lexusssr

Да я собственно и не спорю. Мож и так. Пиши как оно во времени себя покажет. У меня вылазило по сырости- весной и осенью. Но крузак всегда домой довозит) заглушил, завел, поехал)

Я тоже паял. Но проблема вылезла опять. Неожиданно. На обгоне... Кирпичи вытряхнул и купил педаль контрактную. Полёт нормальный по сей день.

Хорошо, спасибо.

Всем добра. Сегодня решил помыть свой казет на прадике. Трубки скинул, засунул в баклажку, двигатель минут пять потарахтел на винсе, вонь из выхлопной пошла, а потом двиг заглох и на винсе запускаться отказывался. Подачу подкинул, всё заработало. Машину только взял, состояние тнвд и форсунок не знаю еще. В чем причина может быть?

Спасибо. Время выставлю. Инструкция по этому этапу я нашел в сети

Спасибо за наводку А вы им как пользуетесь тогда? Вкл/выкл кнопкой на пульте? Ну в общем всё более- менее мне понятно. Скину клеммы, обнулю и буду наблюдать. Спасибо, парни

Спасибо за информацию. Как его сбросить на заводские настройки? Он как-то запустился сам. По умолчанию при запуске с сигналки он запускается на 120 минут. Так вот, запустил я его за полчаса до выезда, нужно его глушить с брелка перед запуском двс машины? А то он так и будет молотить свои 120 минут при езде? То, что запуска по температуре у него нет- это и плюс и минус. При ночовке зимой в -35 либо надеяться на утренний пуск с помощью предварительно прогретого антифриза этим нагревателем или же ставить сигналку на автозапуск на -18 по температуре. Повторю тогда вопрос и к вам- как его сбросить на заводские настройки? Скидывание клемм поможет? Перед запуском двс машины нагреватель глушить с брелка, чтобы он не молотил свои 120 минут?

Добра честной компании. Приобрел жене прадо 90го. В салоне стоит такой пульт. С моделью обогревателя пока не разобрался, в субботу только на учёт буду ставить, но чудо гугл- поиск выдал что это есть эбершпрехер. Зацеплен на канал сигналки старлайн. Попробовал- запускается и гаснет. Через пару часов прохожу мимо машины- он работает. В сети нашел только инструкцию, как его запрограмировать по дням недели и поиграться со временем работы. Полагаю должен у него быть запуск по температуре? Вечер гуглил, инструкции не нашел. А зима близко. Предыдущий собственник логики работы объяснить не мог, поскольку не пользовался прибором. Владел год, до него был один хозяин 22 года, но у него мы ничего уже не спросим.

Я еще не лазил. Но вроде только сальник люди меняют и все.

Вот думал, будешь ты первый или нет) Привет, Игорь тоже со штангенциркулем?) они иногда не очень маслобензостойкие бывают

Джентльмены, приветствую всех. Закапал сальник на дроссельной заслонке. Нашел тему на дроме, человек менял сальник- https://www.drive2.ru/l/584271683980922567/ Подобрать у меня возможности нет на месте. Может кто менял у себя уже и поделится номерком для заказа?

Болты обязательны к замене?

Олег, доброго. максимально живой комплект подушек кузова на сотку почем будет?

Класс. Но алюминий, сцка дорогой.

интересно

Интересная логистика....

можно ссылку в личку?

Доброго, а от чего защелки использовали?

предпоследнее. последнее еще мало накатало- до 100 тысяч.

да бегают по полмиллиона и по 700 тысяч и хайлюксы и эльки. моторы теперь на всех с коммон-роялем. ходят.

А почему не эль200 или хайлюкс?

можно. если можно до него добраться) а то и с помощью зеркала иногда только и получается. ультрафиолет это уж совсем из области космоса- все там намного проще- не так много мест

не всегда на чистом лучше видно. на грязном место откуда бежит будет незапыленное и блестеть, поскольку постоянно смывает грязь. не знаю как на сотке блок отлит, на королле было что бежало из-под кронштейна масляного фильтра, который к блоку привинчен. менял 2 фильтра- думал из-под него.

подпишусь. интересно.