S_T_A_S

Позавчера поставил на передок рессоры OLDMAN EMU HD лифт 2 инч, расстояние от верхней кромки колеса (31") до крыла стало 21см. Стало чуток мягче чем на убитых родных, да и машинка выровнялась. П.С. Красивый пикапчик.

Не знаю как на раннере, а на пикапе стоит один сальник между коробкой и раздаткой.

Интересная идея http://www.youtube.com/watch?v=NuTHylvSfwg&noredirect=1

Хорошая идея, молодец

У нас тут тоже есть несколько мазохистов , так с их слов проблем с з/ч не испытывают. Попробуй спросить тут: http://www.4x4israel.com/forum/index.php или тут: http://www.alachson-group.com/Israel4x4+section23

Спасибо!

Вот нашел еще способ: http://www.4crawler.com/4x4/CheapTri...html#Alignment Пишет что заводские параметры от -1 до +3 мм Официальной инфы не нашел.

Минус 2 минус 3 - отрицательное схождение

CCCРовские точные приборы самые точные - то есть разводишь передние кромки колес на 2-3 мм?

А если вот так поднять?

Что значит опытным путем? Обязательное схождение 3-10 мм? Отрицательное или положительное, да и цифра 1см помоему великовата... В чем разница между стандартными или бОльшими колесами? Насчет нитки, чё ей растягиваться? по моему ты не понял... вот описание процесса: http://moskvich-412.narod.ru/razval.html А вот идея со штангелем супер

В том то и вопрос, если "в ноль" то буду ставить по нитке И потому спрашиваю про ширину мостов.

В поиске не нашел. Кто знает точные параметры схождения передка на мостовом Хайлаксе? Хочу выставить по нитке... А, и ширину мостов подскажите плз.

Всех с праздником!

Ютуб канал сотрудника израильской фирмы Итуран (противоугонные системы с ЖПС) Погони (как правило за арабами). http://www.youtube.com/user/miikbr/featured

Слышал что прежде чем снимать картер, нужно открутить датчик уровня масла, а то ломается. Может это его остатки?

100% Пару лет назад и мы через это прошли. Закон был давно, но всем было пофигу, и ни кто особо не заморачивался. Шумиха поднялась после того как один дебил, наехал задним колесом крузака на голову (!!!) туристки из Швеции. Случилось все это на общественном пляже. Туристка оклемалась, но кипишь поднялся не реальный, каждую неделю статьи в газетах, новости по телеку... В общем нам объявили войну. Запрет на подъезд к воде на 100м. Полиции, и охранникам природы сказали "фас", и понеслось. Как всегда, штрафы получают нормальные люди, приехавшие посидеть подальше от толпы, пожарить мяса на диком пляже, а за отморозками на квадроциклах, рассекающим вдоль берега никто не гоняется.

+1 Давича через зонтик диагностировал подвесной подшипник. Сегодня после замены, диагноз подтвердился

4 года назад поставил на передок задние кайабы от длинного паджеро 2. Они оказались на удивление живучими.

Подскажите как определить какие форсунки (кат. номера) нужны для 1KD-FTV 163л.с 2005г. Вин не известен, т. к. движка стоит на Хайлаксе LN106,

А с этой темы классная отмазка получится, типа товарищь милиционер, не мое это, я даже на форуме жаловался

Скорее всего погнул диск, хотя конечно зависит от силы удара. Для начала колесо на балансировочный аппарат.

Обкатали сегодня Результатом остался доволен Рулится на камнях вполне нормально, чувствуется конечно, но практически не мешает. Разницу в деньгах (с электроблоком/АРБ), однозначно лучше потратить на что нибудь другое.

Я открутил 4 болта, сдвинул компрессор и вынул щетки. Думал что эта инфа будет полезной.

Сняв ремень и открутив 4 болта компрессор отодвигается в сторону http://www.jeepolog.com/UserFiles/Image/with_watermark/toyota_alternator_fix/ac_compressor_removal_small.JPG http://www.jeepolog.com/UserFiles/Image/with_watermark/toyota_alternator_fix/toyota_alt_nm1_small.jpg http://www.jeepolog.com/UserFiles/Image/with_watermark/toyota_alternator_fix/toyota_alt_nm2_small.jpg http://www.jeepolog.com/UserFiles/Image/with_watermark/toyota_alternator_fix/toyota_alt_nm4_small.jpg Вот статья по снятию генератора с 2Л на иврите, с кучей фотографий http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1201-jeepolog-archive