j-r

Крюк стандартный за 1000 - можно реквизиты?

заглохнешь на косогоре.

например - здесь: http://gps.about.com/od/accessories/tp/Bluetooth-GPS-Receivers-Loggers.htm

Норвегия - одна из немногих европейских стран, где можно в своих палатках практически где-попало жить. Если без цивилизации - самое то. На морскую рыбалку можно свои снасти. С речными вроде как есть нюанс с ввозом. С погодой - это как повезет, за бабло хорошую погоду не включат) НА фиордах гулять-не перегулять. За бензик ценник - это да, тут десять раз подумаешь на какой машине ехать. У меня Норвегия - вторая по красоте страна, из посещенных - сразу после Непала.

Экскурсионка - какая? Рыбалка - какая?

По экскурсионке - лучше регион фиордов. по архитектуре - имха Берген. Если природа - то окресности - Троллтунга, Гейрангер и т.д. По рыбалке - Тромсе/Нарвик/Лофотены Моя рекомендация - на запад и по побережью на север)

http://forum.chukotken.ru/index.php?showtopic=8837&st=0

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=146996#entry2145549

Спс за отклик. Написал в ЛС.

А я вот за этой темой слежу: http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_80/temir-han/journal/223795/

Приветствую. Есть потребность в заброске 3 людей с горнолыжным шмурдяком Тымовское - Чамгинский перевал. Или рыбзавод на Пиленге (лучше конечно до подножия г. Темная/ слияние Пиленга-Хребтовый). Место зависит от проезжаемости местности. 4 марта туда. 9 обратно. Хелп.

Наваренный хамп - один раз разбортировался при 0,25. и один раз видел как диск по наваренному разошелся. А так 3 года - полет нормальнй.

Может быть просто разница характеров. После финиша - милейший человек, а во время гонки планка падает. Причем проблема реципиентом понимается. Но не когда секундомер тикаете)) Глицин же помогает не включать режим "жесткой мотивации". В запущенных случаях никакого смысла в его употреблении нет.

Глицин еще можно попробовать. Он без накопления работает) Если два гонка на выходных -то и поорать друг на друга можно - заодно и пар с офиса уйдет. Но если больше - "быдлоэкипажем" быть уже психологически тяжко. Да и зрители напрягаются, когда "финансовые термины" от спортсменов несутся. Детям, опять же, плохой пример...

Так же интересует через что заезжать\выезжать удобнее (туда- на Иматру, обратно с Хельсинки). Есть ли дютики и имеет ли смысл в них тариться? И вроде радио фм какое-то местное есть, которое озвучивает где сколько народу на посту - кто по частоте просветит?

А как к си-бишкам финики относятся?

Мультиспорт помогает. И бег, и плавание, и аэробно-анаэробные, и ориентирование . Все в одном флаконе. Только нужно для себя заниматься - если на результат, то организм быстро убивается))

Олег, печку получил, спасибо.

Видел, некоторые особо одаренные из обратноосмосного фильтра в гидропак воду заливают) Так что регидрон - тоже нужная вещь. С некоторыми полезными на этапе доп. функциями.

А можно вопрос? Может, правда, мне всегда так везло, что у пилота между точками 2 положения педали - вкл и выкл. И отсечься или рут на новую позицию перестроить - и то на 286 проблема в кнопку попасть. А на точке обычно снаружи бегаешь. Как ваш штурман в 3 экрана смотреть успевает? И фото салона с ними не поделитесь? ЗЫ: вот думаю, почему на ЧР еще до беспилотника с аэрофотосъемкой не додумались. Копейки ведь при некоторых бюджетах.

У многих из-за кока-кольной ортофосфорной кислоты судороги после активной работы появляются. Мы решали аспаркамом перед соревами..

Написал в лс

Нет пока

Вопрос по штурману - имеется прицел на многодневные/дальние соревы типа про-х или ладога? Или только соревы выходного дня? ЗЫ: всегда интересовало почему, в основном, жалуются пилоты. Мол, штурмана - как жену и т.д. Почему штурманА не жалуются ?