-ЮР-

Тоже только что вернулся с Кавказа. Обратите внимание - полное отсутствие отдыхающих на пляже. Потому, что трудно было туда добраться. На задницу перевешивать запаску не рекомендую. Где нибудь в лесу резко уменьшиться свобода передвижений. Иногда нужно и разворачиваться. Лучше всего запаску на багажник. Для крепления идеально подходит та самая цепная лебедка со штатного места. По поводу лесенки. Лесенку заменяет спинка сложенного заднего сиденья на 105. Ставил все в КДТ Багажник, передний и задний бампера. Еще будут силовые пороги,защита крыльев и шнорхель.

Столько же и стоит от 30т., только вряд ли найдеш такого года.

Для тех, у кого уже стоят ARB блокировки - про проблему вывода сапунов можно забыть. Недостающий воздух вкачивается сам по трубкам через компрессор.

У меня на 105ке стоят: перед RS 99207 зад RS 99208. Лифт 0. Очень неудачно регуляторы жесткости стоят сбоку. Ломаются они часто во время покатушек по лесу.

А какое давление в шине было? Может перекачал?

Внимательно читайте страховой договор. Я после прочтения страхового договора - решил машину не страховать. А вобще за группой Альфа имеются грешки. Еще не забылась история со вкладами в Альфа-банке.

Есть бампера и пороги от 105ки. Полный комплект с усилителями и крепежами. Подойдет на 100VX. Пластик не крашен. тел 8-926-1837187 Юрий.

В свое время собаку на них съел, поэтому делюсь советами: 1. За некоторым исключением все UPS дают не чистый синус - а трапецию. Если разложить эту трапецию в ряд Фурье - то увидите, что много энергии уходит на гармоники. Для бытовой техники - где во входной цепи стоят диоды (Импульсный блок питания) - это по барабану. Для всяческих моторов и там где во входной цепи стоит трансформатор - мощность UPS нужна в три раза больше, так как эти паразитные гармоники препятстуют вращению двигателя!!! 2. Есть дешевые UPS на 600 ватт 12 вольт без вентилятора внутри. Их нельзя использовать более 5 минут. В противном случае перегревается и сгорает трансформатор. 3. Более 2Кват UPS идут как правило на 24 вольта - два акамулятора. Более 3Кватт UPS идут на 48 вольт. (Начинают работать холодильники, насосы и прочие 1Кваттные двигатели).

Можно еще попробовать сделать из тонкого стеклотекстолита. Минусы - цвет неказистый, а краска от него отваливается.

После апгрейда остались. Передний бампер в хорошем состоянии. пороги помятые и задний бампер - пластик треснут, но заклеен. Каждая позиция по $100. 8-926-1837187

Добавлю про 105ку. Очень слабая главная передача переднего редуктора, очень быстро рассыпалась, из за того, что зубья стали меньше, по сравению с 80кой. В 105ке 43:10, в 80ке 41:10.

Тоже продам задний редуктор без блокировок новый - снят со свежей 105ки. Подходит на 105 и 100VX 43 зуба. (На 80 не подходит). тел 8(901)523-7499

To: Tomat У меня 105 ка категория D. Талон ТО дали на два года как на легковой автомобиль.

Похож на ниссан пачфайндер. Сотка намного симпатичнее.

Планирую 17го декабря обкатать в шереметьево

Все кончилось относительно благополучно. Вернули деньги за диагностику и стоимость редуктора.

Автомобиль с мигалкой никакого преимущества не имеет, если не включена сирена (ПДД). Обгон перед горкой по встречке это самоубийство(CD Мастерство вождения). Есть подозрение, что водитель Евдокимова специально выехал на встречку чтобы подставить пассажира под удар.

В том то и дело, что по поводу штатной резины даны лишь рекомендации, и никакого лишения гарантии это не влечет. Дано предупреждение про ступичные подшипники и все.

Обязательно буду подавать в суд, но боюсь что судья уже прикормлен, не верю в наше правосудие. Грамотные люди советуют через общество потребителей - автолюбителей. Машина образца 2006 года с новыми фарами и решеткой радиатора. Больше по моему ничем не отличается. В редуктор скорей всего что нибудь попало и заклинило, явный производственный брак. Пытался из колеи выбраться -раскачивался руль соответственно в разные стороны крутил, но сильно не выворачивал.

Писал я уже как на покатушках захрустел передний мост - полетела главная передача переднего моста(главная пара). Обратился я к диллеру Тойота Центр Измайлово. Говорят - вы подпишите заказик, на работы. Смотрю сумма стоит $50 диагностика - что это за сумма, зачем написали - машина то гарантийная 3000 пробег. -О это сущая формальность, у нас так принято, если ремонт гарантийный, то и плату с вас не возьмем. - Ну ладно, подписываю. Звонят в этот же день: - У Вас ремонт не гарантийный. - Как же так, 3000 пробег, на первое ТО приезжал? - Да инженер по гарантии не дает добро. Приезжаю на следующий день. - Ну как, разобрались. - Да, Вам повезло передний редуктор под замену. $1000 редуктор, $500 диагностика. Еще Вам мост не снимали, нужно его снять промыть, а еже рекомендуется диагностика разатки и заднего моста. Смотрю на сумму внизу около $5000. - Нет я так не договаривался, работы не заказывал, не будете ремонтировать по гарантии, отдавайте машину. - ОК, но часть работ мы уже сделали. Я спрашиваю, а каких работ, ну ладно за мойку машины и диагностику 1200руб так и быть заплачу. - Та, диагностика, это предварительная диагностика, а Вам снимали редуктор, а это стоит $500. - Дак я же не заказывал, и ничего не подписывал. - Ну Вы же согласились по телефону, что делаем диагностику. - Дак она же $50? - А получилось на $500. - $500 платить не буду. - А мы машину не отдадим, и еще с Вас за стоянку возьмем. Набежало куча всяких менеджеров и мастеров, начали утвержать, что перегрузка была. Вон у тебя колеса какие здоровые, на полдюйма больше чем положено. Но я настоял на своем - написал на заказ наряде - что вынуждают оплатить неотдачей авто. На следующий день оплатил и отправил авто в полуразобраном вид на неофициальный сервис, так как полностью разочаровался в официалах. На след день звоню в представительство Toyota - так и так. Через некоторое время отвечают - запчасти поменяем без проблем, автомобиль гарантийный и отремонтируем забесплатно, а по поводу отношений с Великаном ( Тойота Измайлово дочка Великана, фирмы по продаже сельхозтехники) разбирайтесь с ними сами, мы оплачивать ремонт на стороне не будем. А как же деньги за диагностику - диагностика это не гарантийный ремонт. Для себя сделал следующий вывод: На внедорожники Тойоты гарантии нет. Вам просто говорят, раз внедорожник, значит была перегрузка. Хотите гарантию - без проблем, Мы делаем экспертизу, ждете полгодика и если НАША экспертиза дает добро то ремонтируем авто, а если НАША экспертиза добро не дает - оплачиваете экспертизу и ремонт. Не устраивает НАША, подавайте в суд и через пару лет, когда новый крузер будет уже старым, вам его возможно отремонтируют по гарантии _________________ tlc 105/2006

Задний редуктор от TLC105. т.е диференциал + Главная передача 43/10. Снят с нового 105го по причине установки блокировок и других главных передач. Цена $400 Координаты кидайте в личку.