serg898

окей наберу завтра ... к обеду ( на всякий случай прихвати их с собой до транспортной ( не тяжелые вроде )

очки от фар есть еще ? (товарищ ищет ) если да то в бронь поставьте на пару дней и цену бы узнать очки имеется ввиду вот это

у меня когда раннер был от сотки стояли(года 4 наверное ) пружины задниие не резаные (стандарт ) аммортизаторы задние 100 стандарт , и передние амортизаторы 100 стандарт прекрасно себя чувствовали с 33 и 35 колесами , грузоподъемность достаточная , жескость средняя, (от 80 зад. пружины показалось более жесткие ) достались даром , стоят до сих пор у нового владельца задний стаб сломался в пампасах давно ( во втулках перетерся сильно) , ездил без него привык как то ... но в кольце кренился сильно щас прадик 90 (коротыш) и задний стаб снимать не буду ... оно там не спроста ( разница просто небо и земля в поворотах)

продам !

на примере 33/12.5/15 расскажу как у меня было новые гудричи , новые диски 8" -19, поставил по ездил (неделю примерно) , по трассе не понравилось вообще ... эту же резину одел на диски 10" по той же самой трассе ехало как стрела ровно и без всяких колейностей и под таскиваний .... в чем суть калькулятора (врет он или не врет я не знаю к сожалению) 11" пойди еще найди ... на 8" дисках с 315 резиной стравленный сильно меньше вроде шансов разбортоваться .... но ситуации разные бывают . (на 10" диске 315зимняя резина , на 0.4 зимой ни разу не разувался ... и ни каких бэдлоков, может на железном диске хамп большой был ..)

у меня такое было на 285 75 16 зимней йокогаме : держит воздух без проблем , но не знаю как будет держать когда ехать на стравленном колесе , и при накачивании больше 2.5 Атм . под резину (которая поверх корда пошел воздух и образовалась грыжа с две ладони размером) покрышку пришлось пустить на клумбы ( так как эта зона не ремонтируется, - как мне сказали )

315 / 75 /16 прекрасно стоит на диске 10" ... и ездит не плохо

много раз пробывал( так ради эксперимента ). на месте поменять - выбить не сложно , запресовать на место не получается съемником ... ну там ассиметричные лапки должны быть я думаю вообщем быстрее рычаг снять . старый шар выбить , новый запресовать. метки на развальных болтах поставить чтобы ближе к необходимым параметрам выставить самостоятельно ! что за чудо... глянуть бы на конструктив

приподниму тему (кое что продано кое что добавилось) 2) вакуумник + ГТЦ 3) педальный узел 4) опоры кузова : 2й и 3й ряд (Оригинал Тойота. простояли полтора года, не рваные ) 5) трубки - проданы 6)теплообменник =500 7) зубчатый шкив коленвала ГРМ + болт +нижняя крышка ГРМ 8) регулятор давления топлива (3VZ)=300 9) опоры двигателя стандарт (одна опора с кронштейном) 10) крышка термостата с нижним патрубком 11)главный цилиндр сцепления - рабочий( не текущий) 12) болты регулировки торсионов с гайками (оригинал) =1000 руб 13) сошки рулевого редуктра 14) кронштейн двигателя (усилитель) 15) клапанная крышка (левая ) = 500 16) Редуктор передний (без корпуса сателлитов) 17) мкпп 4раннер под 3VZ - на запчасти (колокола нет ) 18)рычаги передней подвески верхние, 19) сайлентблоки верхних рычагов пер.подвески 20) нижние рычаги пер.подвески 21) запчасть от переднего (3х крестовинного) кардана 22) замок капота (исправный ,поменян "просто так на новый " 23) колодки под Хайлюкс мостовой с маленькими суппортами ... и невентилируемыеми дисками (новые) 24 ) колодки на 130 дорестаил ( на рестаил другие) - новые 25) кто то может захочет пополнить рем фонд для 130 раннера ( фланци ,конусочки, шайбы , колпачки, болты нижних шаровых , стоппорные шайбы ... )все контракт ( тут ни стояло не дня, состояние отличное ) = 1000 руб за все что на фото 26) педаль акселератора ( можно поставить на что угодно к примеру на уаз ) + есть трос акселератора ( по 500) 27) распредилитель ( на опыты) ... работал но иногда парил мозг (дорестаил) 28) распредвалы ( состояние норм ) 1000 руб за оба 29) трос спидометра ( понятно дело дорестаил) 30) тросик открывания лючка бензобака ( 2шт) , один с ручкой 31) клапаночки на полный привод АДД 32 ) задний мост с мостового рессорного Хайлюкса = 5 тр ( за чулок и 2 полуоси (2 полуоси можно отдельно парой) ) длинна полуоси ( меньше чем у 130) чулок тоже соответственно уже чем у 130 все торгуемо (лоты без цены ... за вашу цену )

вот видно трещинку стоял вот тут ( как и на схеме выше указали ) и еще заметил : мотор перестал сильно трястись на холостых оборотах (раньше трепыхался очень сильно )

поставь селектор в положение N или в положение Р , я думаю что в положении D раздатку переключать не надо

ну у меня шоссейка то есть на дисках Данлоп 275/70/16 ... но пока у нас снег еще идет временами , зимнюю резину думаю еще рано снимать да 13 /14 литров на 100 ладно бы если б ехало , обиднее когда не едет и жрет .

пред история такая заводится" в догонку" , ну почитал там форум любимый , вроде как предохранитель ST выдергивешь из монтажника и все это уйдет ( это как то обманывает контроллер и при запуске подается больше топлива . мотор запускается быстрее), так и есть . и по ощющениям едет даже "веселее" ... вообщем то ездиет и ездиет (месяц наверное так ездил) позавчера решил катнуться на родину . вообщем заливаюсь под горло салярой (и в пятницу вечером прям с работы стартую Из Самары в деревню, примерно 250 км (не прямыми маршрутами но только по асфальту) проехав эти самые километры (250) решил заправится до полного и посчитать... сколько б вы думали зашло ?????? 35 (литров) !!! при пробеге 250 км = это 14 литров на сотню ! помоему архи много !(при скорости не больше 110км/ч) мда думаю вот те и КаЗеТ ... ну може виной предохранитель ( . поделился мнением .. ну так вообщем почесали репу ... решил поставить предохранитель на место . поставил опять заводится в догонку ( но заводится без проблем ) поехалв город прямехонькой дорого . вроде едет ( но по ощущениям чуть тупее) проехал 91 км до города ( да кстати ГПС и спидометр показания совпадают) колеса 31.6 (285/65/17) хз вродеБЫ по стрелке указателя топлива на 100 км она опустилась меньше (но покатавшись по городу 40 км - упала как будто я проехал больше сотни ) и вот машина по ощущениям ...КаЗеТом и не пахнет ... так себе посредственно унылое передвижение . хоть крути мотор хоть не крути . не ну по трассе разгоняется 120 едет ... 15 по трассе у меня раннер бензиновый жрал, всякого говна с любой заправки ... я помню как то давно пригоняли ТЛК 73 (кз +мкпп) так мне тогда казалось это самолет а не тачка ... так тянула здорово а тут печаль . может у меня турбина не давит ?? буду страдать кароче продолжение далее ... сегодня : я кажись пачинил ... блин разбудил коней в прадике ... на впускном коллекторе стоит датчик абсолютного давления воздуха (МАП сенсор ) стоит он на коллекторе впускном возле первого цилиндра , от коллектора к нему шланчик идет через маленький фильтр...так вот этот фильтр треснул по корпусу ( и часть давления воздуха нагнетаемый турбиной просто до датчика не доходил . соответственно тот получал неверные данные и скорей всего не правильно работал фильтрик это был викинут и шлангом соединено на прямую ... заодно была просверлена труба(3мм оверстие в приливе пустующего крепежного отверстия) от турбины к дросселю и прилажен манометр (так -чтоб была возможность контролировать давление турбины именно на ходу а не в боксе) как завел после ремонта (турбина какой то момент , как то слабо выдавала давление а потом вдруг стала давить до 1Атм в импульсе нажатия на педаль газа ) поехал кататься ...и Я просто не узнал мотор ... на первой он не трогался а просто подрывался с места ... при разгоне стал резвее гораздо, и не надо тапочку в пол давить в городе не стал разгоняться больше 80 , при нажатии на педаль газа стрелка манометра уверенно набирала 0.9 атмосферы потом еще на подемах в гск он не заезжал он залетал туда не берусь утверждать как связан МАПсенсор с турбиной ( скорее с ТПА ) но блин еще вчера машина не ехала она меедленно набирала скорость теперь осталось замерить расход топлива ... по трассе вот такой вот ремонт .

в продаже , торг...

шум то какой ? конкретики в вашем вопросе мало свист. скрип. стук . рокот ... пару машин МП-3 приезжало: слабое такое постукивание было слышно из салона моторы поменяли на обоих в итоге ("стуканул" в 4 шатуне один второй в 6) . вот такой он 6G...

приподниму тему 2) вакуумник + ГТЦ 3) педальный узел 4) опоры кузова : 2й и 3й ряд (Оригинал Тойота. простояли полтора года, не рваные ) 5) трубки - проданы 6)теплообменник =500 7) зубчатый шкив коленвала ГРМ + болт +нижняя крышка ГРМ 8) регулятор давления топлива (3VZ)=300 9) опоры двигателя стандарт (одна опора с кронштейном) 10) крышка термостата с нижним патрубком 11)главный цилиндр сцепления - рабочий( не текущий) 12) болты регулировки торсионов с гайками (оригинал) =1000 руб 13) сошки рулевого редуктра 14) кронштейн двигателя (усилитель) 15) клапанная крышка (левая ) = 500 16) Редуктор передний (без корпуса сателлитов) остальное все есть. пара 4.56 (в брони пока) 17) мкпп 4раннер под 3VZ - на запчасти (колокола нет ) 18)рычаги передней подвески верхние, 19) сайлентблоки верхних рычагов пер.подвески 20) нижние рычаги пер.подвески 21) запчасть от переднего (3х крестовинного) кардана

продается

передние пружины есть возможность купить отдельно ? если да то по чем ? (в бронь можно на пару дней, до выяснения ) транспортными отправляете ?

гаечку приварить прям к пробке она нагреется и открутить ее будет легче ( правда если в гараже сварки нет придется ехать в сервис)

приподнимем

Продам АКПП с 185 Сюрфа с тросом . в комплекте с гидротрансформатором пред история такая : лежит у меня очень очень давно (лет 10 наверное ) привезли поставить на авто и пропали (толи авто продали толи чего то произошло ) вообщем так она у меня и лежит занимает место в гараже когда владел раннером хотел поставить себе , но так и не решился ,теперь раннер продан , на прадик 90 вроде и не планирую масло в коробке присутствует , вроде бы даже чистенькое (привозилась коробка как контрактная, более мне не известно ) , внешне ни каких потеков нет , кроме 10летнего слоя пыли ! все на месте внешне ( в коробку вроде не лазили прошедшие 10 лет точно ) фото прилагаю 15000 руб +торг находится в Самаре транспортными отправляемо тел 8-917-145-49-70 или 8-987-154-22-20 Сегрей

актуально

доброго времени привода на прадо 90 интересуют (2шт) .

актуально еще ?

Рычаги верх и низ нашли нового владельца и переданы ему лично в руки гтц в брони остальному АП !