Доктор СиБирский

Ставил Пионер. Обращался к списиалистам. Врезались в родную косу, штатный усилитель ампутирован, вместо него установлен DLS на саб. Через адаптер полностью установлено управление с кнопок на руле. Сделали за 4 с небольшим часа.

левая и правая? если да, то возьму. Типа бронь.

это в сентябрьском номере?

Или наоборот... всё равно хотел бампер менять и крыло переделывать. Главное здоровы все.

8965825З6З9 Могу во дворе поставить.

Несколько раз так же возил доски когда строился. Только я сразу из металлического уголка сделал подпорку.

снижал... ехал на круизконтроле чуть меньше 90км/ч. Пока сообразил, пока ногу на тормоз перенёс. В левом нижнем углу видно когда начал тормозить странно, но почему не слышно на записи звуковой сигнал? Я бибикал. Оно и затормозило за мгновение до удара услышав сигнал. Круз, $ука, крепкий! Бампер, крыло, фонарики... Руль чуть влево стал. У Хонды - лонжероны сантиметров на 30 вправо сместились,

вчерашнее ДТП. г. Зима Иркутской области. Перегонщик ждал напарника, решил ехать ему навстречу, пропустил встречных и начал разворот. Сначала я подумал, что он поехал не посмотрев в зеркало, решил объехать по встречке, а когда увидел его разворот, тормозить уже не успевал. Дети были в креслах пристёгнутыми (2 года и 6 лет) http://youtu.be/r3qEReuIAMc

Добрался до дома только что. Сейчас с регистратора видео загружу на ютуб. Спасибо быстро откликнувшемуся Олегу. Только вот я не понял под каким ником он у нас на форуме.

от состояния выхлопной системы очень сильно зависит. А еще на разной солярке мотор по разному работает. От прогретости движка зависит Регулировка клапанов влияет.

Ух тыж... как интересно!!! Я за что бомжи его???

Тебе именно лехусовский нужен? Что хочешь от девайса? я себе Пионера поставил в штатное место. Музыка играет, все форматы читает. Громкая связь через блютуз (автоматически определяет, как только в машину сажусь, ничего дополнительно нажимать не надо), камеру назад поставил. 5Ещё один ЮСБ выход свободный остался. А через еблофон даже нафигацию можно запустить. Управление от штатных кнопок на руле через универсальную приблуду. + замена штатного усилителя на DLS. Бюджет с установкой, камерой и усилком примерно 30 килорублей.

Когда искал свою, пересмотрено было около 15-ти машин и обзвонены почти все остальные, которые вписывались в бюджет. Привлекла объява с текстом "своё СТО, запчасти только оригинал, жена в магазин ездила и в садик." по приезду оказалась пригнанная три недели назад из Московии, где была под каким-то представительством чего-то... Запись в ПТС на перекупа была сделана стираемыми чернилами. То есть при согласии покупателя, запись стирается и делается другая. Так вот желание было такое же как у Архипа. Только машину женщина прикатила, видимо уже были инциденты. Из 15-ти продавцов, 13 - перекупы и двое сами продавали.

Решил поставить моторчики корректоров. В результате выяснил, что один моторчик не рабочий. Оставил деповские винты. Пошевелил ресничку - болтается. Разобрал, закрутил на болт М6, также поменял верхние пистоны на болты. Выехал проверять в поле (благо рядом). Намного лучше стало! Вибраций чуток осталось, но это на совсем неровной дороге. Александр, спасибо за хороший свет и советы. Только как-то надо в кучку собрать рекомендации, а то по нескольким веткам расписано, искать не удобно раскиданную информацию. Вчера до 3-х ночи читал.

Снял фары, подтянул шпильки. На одной подтянулось градусов на 30, на другой 70-80. Заодно подрегулировал "на глазок" в поле, чуть поднял и слегка развёл в стороны. Регулировка конечно не удобная, пришлось несколько раз левую фару вынимать и ставить на место. Акум мешает. С правой - всё просто, там доступ хороший. Субъективно стало получше на скоростях более 70-80. На 30-50 дрожание имеется. Испытывал на неровных полевых дорожках и разбитой бетонке.

давай лучше победим то что есть. Светит хорошо, только чрезмерную вибрацию убрать нужно. Я согласен на чуть-чуть, когда в выбоину попадаешь, но здесь дрожание от стыков на бетонке. Знаю людей у нас, с твоим СВЕТОМ, у них таких проблем вроде нет.

покажи где? что за шпилька?

То есть туда надо было моторчики вставлять? Там стоит свой винт, кажется под ключ на "8" . Я ж чего-то про них не подумал совсем. Но ведь принцип как у моторчика, только вручную. это которая должна быть на моторчике корректора? Нет, там вибрация немного другая, пружинная. На штатных я эту вибрацию глазом не улавливаю. (есть второй авто со штатным ксеноном)

Светит офигительно!... Только когда едешь по ровному асфальту. На неровностях, даже совсем не больших, при скорости за 60-70, отражатели подтряхивает. А стоило свернуть на грейдер, наступило полное разочарование. Ехать со светом при трясущихся лампочках - ну честно говоря, не ожидал такого. Скорость упала с моих обычных 80-90 до 30-40, чтоб фары перестали дрожать. Иначе в глазах рябит от такого света. Может что я что-то не так сделал? но особых инструкций по установке не было. Просто прикрутил и подключил электрику.

Зачем покупать бак, если ты его под нож собрался? В прошлом году другу на Сурфа делал бак интегрированный из нержавейки, не висит, не торчит. Получился около 90 литров. Если есть где попользовать аргон, то технология не сложна. Макет из картона сделал, примерил, раскроил нержу и сварил. Перекачку организовали волговским бензонасосом. Фотать не догадался.

Спасибо! у меня там редуктора газовые стоят. Но тема сисек не раскрыта... Как площадка к кузову крепится?

Огроменное спасибо! Очень оперативно! Приятно иметь дела с такими людьми. Поличил, уже поставил. Жду темноты...

приезжай! есть у меня один знакомый Чачугон (или Чачагонщик, не знаю как правильно его назвать). Заодно и отполимерим.

в каждом районе. предлагаю заворонить! Нагреть и остудить в машинном масле. Будет выглядеть красиво. Первое время.

и где вы там такие дороги находите? Хотя я б по таким не чищенным, с прицепом наверное тоже бы очковал