henkel

Похоже у меня такая же проблема Прадо пробег 125тыс. уже два раза выдало ошибку .Кирилл подскажите пожалуйста какие еще запчасти придется заменить по мимо цепи.

... пришол в итоге к выводу, что на тяжелом джипе должно стоять всесезонка! а на легком канеш меняться надо! :_) 738156[/snapback] На чем базирется данное утверждение? Мне просто интересно, честное слово. Ну, естественно, кроме аргумента - "денег нет"

Так у нас и зимы то нету В прошлом году всего 3 раза снег лежал по 1 дню и гололед был 2 дня . все. МОрозы бывают , и до - 20 доходит , но редко. 738092[/snapback] Значит надо купить хорошую летнюю резину или А/Т , если собираетесь съезжать с асфальта. Я вон зимой поднялся по гололеду на Ай-Петри (Крым) на Гудричах М/Т.... туда еще ничего, а вот пока спустился....

"Всесезонка", это пережиток коммунизма. Терпима для установки пенсионерами на ВАЗы и Москвичи.... Для тяжелой машины "всесезонка" отсутствует. Да и не удержит она тяжелую машину на дороге. Только "лето" или "зима" и только хорошего качества. Ну и специализированная шина, как то А/Т и М/Т..... А то потом придется читать, мол... "странно... новая всесезонка и сделал "уши" на 130 км.ч....."

Это типа невозвратный клапан. Там внутри пружинка с шариком и мембраной. У меня потекла одна, заменил на такую же от БМВ. (один в один). Как только поставил, потекла первая. Тоже катаюсь уже лет пять без омывателя. Жаба давит за такие деньги покупать.

Видел другое интересное решение. Берется низкопрофильная покрышка (старая) от пузотерки и отрезается тот край, где покрышка переходит в боковину. Получается очень красивый, мягкий расширитель арки.

А как он работает? Каков принцип действия? Вы хотите сказать, что если даже на дне картера раздатки остается пол литра масла, то он все равно "поливает" шестерни? Или я Вас не правильно понял?

Добрый день всем. Подскажите, кто сталкивался или разбирал раздатку part-time. Если я правильно понимаю, то вторичный вал коробки передач является основным валом раздатки, и приводит в действие задний кардан. При отключенном переднем приводе этот самый вал раздатки крутится сам по себе? При этом опираясь только на передний и задний подшипник раздатки? Одним словом вопрос стоит так: при выключеном переднем приводе, работает ли в раздатке шестеренчатое зацепление? Просто немного проморгал уровень масла в раздатке, но привод передний не включал. Теперь вот думаю, поизносилось ли там что-нибудь?

Накал свечей происходит в два этапа. Сначала быстрый разогрев (реле в виде круглого боченка расположено на крыле чуть ниже воздушного фильтра), а потом прогрев в пол-накала... порядка 15 - 20 секунд (реле (черная коробочка, расположена между воздушным фильтром и крылом.) Вот это самое реле (боченок) у меня заклинил в пусковом положении и сжег все свечи... Может он? Посмотри.

Вот говорят, что спирт связывает воду и удаляет её из бака. вопрос: а сколько спирта и на какое количество топлива не страшно заливать в бак? Не пострадает ли от этого топливная система?

В выходные решил заглянуть в топливный бак. Там обнаружилась грязь и вода. Местами поверхность бака даже поржавела немного. Ревизию проводил через лючок указателя уровня топлива. Других лючков у 60-ки не предусмотрено. Собственно вопрос: как и чем промыть топливный бак, не снимая его с автомобиля? (технически очень сложно) Может есть у кого такой опыт? Поделитесь пожалуйста?

Есть... Тел: 80953590594 (МТС) Или Аська: 474465899

Сегодня взвесили диски. Результат: -Тойота 8" 6*139,7 литье оригинал - 8,5 кг -Тойота 6" 6*139,7 сталь оригинал - 13 кг

"Топить их всех" (с) Дениц

Каждый год на Майские ездим отдыхать... 400 км в одну сторону... Специально замерял. Расход выходит (если 90 км.ч и тапку не давить) 9 - 10 литров по трассе. По городу не мерял., но по ощущениям литров 14.... В инструкции к двигателю 2Н написано, что трасса - 9,3, а город 13,7 (если память не изменяет)

Такой вот вопрос. Вчера в гараже начался спор: какой диск тяжелее, стальной родной Тойотовский с 60-ки, или литой родной Тойотовский с 80-ки? Понятно, что можно разбортировать и взвесить , но уж слишком лень.... Вот и подумал, может кто взвешивал? Может на форуме найду ответ? Просто когда переобувал свою 60-ку в новозеландские литые диски на 8" (родные стальные на 6") мне показалось, что родной, стальной диск легче.....

Попробую задать вопрос в этой теме. У меня датчик температура при хорошей нагрузке переваливает за середину шкалы и стоит. В красную зону не поднимается. Может это погрешность датчика?

Перед радиатором, в самом верху, есть круглая такая (типа рулона) кожаная шторка. Тянешь за крючок вниз и закрепляешь на раме (есть нечто тоже в виде крючка). Должно прогреться.

Я у себя держу давление 2.0 Раньше качал передние 2.1 , а задние 2.2 - жестковато получается. А на 2.0 более - менее.

Если я ничего не путаю, то тот самый резьбовой "патрубок", на который накручивается масляный фильтр, в свою очередь вкручен в силуминовую крышку... Одним словом, он (резьбовой патрубок) типа как переходник работает... Вспоминается мне, что при очередном замене масла мастер матюкался по поводу выкрученого вот этого переходника... За достоверность не отвечу, но посмотреть стоит..

Тоже очень интересует этот вопрос. Кто-нибудь разбирается в электрике? Расскажите пожалуйста, в чем проблема?

Граждане... Выручайте... У самого ума не хватает.... В воскресенье проверил свечи. Снял шину. Замерял сопротивление. Сопротивление есть только на двух свечах. Естественно решил менять все сразу. Но! Свечки у меня сейчас стоят на 24 вольта. А какие должны быть на двигателе "2Н" ? Судя по Экзисту 14-ти вольтовые. Но замеряв напряжение на шине, у видел там 24 вольта... Помогите кто-нибудь схемой подключения свечей на "2н" ? Может даже у кого фото есть, как и куда какие провода подключены? А то куплю 14-ти вольтовые и сожгу их сразу..., а 24-х вольтовые покупать и ставить не хочется. Всем заранее благодарен. Не дайте впасть в отчаяние....

Вот сайт ОМЕ.... правда с автоматическим переводом Не силен я в языках.... http://translate.google.com/translate?hl=r...l%3Dru%26sa%3DG