andrew124

Судя по фото в этой теме +2 - это расплывчатое понятие Честных +2 достаточно для честных 33х12.5 на разумном вылете.

Кто покупал тачдог в Питере? Поделитесь пож-та паролями-явками Нужны пружинки, предположительно TDC948/4H TDC949/4H и демпфер EXT5001 по нормальной цене

SASH, Ярослав - спасибо! Получил пищу для размышлений. Склоняюсь к 4"..

Тоже делал передний мост недавно - поставили все оригинальное кроме шрусов, шрусы взял NKN - поглядим чего будет..

100ка не 80ка но вдруг поможет.. На 80ке у меня эти толчки полностью прошли только после полной переборки переднего моста - менялись в тч шрусы и полуоси. Карданы тоже люфтили сильно, ставил новые ранее - стало лишь чуть получше..

продано

Лучше не спеша искать не идеальную но живую 80ку, за 500-600 это вполне можно сделать. Если устроит бензинка хорошо - их проще найти. Остальные 200 оставить на доведение машины под себя и устранение косяков которые по-любому будут.

автомат прогрева к заводке машины разве имеет отношение? всегда считал что он регулирует обороты хх на холодную уже после старта (у меня добавляет через пару минут после старта с 600 до 800 примерно)

Если на этом форуме дело было - огласи пож-та кто. Насчет неохота - зря, как раз надо портить жизнь таким..

Дак на топливную больше похоже.. турбина вроде по симптомам вообще не причем.

Лью ДТ на Киришах, когда далеко до них - на Лукойле. Несте - по цене как Лукойл, а по качеству мне не понравилось..

Как советовали выше - попробуй поменять пружины местами. А теперь ближе к теме Еще спрошу - кто пользовал кастор киты (сайленты клюшек со смещенным центром)? Каких производителей ходят нормально и не разваливаются сразу? Dobinson, Ironman? Читал zeal и 88house хорошие, но их не нашел где можно купить пока что...

Ок, сделаю, скину. Но еще раз скажу - 35 и +2 это временно, надо долифтовываться. Хотелось бы все таки услышать тех кто имеет +3

Насчет денег на трансмиссию - время покажет, по ощущениям машина идет очень легко на них. А в остальном неудобств от 35 не испытываю - и в городе и по трассе вполне. Разгон с места может чуть позадумчивей, но я быстрыми стартами не увлекаюсь По трассе расход 13 литров при скорости 110-130, что на 33 что на 35х.

Дак наоборот меньше турбодизель потребляет При исправных тнвд и форсунках у меня 13-14 выходило, это если не тошнить. А тнвд надо 1 раз перебрать у Дизельмастера52 после покупки и забыть.

Если не придумаю как на +3 выровнять - так и сделаю... Колеса больше 35 не планирую, а зимние дак вообще 31.5 у меня сейчас. Машина одна на все случаи жизни - и в лес и по трассе и по городу. Поэтому ищу компромиссный вариант

ок, вот фото

Прошу совета у тех кто владеет 80кой с лифтом +3 подвеской. Как решали вопрос управляемости? В основном интересует как восстанавливали кастор переднего моста? Сайленты, клюшки, дропбоксы? Имею +2, поставил 35 колеса. Не цепляет, но долифтовываться конечно надо. Выбираю между +3 и +4, знаю что на +4 готовых решений больше, в частности лифт комплект от Ярослава. Но душа пока что больше лежит к +3..

vx с турбиной, а еще лучше чуть постарше с двигателем 1HD-T

У меня тоже там нет прокладки. Но думаю ставить шнорк - по идее надо будет и кастрюлю доработать.

Продам бу передний редуктор на 80ку, стоял на VX 1HDT 92 года, предположительно лочный но без моторчика. Хвостовик немного гудел, ГП вроде живая, но я не спец в этом - выложу фото, а еще лучше вживую глянуть. Цена 6тр, чутка торгуемо. Причина продажи - решил не перебирать и не покупать моторчик, поменял на новый лочный из Эмиратов PS. есть еще полуоси обе передние, их заодно с редуктором и шрусами поменял - фото будут

спасибо, изучаю - штатно в машине блокировка была и в салоне колесико включения есть, но проводки под днищем не обнаружил пока что.. а где реле передней блокировки должны находиться на 80ке?

Спасибо, разблокировали вчера Теперь буду с проводкой разбираться не спеша чтобы включать-выключать ее нормально из салона :D

Подскажите пожта кто знает или книжка под рукой - на какие контакты разъема моторчика блокировки переднего редуктора что надо подать чтобы выключить блокировку? Поставил новый передний редуктор, он по умолчанию залочен. Проводка от кнопки не исправна.. Машина 80ка VX 1HDT 92 год

расположение селектора автомата хотя бы.. на фото салона сзади видно