AlexTank

У меня сзади стоят 80шные передние трекс. И по деньгам не дорого, и не проседает при полной загрузке. 2 дюйма тафдог впереди.

Задний снял давно. Вернее оторвал линки на соревнованияХ. Передний пробовал снимать, но без него показалось не комильфо. Пружины стоят жесткий тафдог впереди, сзади 80ки трексы тоже жесткие.

я попробую на выходных заснять как оно переключается на 4. Мое стойкое убеждение, что на 78 кмч.у меня как то перестала 4 включаться. Снимал поддон, паял соленоиды. После этого как часы на 78 км.

он распил. Ни разу не останавливаЛи за полгода. а как по докам они поймут, что распил?

Сколько уже роверовские аморты проехали? как по ощущениям, сильно теряется у них жесткость со временем?

а на капоте ноздря зачем? Интеркулер стоит?

там как раз про передачу

не претендуя на истинуhttp://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=19104.msg279073#msg279073

на кзте 4 скорость включается на 77 кмч по спидометру. Не важно какие колеса стоят, если 35, то реальная скорость будет в районе 87 км

бодик +2 и Вася кот.у меня так сделано, 36 симекс без проблем.

для того, чтобы убедиться, что все в порядке с проводкой, электрика не надо.

вина нет. Это японец. Номер рамы покатит?

:( а хотя-бы назад по крепежу что нибудь не подберется? он кстати не прадиком зовется, а ланд крузер 70 серии в каталогах зачастую.

перед - верх сайлентблок, низ шток. Зад -верх ухо, низ шток.Прадик 78 1993 Г. В.

Так все таки вывод какой? Каябы нет на старый 78?

Оси чего?

Иркутский праздник теперь живет в Питере

.

Ну так в чем проблема подать на него 12 в. С аккумулятора там не далеко. Я тут недавно вытаскивал всю трапецию, на одной стороне прокручиваться стало соединение, я до конца не понял, оно клепаное что-ли. Первое что на ум пришло - чиркнуть сваркой, чтобы его за фиксировать. Может у вас тоже прокручивается?

Там не просто ухо, там сайлентблок см 8 длиной

А кто нибудь у этого продавца заказывал уже, можно ему верить? правильно я понял, что на 78 прадик амортизатор идет верх- горизонтальный сайлент блок, снизу шток?

У меня счас тоже дилема какие аборты выбрать. Пружины стоят впереди самые жесткие тафдоги, сзади 80шные трексы. впереди лебедка и бампер из труб, сзади 36 симекс, бампер и загруженный багажник - практически не проседает. За три года посадка не поменялась. Однако амортизаторы померли - стояли доги +2 дюйма. Надо такую же жесткость как у догов, только чтобы жили дольше. Смотрю в сторону каябы скорчедс.

У меня проблема обратная. Появляется вибрация при трогании, как будто сцепление отпустили а газу дать забыли. Хотя стоит автомат. Или ощущение того, что трогается не М первой скорости. в автомате масло в норме, ошибок нет. Вот я думаю может болтик этот покрутить? забыл написать - мотор 1кз

Накладки чего брякают?

А где посмотреть цены?