Staier

При всем уважении Владимир!!! Так у нас и форсунки на глазок тянут....... Потом удивляемся почему российская техника такая хреновая-от того что сам чуть чуть,здесь немного,в результате один мотор миллионик второй сто тысяч не выхаживает без капиталки. У нас ОД вообще клапана не регулирует(нет шайб в наличии)!!!А те кто сильно просят-снимают им клапанную крышку,ставят новую прокладку и говорят что все в норме!По нормочасам около 6500 руб!! стоит.

Вставить в шель между зеркалом и корпусом плоскую линейку и аккуратно подавить из нутри,там пластиковая защелка на шар одевается.после небольшого усилия соскакивает.

Микрометр так же надо использовать "доработаный" так как шайбы изнашиваются неравномерно использовать желательно такой как на фото.

Я бы взял 2.7!Для клапана "страшно" быть зажатыми-может прогореть!

Есть типография на Комсомольском пр.2

А бывает "НЕОБЫЧНЫЙ"?!))))))))

Поищете пару месяцев,а потом делайте выводы. Новый LC200 стал стоить 3200т.руб естественно сотки и восмидесятки подорожали в след за ними. А самой важной причиной такой цены считаю отсутствие реальных предложения по данным авто и практически БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНОСТЬ в выборе.

диски бывают разные по дизайну до 2003,потом шли до 2005, и до 2007 еще один дизайн,соответственно и колпаки к ним разнятся!При заказе через экзист надо смотреть на какой диск колпак!!!

А что же инженеры на заводе такие дураки,что в двигатель ставят "НЕ ОПТИМИЗИРОВАНУЮ" прошивку,расход не хотят уменьшать?В сговоре с нефтянниками?!!! А вы в курсе на сколько ресурс у вас уменьшился после этого ТУНИНГА?Или на пару лет поездить хватит а там по быстрому скинул и не парюсь о проблемах с машиной......

Здрасте всем!! ДЕН Как в отпуске?!))))))) Про меня помнят?когда ченж состоится?! Завтра еду а так хотел на новых пружинах.......

Склоняюсь к тому что топливо в баке все же "разслояется". Заправляюсь с бочки в которой топливо отстаивается от двух дней до нескольких недель,дак даже цвет солярки меняется от темно желтого(чай второй запарки) до зеленовато.Специально залил в прозрачные банки ДТ из одной бочки с самого дна и с поверхности-разница поразительная! P.S. У себя на машинах разницу в приемистости зависящую от остатка топлива в баке не замечаю .

Вот пару тем на схожих форумах http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=21225.0 А прочитав этот форум думать о LC200 перестал!!!Наху....я такое га.....но нужно!! http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=18712

285/75/16 и 305/70/16 но только АТ,мудовая будет цеплять.

285/75/16 и 305/70/16 но только АТ,мудовая будет цеплять.

Вроде есть представительство в России!!В Питере, на Лесном проспекте 78. http://www.safarisnorkel.com/docs/info.htm вот их сайт http://www.vezdehod-shop.ru/

У некоторых машин что б подлезть к помпе надо пол движка и морды разкидать!Вот и рекомендуют совмещать смену ГРМ и замену помпы.А НА 100 НЕ ТАК ГИМОРНО,ПО ЭТОМУ В СЛУЧАЕ ЧЕГО ПОМПУ СМЕНИТЬ МОЖНО ПО НЕОБХОДИМОСТИ, А НЕ С ЦЕЛЬЮ ЭКОНОМИИ при оплате двойной работы.

Сдайте масло после пробега 5000 км на анализ и вы поймете что заблуждаетесь в сроках замены(если конечно вместо топлива льете в бак откровенное Г.. или масло "ЛукОйл")оно будет пригодно для дальнейшего использования. Современные масла класса CF4 и выше ЛЕГКО ходят в условиях России 10000км до замены. Касаемо замены сальников и помпы-у человека они с завода установлены!!!!!!!О какой подделке речь?Второй раз менять ремень может и есть смысл после 100т.км.пробега,а первая замена на 150.000 км. Сальники если на бегут и помпа сухая лучше не трогать,а ролики и газовый натяжитель непременно под замену!!Ремень сам по себе не рвется,он перетирается о заклинивший ролик как правило!!

LC100 с АКПП и БЕЗ КОЖИ не найдете-проще поменять салон,а кожаный впарить кому нибудь,еще и деньги останутся!

Данила молодец! Так держать,на останавливаться на достигнутом!

на LC105 стоит на самой лебедке(вторая схема) а у водительского АКБ стоит клемник под силовой "+" .

Они готовы при каждой замене масла менять только платить успевай!!!))))))) Масло тоже каждые 5000 меняешь?

Я и много друзей льет AGIP SINT 2000 TURBO DISEL 10W40 Цена качество просто супер!!!

Серебро на серой коже....... А бюджет на мой! но добавлять еще 1,5 что бы купить новый LC200 не хочется.Проще дальше "наматывать мили на кардан,на зло....." Предлагали отдать за 1750т.руб я не согласился. Думаю найти ухоженную LC100 за твои деньги тяжело,либо заведомо себя обманывать что машина будет ухоженная.

Какой у тебя бюджет?Вдруг не устою от предложения?!