Макесус

Ну, мне по лесам стабы не мешают ездить. Даже ходы подвесок не режут. Просто надо изменять всё, раз уж начал изменять что-то... Большинство поставят пружины с амортами побольше и всё, довольны. А потом начинают стабы короткие мешать. Значит стабы нафиг. Глупо и неумно. А стасику, который бордюр в поворотах в окно ловит, хочу сказать: знавал я людей, что и без тормозов катаются, но это не делает их умными, крутыми, или более живыми. У меня стабы не мешают даже когда не резанные 80ые пружины норовят выпасть. И блокировка не мешает стабам. И вообще спереди поставил стаб от 80. И сильно рад этому. Извините, а про какой "слабый " Редуктор речь идет?

А я про него))). И до дверей у меня сантиметров 20))) или больше.

Не знаю. Мне закидывало всю заднюю дверь, когда назад в чаче колесами крутил

Да. Типа того, мне кажется. Спасибо. Главное что бы не слишком мягкие были, а то повылетают

Через него грязь летит сильно.

Приветствую, хорошие. Хочу вот в пороги резиновые пипки понатыкать, как на фото. Может кто встречал что то подобное? Думаю они вставляются в отверстия, как демпфер резиновый дверей.

По факту 3-110 Ом, это сопротивление большинства Японцев(если не всех) 90ых годов. Если заново варить бак, то можно на разборке подобрать любой, который понравится начинкой и фланцем. Но надо учитывать, что топливные станции, встречаются от, сука, редких агрегатов... Мне достался такой, что теперь месяц прокладка ехать будет. И да, бензиновые отличаются от дизельных (как я смог заметить) только наличием у первых бензонасоса, и небольшим конструктивом. Если человек заморочился топливным баком сварным, то эти мелочи ему не преграда. Купил я себе станцию за 500р(тойота) в отличном состоянии. Это при том, что от КЗН130 предлагают от 1500 за ржавый, до 3000... Мало ли кому пригодиться.

Всё купил.

От лн130 тоже подходит. Главное что бы с лампочкой.

Ап

Продолжаю поиск, кстати...

Куплю топливный датчик в бак от kzn130. В хорошем состоянии.

И второй бак будет тоже. Родной я с дуру отдал маталлоломщикам. Поторопился.

Лампочку обязательна. На прадах 95 по годам отличается

А чего сразу не машину другую?))) Не. Показометр штатный хочу оставить. И так дохрена нового навтыкал.

А потом открыть книги всех подряд авто))). Макс, это все понятно. Я то надеялся что уже есть инфа. Ну раз нет, то покопаем сами.

Так понятно что поплавок можно переделать. Проблема то в сопротивлении. Оно разное бывает, и это факт. Возможно у всех тойот одного года одинаковое. Я это не знаю, потому и спрашиваю

Так а они подойдут под показометр сопротивлением?

Забыл совсем что приборка то у меня от kzn130. Не знаю важно это или нет.

Приветствую. На свой сурф130 собираюсь заказывать топливный бак. Нужен топливный датчик. Двигатель был 2lte. Сурф 1992года. А проблема в том, что ценник на оригинальный датчик - конский. Замен никаких не нашёл. Вопрос то собственно у меня в том, может от каких то более современных машин подходит? Тут ведь главное что бы датчик с показометром сдружился... И последний показывал корректно.

Вот это - да! Вот за это спасибо! Развернуто и по делу.

Всмысле км2 хуже км3?

Так они всегда 50-60 жили))) Я тебе позвоню щас

Ну вот я думаю между бфг и опен кантри...

В своё время максис была настолько дерьмовой, что у меня до сих пор к ним доверия нет, хотя лет 10-12уже прошло