Мега адмирал

Здравствуйте! Нужен поршень 1hdt , комплект колец поршневых,прокладка гбц с 2 насечками,прокладка клапанной крышки, комплект шатунных вкладышей ,все стандарт . Мотор контрактный был,93 года. Из доков только ГТД.

Здравствуйте! Из бумаг что то есть с мотором ? Поддон вскрывался?Побольше инфы,можно в личку.

Вот и у меня после 285000 т.ч. пробега такая ерунда приключилась.Щуп достал ,а от туда брызги масла,весь уделался. Пока поставил машину,на других езжу, но наверно буду ставить 1 HZ назад.А это продавать как есть.

Масло гонит? Фото бы холодной и горячей части.

Здравствуйте! Интересует турбина! Состояние? Бронь до выяснения.

Здравствуйте! Турбина в каком состоянии и ценник на нее?

Здравствуйте! Может форсунки остались? Ищу.

Здравствуйте ,что там с турбиной? Купили или все еще в броне определяются?

Здравствуйте! У вас не остались случайно 2 форсунки на 1HDT ? Можно под перебор.

Во общем то и от такой можно я думаю,если двигатель не светился в союзе.Но лучше иметь контору с подтверждением по запросу.Если Гайцы сделают запрос.То будет ответ.А во вобще еще много контор которые имеют лицензию на продажу ,ремонт и переоборудование техники.Я через такую и делал.

Закончилась эпопея с постановкой на учет машины.Благо номер двигателя не высветился за кем то.Сделал от конторы договор на себя в трех экземплярах,отдал 2 договора человеку для постановы на учет.Человек пришел,с него запросили договор от меня на него по продаже двигателя.Или я сам должен был зарегестрировать двигатель и внести измененияв ПТС.Но так как он уже 2 недели назад вписался в ПТС решили сделать такой договор.Вообщем сделали отметку в ПТС с изменением ДВС и поставили на учет.Так что смотрите номер двигателя при покупке машин,чтобы избежать лишних проблем.

Вообщем то не проблема,если на перед знать можно было бы все сделать.Паренек то сказал при осмотре что нет договора.Теперь вот вдруг появился.Так еще надо от конторы с подтверждением.Похоже придеться через суд решать.Сделали договор между физлицами.Посмотрю завтро как решиться.Двигатель не числиться ни где.Похоже с Белоруссии пришел.Хоть в этом плюс.

В Челябинской области начали опять серять номера ДВС.Продал Опель Астру H. Брал на зиму ,Лукойл косячил с д/т.Ставил на учет сверяли только кузов по VIN коду.Поставили с заменой номеров.Машина была с Кургана.Теперь продал,человеку отказали в регистрации.Двигатель оказался меняный,марка та же,лошадей столько же.Требуют договор.Причем закона такого нет.Как был ДВС запчастью так и остался.Но есть какая то договоренность между РЭО.Придеться получать отказ и обращаться в суд.

Ездил с 1HZ-ом тоже без запаха и дыма.Поставил контрактный 1HD-T,сразу и сизый дым и запах вонючий появился.Мотор брал с пробегом 127т.км.Летом при прогретом пахнет меньше чем зимой.У Камазов со сбитым зажиганием такой же запах.Мой 105-й заводиться что летом ,что зимой с пол тыка.Идет хорошо.Так еще бы вот этот нюанс устранить и песня!

Понял! Если будем МКПП от HDT то жду предложений!

А МКПП с него есть? И сколько денег?

Спасибо,понял! Снимаю резерв.

Пробег,состояние КПП и цена?Пока в резерв.

Руль пустой,на дороге нет сбитости. Подвеска дохлая.Не очень теплая,расход 15-16 зимой,летом чуть меньше.Зеркало водительское не удаляет а показывает как есть.На газ реагирует резко,нервно.Вид ,да!Красивая ,вот только на это и повелся.

Имею Ниссан Навару,Ниссан Мурано все кплены в 2007г.Вообще без проблем! Еще есть по мимо других Венза ,брал с Пендосии.Херня полная! Ищю на нее клиента.Так что машина машине рознь.Да и Вензу продам возьму Мура нового.

Тема закрыта.

Какой пробег?Комплектность.

Привет!А на 105-й если поставить ,мотор стоит HDT,много дел?И что надо для этого?