачем ЕЩЕ одна тема про пикапы... Вышеуказанная тема пикапы не покрывала. Кажется наличие дополнительных фотографий и техн характеристик лишь улучшает мыслительную деятельность. Но я не настаиваю

Немецкая статья со сравнением двух пикапов

Нашел интересное сравнение машин. Сам когда выбирал думал и искал технические подробности. Land Cruiser HZJ76; MB G280 Pur Professional; Land Rover Defender 110; Jeep Wrangler Rubicon; Iveco Massif На немецком, но понятно. Почему сравнивали с коротким Wrangler не знаю. Может будет полезно

Нашел в интернете фильм о строительстве кемпера на базе 78. Две серии по 22 минуты каждый. Интересные идеи и прекрасные виды (жаль у нас трудно найти места, чтобы так просто и безопасно кататься). Достаточно простой язык, но можно и просто посмотреть виды. Может кому будет интересно ...

Красивый клип по ARB аксессуарам для 76

Еще вариант: убираем нижние два листа (торчалки) и ставим доп пружины http://cruiser-conne...bf0230c6129e3c5

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/slay002/journal/255904/#post это на тему "не хотелось бы".

50,5 см

На 76 никогда невидел :( Прикладываю размер HZJ 79 (отличаются длиной). Может пригодится

Это давно известно. Гибралтар работает только с Гуманитарными организациями или другими общественными. Где-то писали про исключение - если с кем-то из боссов играешь в гольф, могут продать

Появилось несколько фоток салона, ABS и мини тест:

Поздравляю! Как классно с ребенком в лесу, до со снежком! Будет потом вспоминать и стар и млад

Таки можно выбирать. 1,16 или 1,6. Выигрываем в мощности, проигрываем в скорости. Это не я придумал

Артем Hutchinson там стоят 535 Евро за диск (22 тыс рублей); Здесь со скидкой 27 тыс рублей. Купив в Германии получаем Запасной диск бесплатно Правда только если диск установлен на машине, иначе таможня full drive Ступица стоит 5х130, родные мерсовские уже идут с таким вылетом, искать не надо. Кроме того определенное увеличение колеи полезно, как компенсация противодействию к опрокидыванию (не забываем про высоту +10 см минимум) Кстати я нашел еще один минус - стандартный гараж не вмещает машину по высоте; парковка в городах Европы только в парковках с лимитом высоты 2,2. В стандартных 2 или 2,1 уже не въедешь :(