diver@

Тоже Hi-Gear, но 4-х литровка не удобна.

Спасибо

Залил перед поездкой полный бак из канистр, налил антигеля как на банке было написано, я из соображения что она воду убирает и смазку топливной дает, и плюхнул присадки там колпачек на 60л, тоесть 1,5 колпачка. Поездка была на Черное море, в позапрошлом тута же ездил - 15л! на сотню вышло, в том то и дело, на этой же резине. Ехал 90-120 груженый водолазным оборудованием,и еще кое что, тоесть нормально, и назад тоже нормально. Приехал, подсчитал и офигел.

Так ясно, все знают, у нас в Топливо сало добавляют для смазки топливной! Топливо на Украине в РАЗЫ! лучше Российского, потому как у нас поставки нефти не из России. А про присадки все серьезно, незачем мне народ в обман вводить, реально расход ниже, я 2/3 бака топлива назад привез, которого по подсчетам уже бы не было, и еще 2 недели на нем катался.

так может правый не дозаряжается, раз 14,06v? и почему 14,32-14,34 на левом, может контакт на клеме проверить, там где провод с генератора идет?

Купил для прошлой зимы канистру 4л HiGear присадка для зимы. Холодно так и не было. Почитав о доп полезностях этой присадки, начал по немногу добавлять в топливо. и заметил, добавляю - получаю экономию существенную, летом при дальнем пробеге получил средний расход 8л!, правда я тогда добавил еще одну присадку. И периодично добавляю и антигель, и победитель трения с ER, и чудеса - расход ниже, сам не могу обьяснить. Переставал лить - через время, не сразу, расход увеличивался, против прежнего, проверял поездками в одно и то же место, на круг 100км, в общем соляра еще была, а по подсчетам ее быть уже не должно было.

В дороге машин начал дергаться, фильтр был с собой, так если бы не ключ - минигазовый, фиг бы я открутил этот пластмассовый датчик. 2 гайки открутил и снял, потом возился, иначе не возможно

Вот сегодня мне замерили напряжение на аккамуляторах возле автомагазина, и по их прибору оказалось 15,3 вольт, сказали что это плохо для аккамуляторов. Тут же я озадачился и поехал в гараж, достал цифровой вольтметр замерил левый акк - 14,32V, правый 14,06 Вроде как полегчало, но все же задумался - почему так, и нормально ли это?

Тут есть еще один не расскрытый момент, по схеме при локе на понижайке, идет контакт на блок управления АКПП, а при блокировке кнопкой нет... А что это дает? Кто знает?

Под АБС Шрус длиннее, отличается проточкой под кольцо Абс , у меня 93го года, так с АБС ставил. Отличаются флянцем, можно флянец заменить под шрус

А на 80ку тоже от газели можно?

Я менял на 140ка так получилось, уже взял с таким хозяйством. Ролик был как новый без вопросов, отправил в мусорку, ремень прослаблен, но очень крепкий, без трещин, я его сломать так и не смог, уважение Тойоте. Ролик Koyo, ремень оригинал, и смотри как тебе все это менять будут, или пусть гарантию дают.

Блин, Такую стеклянную весчь! Китайцам доверили......

Да нет Масса пропадала под машиной

Деньгами не помогу, а советом Вот 16.08.2007 - 07:28 Сообщение #4 Без раздатки 35т.р раздатка отдельно 15т.р http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=19774

Я ж и говорил давеча - машина лучше едет в обычном режиме, а включу межосевой - буксует зараза. У меня комплектация как раз VX с тремя блокировками, лебедка Возможно это и есть вариант с такой раздаткой? По экзисту можно проверить? Вывешивал домкратом колесо - авто дергается вперед но не едет.

Я раз заглох, стартер крутился и бесполезно Отвалился какойто проводок возле аккумулятора - быстро нашел

Дизель с турбиной на трассе огонь, фуру обходит без проблем. А в городе, по моему тяжеловато в старт стоп играть, машина то тяжелая, не долго так поездит. Если размеренно ездить то да. Для старт стопа лучше Прадо.

Для таких запросов берут 105ку и Тюнингуют, это наверное будет проще.

850, ниже не падает,

А кардан на лебедку от 80ки сможете изготовить? Я бы заказал.

Фух пронесло Добрался до лючка, почистил сетку, причина была резина непонятно как попавшая в бак и разложившаяся на труху и клейкую массу, по типу сырой резины, стенки бака в идеале, как в магазине. Знач будем и дальше беречь.

Я бы сфотал как у меня, да лебедка снята - жду сальник. Реально площадка прикручена через бампер к раме, а боковое крепление - обычный уголок, приваренный к бамперу.

Губки там уже стоят - вон выпуклость на фото, крепить пластину от лебедки родную - сверлим 4 отверстия в бампере, а в раме нарезаем резьбу. И внутри под боковое крепление уголок привариваем, если его там нету. И все, какие еще переделки, это больше к слову установка.

Фотку можешь дать? и денег сколько? можно в ЛС