KEVIN

Эт это чтоль: Уплотнитель стекла двери передней левой (бархотка) Great Wall Safe (SUV G5) 6107501-D01

Дважды обиднее, когда по Киевке два платника проезжаешь, можно топить хоть 260км/ч (на Мицу Гнилант 2,5А/Т разганялся до 240), не нарушая топи 130, а ты ползёшь 90...

Комплект на 130-й?!

Сейчас практически у всех тойотоводов телефоны с GPS, а у некоторых и с ГЛОНАССом, проверяется лехко, погрешность 2-3 км/ч обычно на околостоковом...

Не раз спрашивали, установленно и проверенно на своём - не дюрэкс канешн, но нормальные резинки: 6107201-D01 пер.лев.дверь 6107202-D01 пер.прав.дверь 6207201-F00 зад.лев.дверь 6207202-F00 зад.прав.дверь 6307031-F00 задний борт

Скажу больше - брат находил мне этот датчик на алиэкспрессе, но на тот момент дешевле был фирмы Sat в экзисте

Я скидывал выше, что с 31/10,5R15 скорость на 5-й с парами 4,3 на 3000об/мин. должна быть 121,3км/ч (а не 123,5), вместо 113,1 при 235/75R15 Папин 110-й, 2L,G58,FGR=4.3,225/75R16

Дизель взят неспроста: чтобы на АЗС не заезжать, катать себя на работу и добро с работы (370км.), ну и чтоб в лес за брёвнами заезжать. Всё устраивает за исключением расхода и малой крейсерской скорости... Как выяснилось, 4-я передача на всех МКПП (дизель-бензин, неважно) для 130-го идёт исключительно "прямая", так?!?!?! Тапки большие сильно ставить тоже не хотелось бы - машина должна быть "серой" и неприметной, сложно объяснить зачем...

И только большая резина вкуче с занижением передаточного способно существенно повысить скорость:

Да, но на шинном калькуляторе тоже не всё так радужно: 235/75/15 И 31/10.5R15 Прирост 8км/ч на 3000об/мин. Впрочем, понижение передаточного числа в мосту с 4.3 до 4.1 тоже даёт прирост в 5 км/ч

Да, но на шинном калькуляторе тоже не всё так радужно

Гдето мне встречалась табличка передаточных чисел мехкоробок (среди них были Р150Ф и Г58), не могу найти... На 130-й разве ставились редуктора 3.9?! Вроде как только 4.1 на КЗэтах, по ВИНу вообще бьются 4.55 штатно, поэтому удивлён был 4.3 когда посчитал... Однозначно буду выцеплять 4.1 неспеша и ставить, но этого я так понял будет недостаточно от слова совсем...

На подкапотке R150F. Мог ли один из предыдущих хозяев поменять МКПП и/или РК, ну или шестерни в них, что получился тихоход. Про колёса. 110-й, 2L, МКПП G58, мосты 43:10, 225/75R16 на 4-й передаче (5-я временно отсутствует) на 3000об/мин = 102-105км/ч. Так как всю жизь на этом типоразмере, пока работала 5-я, на ней крейсерская была 110км/ч, натяжно шла 130км/ч... Есть подозрение на МКПП 130-го или РК, так как при замене сцепления были замечены остатки надписей маркером как на разборках

От китайца чтоль новая?!

Подпаялись к родному датчику оборотов, залили компаундом провода к датчику, подключили к провода датчика к чёрному с жёлтой полосой и зелёному с белой полосой из моторной коссы, тахометр заработал...

130-й, 2LT, МКПП, мосты 43:10, 235/75R15. Починил тахометр: 4 передача=3000об/мин=90км/ч по спидометру 5 передача=2500об/мин=90км/ч по спидометру 5 передача=3000об/мин=100~105км/ч по спидометру=100км/ч по джипиэсу. Такое ощущение что вот-вот взлетит, ехать долго невозможно... 370км ночью это 6-7 часов езды, ибо "крейсерская" 85-90км/ч. Может ли на ём стоять МКПП (предположительно менялась до меня) и/или РК от какойнить бензинки, что по трассе это черепаха... Что ему воткнуть чтоб по трассе на 5-й на 2200-2500об/мин ехала 105-110км/ч?! ПыСы. В лесу к ему претензий нет, одни похвалы...

Написал на ватц. Тоже нужны задние просевшие чтоб вкорячить на 130-й. Отправить нужно в Людиново

Я звонил ему, он всё продал...

Этого было бы достаточно - до 10 км/ч, в пробках другого и не надо...

Снова вопрос: на той МКПП которая стоит сейчас 1-я включается (с момента приобретения) только при полной остановке. Так должно быть?!

В этой теме. К сожелению продано, цена супервкусная была, продавец сказал от дизеля, предполагаю что КЗная... Ребят, спасибо всем за ответы!!!

Здравствуйте! Имеется 130-й с двиглом 2LT с завода, на подкапотной табличке в поле транс\аксель стоит R150F, вилка сцепления и стартер расположены с левой стороны по ходу автомобиля (водительской, LHD). При замене сцепы МКПП снималась, на колоколе и корпусе коробки были остатки следов надписей маркером, тобишь коробас возможно менялся до нас. Хотелось бы понимать, различаются ли передаточные числа бензиновых и дизельных МКПП R150, и можно ли поставить такую коробку от двигла 5VZ (и были ли они с такими двигателями), ибо продавец заявляет что это R150, но смутило то, что на фото сцепа и стартер с другой стороны...

Мотор 2LT, механический ТНВД с турбокорректором, оборваны провода на датчике тахометра у самого датчика заподлицо, если подпаяться удастся, будет ли работать, и влияет ли на мощность двигла (МКПП) отсутствие сигнала от этого датчика?!

Где-то 7-ми метровые, диаметр в середине ~35см. Немного волоком на понижайке, потом на тачанке. Не суть, так как в прошлом имел опыт пробуксовывающей сцепы на пузотёрке Королла, ничего подобного тут не наблюдалось, да и не так давно менялась сцепа корзина-диск-выжимной новые Сегодня спецом замерили папин пикап хайлюкс 2L. По GPS на скорости 100 км/ч где-то 3500об/мин на 4 передаче

Будем чинить тахометр Не, не буксует, брёвна тащит на холостом