DIEZEL

Дак эти же не взяли, а штраф выписали, а это ХОРОШО, тему можно закрывать (рыба с головы гнеёт)

Европейцы почти все гнилые напрочь, не вариант

А правила они для всех писаны, надо соблюдать скоростной режим и не надо будет ни кого нагибать

Ментов надо разогнуть и по ордену дать.

Господа, ни кто не в курсе Выборгскую 60-ку черную (недострой) продали? Есть у кого координаты продавца?

Цвет тундра :D

http://www.forumhouse.ru/forum208/ http://www.forumhouse.ru/forum217/

И главное что бы завтра нам ни кто не сказал:"Что отмечал день водителя, забыл с ручника снять?"

Наши местные то все посмотрел? 80-ка диз. 96 г. висит во всешке, пробег 350-мелочь, за то ценник копеешный.

To: @Tramp, Да больше суммарной мощности всех потребителей.To: @мишлен, Вы не правильно написали формулу S=P+Q где P и Q в квадрате и корень из их суммы.

To: @мишлен, Просто про мощность. Для выбора стабилизатора по этому параметру вам необходимо рассчитать суммарную мощность потребителей, которые будут обслуживаться стабилизатором. При этом важно учитывать не номинальную мощность электроприбора, а его полную мощность. Этот показатель состоит из активной мощности (указывается в ваттах Вт) и реактивной мощности (указывается в вольт-амперах реактивных ВАР). Полная мощность (измеряется в вольт-амперах ВА) рассчитывается как отношение активной мощности к cos(Fi), который указывается в паспортных данных аппаратуры. Большинство электроприборов характеризуются наличием обеих составляющих нагрузки. Активной нагрузке соответствует преобразование всей потребляемой энергии в тепло. Для обогревателей, электроплит, утюгов, ламп накаливания этот тип нагрузки является основным, при этом мощность стабилизатора должна соответствовать номинальной мощности прибора. Реактивным типом нагрузки характеризуются приборы, в которых используются электродвигатели, компрессоры, насосы. К таким потребителям энергии относятся холодильники, стиральные машины, пылесосы и т.д. Эти приборы характеризуются наличием такого параметра, как пусковые токи, которые превышают номинальную мощность прибора в 3-7 раз. Соответственно, мощность стабилизатора должна отвечать пиковым характеристикам мощности потребителя. Стабилизатор напряжения должен иметь определенный резерв мощности, который позволит вам в будущем установить новую технику. Стоит также учесть, что оптимальными условиями эксплуатации для стабилизатора считаются те, при которых запас мощности прибора составляет 20-30 % от суммарной мощности всех потребителей.

To: @Сурфовод Александр,1.Если есть возможность замеряйте напругу на всех 3-х фазах, возможен перекос, на той которой сидите вы низкая напруга, а на других высокая, просить электрика раскидать нагрузку равномерно и у всех напруга выровняется. 2. Опять же с электриком на ТП посмотреть есть ли возможность поднять напругу на трансе (обычно не один вывод обмотки НН, а несколько). To: @мишлен, Пишите полный бред, при расчетах сечения проводов мощность системы принимают за бесконечность, можно потреблять и мегаватты, не будем углубляться в ТОЭ.

:ph34r:

To: @Mr. Schmitt, Саш, дак сразу будешь в зеленый матовый красить или цвет еще под вопросом?

To: @вадим браконьер, мой пост можно проще было написать: бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе. Кстати по вашим же историям навеяло: с месяц назад московские ребята ехали по трассе М-18 с севера и в районе Кеми (Карелия) заправились на заправке, через 1-1,5 км машинка сдохла. Ребята вернулись на заправку вызвонили хозяина (Вова Василенко - местный смотрящий, владелец газет параходов, и если захочешь порыбачить на спининг тоже ему башлять, ну в общем он еще от 90-х не особо отошел, хотя и в 90 пару вымогал да 105 не доказанная, да и законником его ни кто не считает, но подвязки в Питере имеет, как ни как ходки были). В общем ребята ему предъявили на ремонт машинки, а Вова видимо прибурел, забыв что не он хозяин Кемского района, и ребята от души отвесили местному "барону", итог Вова в больничке, по ущербу у меня данные все возмещенно. А по теме весь сёр будет до тех пор пока два аппонента не сядут друг-против друга и не распишут все по пунктам, тем более Натали юрист, Рамзес прав, пока нет диалога / нет конструктива

To: @ovod03, Сам я из Калининграда, вернее из Балтийска, а с 81 по 93 проживал в Синегорье Магаданской области, а сейчас в Карелии (Петрозаводск http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA). Не так давно был у нас в продаже ПП 93 г.в. весь мостовый, дизель, с даблкаб за 350 руб.

To: @Mr. Schmitt, Саша давай уже показывай фотки

To: @вадим браконьер, Просто писать по пятницам такие истории, понравилось хоть и док.фильм (сочувствую родственникам, за неудобства), По теме понять и простить? Нет, тут четко прослеживается личный интерес (прогресс на лицо, как хочет Наталья поставить две тачки и сравнить), но если мастак в больничке сейчас, смысла рвать человека нет (сам был здоров и в одночасье гипертонический криз срубил чуть не на пол года ((и это в 32 года))дождаться выздоровления и призвать к ответу, всяко без фанатизма, с прямыми руками (коих отзывов здесь достаточно об авторе) все будет сделано. Наталья будет так [/url], а аппонент так и так

To: @ovod03, по первой ссылке заднеприводный, таких и унас по 500 бачей переодически всплывают, только кузовня вся убитая из под комерсов.

To: @Povar, там у них еще доки на пикап есть, может надо?

Нафига такие вопросы задавать, чтобы подразнить? Показывай конечно

To: @электроник, еще забыл розовые брызговики спарцо и полосу на пол лобовухи рэсинг

To: @ТРАКТОРИСТ, не про комаров разговор, а таможня наша за машину старше 7-ми лет берет 30 тыс. американских рублей.

Не, их обычно лаком покрывают

А вот эту процедуру можно по полочкам разложить, конкретно интересует вывоз из финки, вот я приехал купил у чухонца, доехал до границы и..... (въезжал я допустим на попутке, можно и в личку)