Nail32

На японцах гниль точно такая же сам, думаю как избавиться можно стекловолокном сделать но на сколько хватит

1. Если новый шрус с валом с триподом его стыковать не нужно. 2. Порывшись в сети пришел к выводу метки ставятся отосительно выработки деталей обоих шрусов.

Мозг все таки кипит, вот не легион Про метки Зачем они тогда нужны вообще ставь как нравиться и все.

Внешний шрус можно поставить по метке сделанной на валу относительно шариков. по мануалу внешний шрус считается не разборный , при снятии внутреннего надо ставить метки на валу и внутреннем шарнире , на тройном шарнире и на валу. Следовательно вал со шрусами отбалансирован на заводе. З.Ы по легиону стр 189

Зачем тогда в букваре пишут при замене пыльников через внутренний шарнир ставить метку керном а потом по ней все собирать. Букварь легионовский не панацея, подводил меня уже своими ошибками но все же.

При разборке внешнего шруса поставил метку, сбил гранату метка затерлась как теперь восстановить соосность.

Идея фикс порробуй канавку поксиполом намажь, потом надфилем поксипол должен выдержать проход стопорного кольца. Я так думаю. Моя ссылка

попробуй другое стопорное кольцо в первый паз воткнуть дорабоьать шлицы можно надфилем мож получиться потом пропихнуть вал на свое место. (теория однако)

Во ТУТ есть.

+100 Бывает пыльник полон тормозухи а наружу ни капли,все сухо.

43512-35200 Disk 25mm Супорт 47730-35090 правый 47750-35090 левый

Тогда ГТЦ смотри

Посмотри может контакт где плохой в косе от коробки.

Уровень в коробке и состояние масла на сервисе смотрели? Чего говорят или руками разводят? Если хрустит может там уже стружки полно.

Регулятор проверь как это делать смотри Тут

У меня стоят диски 20мм и супорта с поршнями 43мм, год назад перебирал их полностью был закисший только 1 поршень, собираюсь поменять их на 25 мм. Перелопатил весь интернет по поводу дисков и супортов. 25мм ставились на 3vze и 1kz после 91-93 годов. На 2lt шли 20 мм

А какой? положение крана печки холодный _____ горячий, по середине теплый вроде так.

:D запах присутствует при заборе печкой холодного воздуха с наружи.

В том то все и дело что шкив от родного генератора на ремень 13х1000 сегодня вроде поменьше запах,видимо майли скупили все советские игровые автоматы и штампуют и них ремни

Во как что ни у кого небыло? -_- Понимаю тупой вопрос, первый раз такое с ремнями, вроде ни где не проскальзывают не трут :unsure: Mayle видимо выпускает ремни из самой вонючей резины ^_^ Запах похож на вот эту Штуку, :D :D но он меня в авто не радует.

Столкнулся с проблемой после замены генератора на бошевский и натяжки ремней, в салоне стало вонять "свежим" ремнем генератора. Ремни Mayle 13x1030 (штатные 13х1000 стали бошу малы т.к. нижнее ухо немного смешено в сторону. ) Какие мнения?

У меня один вент. включается по давлению в системе. там два реле на него, перемычкой замкни то которое разомкнуто, при включении муфты с перемычкой должен включиться вент. Схемы АС гдето на форуме есть поиском поищи.

Прокачай так. Покрутил руль до упора с задержкой в конечных положениях секунд по 5 попутно наблюдая за уровнем жидкости в бачке. (На работающем двигателе)

То LuKaSh Углы вот