div25

это не моя, просто ссылку интересную нашел

а вот http://auto.ru/cars/used/sale/1016238017-08b4/

а такую не хошь http://auto.ru/cars/used/sale/1016238017-08b4/

А что не так обыкновенный классический дизайн?

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_sequoia_2005_591226538а с этим , что не так?

Оба за 15 ? Крепления целы?

Вообще их много 2001 года и (я так думаю) нужно смотреть на машину, а не на год выпуска. 2004 и 2005 их мало и пробеги у них такие же как и у более ранних, да и цену за них хотят уже 1 млн и больше только из-за года чаще всего.

Секвойи тут не ходят Я собираюсь в Москву где они водятся хоть немного, а вы говорите и там нема. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

А то что есть на авто.ру все смотрел? Есть вроде ничего экземпляры. Сам ищу такую.

Еще в наличии???

Пружины еще в наличии

Что многа букв. Пайдем по порядку на примере моей не в качестве идеала, а знаю много таких. -колеса менять тока если нужны понты и старые крутятся - ремень ГРМ как все ролики и помпа заменены на 150ткм (щас 180) - ремень обводной стоит новый и лежит запасной - тормоза я на всех машинах перебираю сам с заменой всех негодных деталей и чисткой всей системы, считаю это обязательным для своей же безопасности(в своей знаю какие нужно посмотреть) - колодки соответсвенно ревизируютя вместе с торм системой как и замена тормозухи - диски торм при этой работе также визуально осматриваются и при желании замена(на моей задние прошли последнюю проточку) - вязкостная муфта если работает на фига ее менять? - амморты можно проверить и принять решение о сроках замены (у себя сразу не менял, а щас заменил задние) - масла это личная религия каждого, лично я смотрю на количество и визуальное качество и только тогда принимаю решение, кто меняет все по кругу тот сам за это платит - про коврики и щетки вообще смешно - фильтр АКПП меняется при смене жидкости АКПП те при плохом ее цвете и запахе или при проблемах АКПП ( у себя таких не заметил, делал частичную замену с доливом и прблем не вижу) - фильтр бензобака менять сразу конечно можно, а вот нужно ли если движек работает как надо во всех режимах - свечи проверить конечно можно и нужно, особливо если не очень веришь продавцу, во всяком случае на расход новые свечи повлияют - катушки на фига менять? купить одну две запасных чтоб лежали в машине, а менять все??? провода ВВ проверить и поменять это разумно, а катушки либо работают либо нет, троение всегда услышишь сам - убирать катализаторы опять дело религии, к тому же если они работают - термостат проверить - перетяжка руля только если он вовсе облез - механизм ручника проверяется вместе с тормозами и восстанавливается за копейки (свой только проревизировал и поставил новые колодки) - пыльники нужно проверять все и если есть рваные или с потеками или еще хуже новые решать проблемы с этими узлами А еще нужно проверить рейку и ходовую на предмет замены гитар и шаровых, что делают на любом автосервисе, чтоб знать на скока еще попадешь или просчитать замену всего, если денег хватает. Про состояние кузова и рамы не говорю, тк с этого надо начинать как и с проверки доков. Проверить работу раздатки и блокировок сложнее, но думаю, что раздатка у 95 процентов жива , а восстановить блокировки можно и со временем при необходимости.

Могу отдать свою за 850, чтоб все как по библии

А что в темах о продаже ничего нет?

Все ушел красивый конь! Теперь мой на очереди :ok:

Так и та о которой речь тоже 1998 года. А вот заочное мнение, что мой конь хуже непонятно. Смотрел я того коня, основное отличие красивые 20 колеса и начищенный для продажи салон. Завести не смогли, так что двигатель и коробку оценить не смог. Учитывая, что мой еще и дешевле эдак тыщ на сто ...

Мой конь почти такойже и тоже в Адлере. До 15 марта отдам за 690 р

Гудричей не катал. Йока именно GO12 для асфальта и воды лучше не видел и мягкая и дорогу держит и износ за 25000 км меньше половины. По грязи конечно на троечку, но она и не для этого. А по цене-качеству лучше не нашел.

За чуть большие деньги у нас в кпае спокойно найдешь 80ку и будет тебе настоящее Щастье!

Неспешно подбираю Первую Елку в комплектации Лимитед

Все меняется тут на форуме уже не раз обсуждалось. Только ставить приходится китайские шаровые которые ессно долго не ходят и соотв чаще их менять. Я себе взял, но пока не менял необходимости не было. В нынешних условиях ценовой политики каждый решает за себя.

с 2005 рестайл и 278 кобыл налог 50 тр потому тока до 2005

А вот эти смотрел ктонить в Сталице??? https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/toyota_sequoia_2001_435343183 https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/toyota_sequoia_2004_358627824 http://auto.ru/cars/used/sale/944307-4f52/?from=new_card

А в Москве имеющиеся Секвойи смотрел? Тоже хочу Елку в обмен на свою 100ку, но рынок встал и моя не продается Хороших машин за эти деньги все меньше, а больше цену с учетом продажи своей не тяну Если 100ка интересна, пишите

+100_500 сам пробовал! а НА СВОЕЙ стоковой (читать без всяких кругосвктных наворотов, только то что стоит и не ломается по десяткам тысяч км) я готов хоть завтра на любое пушествие и за 3 и за 5 т.км