polykrowka

забавная штука.. тока она будет показывать не CO.. а кислород!..потому,что лямбда называется кислородным датчиком вообще то!

Как?..снимать катализатор геморой.. если через дырку для лямбды..некорректно будет..

на холостых газоанализатор показывает CO 0.09 (евро 5 ,блин!!) CH 000 (значит сгорание полное) O 3.55 прибор проверял,не врет..перед этим настраивал карб на TLC 60 там сначала CO 2.75 было..убрал до 1.3-машина поехала у меня на такой смеси едет нормально,тока на 2000 оборотах слегка подергивает,больше газа даешь-все ок!.. расход по зиме в городе 17-19,трасса 11,5 глушак герметичен,подсоса нет..катализатор не забит на оборотах кислород падает до1,5 CO не меняется мне кажется,что это не нормально,т.к должно быть CO 0.5-1.0 ЧТО можно сделать..да и нужно ли с этим вообще бороться?

сам сталкивался с этим .. экзист прислал крестовины на 29 когда менял уши не сломал..во время остановился..отдал чашки крестовин токарям переточили и заодно сделали бронзовую втулку вместо игольчатого подшипника,который живет между сдвоенных крестовин.. магазин не виноват! по базам бьется 29!..косяк сервиса..это идиотом надо быть ,чтоб с настойчивостью полинизийца пихать то,что никак залезть не может

была та же проблемма.. на днях снял патрубки с печки,подключил к ним шланги из крана..просто промыл водой..несколько раз дунул воздухом ..вылетела куча всякой срани.. потом долил антифриза .. стравил пробку,отпуская на повышенных оборотах хомут с выходного патрубка- теперь в салоне африка при -20 стало отпотевать даже заднее стекло..подруга норовит постоянно стекло опустить..правда булькает радиатор теперь иногда на перегазовках

поставил себе 4х контактный BOSH FR78 (по бошевсому каталогу идут на 3VZE)на холостых однозначно работает ровнее ,чем DENSO -40000 полет нормальный

эт принципиально?..у меня нет к ним предубеждений.. ..или эт отголоски их недоразумений с алюляем?..я что то слышал..

ты в Автокосмос звонил? http://avtokosmos.ru

а у тебя наверно загрустил блок предов,что под ногами пассажира?..судя по месту начала замыкания..там еще модуль управления центральным замком..

у меня не настолько сильно поплавилось.. я тока проводов 6 заменил.. причем странно то,что нагрело не плюсовой провод,а минус!!..он и поплавил изоляцию на остальных ,которые в консоли за магнитолой

я от своей косы уже часть отрезал,когда свою беду лечил..

салонная коса начинается из блока предохранителей под капотом..где силовые преды стоят..оттуда и тяни там пластина на 80 ампернике медная на болтах и от нее идет силовой плюс на зажигание

у самого пол года назад проводка задымила.. менял часть салонной косы.. день работы в моем случае виноват прикуриватель..и голимый предохранитель (поплавился но не сгорел!)

ставь пламягаситель.. обходится в пределах 6500-11000 звук меняется не сильно и сохраняется нужное соотношение между пропускной способностью выхлопа ,его температурой и необходимым встречным давлением,без которого двигатель сильно теряет в мощности... вопрос только в квалификации установщиков..вроде бы ничего ребята на углу блюхера и полюстровского

насколько и чем грозит? чем лечится?.. спасет ли регулировка шайбами LSD пакета?..

у меня только при трогании на максимально вывернутом руле..на скорости не слышно!.. не прогрессирует и ладно!..только звук иногда достает а LSD работает в грязи проверял и на вывешенных колесах тоже.. масло чистое.. специальное

разница углов поворота колес..слышал про такое?.. LSD пытается заблокировать мост при повороте на разнице вращения колес

у меня при трогании с вывернутым рулем слышны щелчки в заднем мосту.. мост LSD.. насколько криминально-не знаю..езжу так уже год.. может кто сталкивался?

при разнице угла кастр(продольный угол наклона стойки )больше полградуса между колесами будет тянуть в сторону,где колесо стоит в арке назад.. сам развальщик..потому точно знаю..хотя по компьютеру и в зеленой зоне ..но не прокатывает!!

посмотрим на погоды..

облицовка под дерево интересна..сколько стоит .. и возможность доставки в питер

может это кнопка валет от сигналки?.. проверь если при нажатой кнопке открыть дверь и не заорет.. тогда точно ..!!

кругом знакомые!.. я тож поеду.. я у тебя донора брал!

вопрос к обладателям раннеров.. ставил ли кто нибудь себе?...если да ,то какого производителя? хочу запарится,т.к. уменьшится свободный ход педали(а то пока она все 4 цилиндра спереди выдвинет..)..и в говнах опять же..меньше шансов повредить.. на моем опыте в мото вещь очень полезная..опять же для мото продают наборы -шланги по метражу и штуцера под вальцевание

я поставил себе комплектом и морду и бампер.. если нравится старый бампер можно сделать под него закладные между ним и кронштейнами... но тогда будет беда с боковым крепежом и прочностью конструкции.. фары утопить не получится-мешает телевизор.. проще новый бампер..у него кстати пластиковая юбка..а она не гниет!