VVSaraev1959

1.5

Окончательно затягивай сайлены после того,как опустишь с домкрата.

Спасибо

Могу дополнить конструкцию редуктором 41\10 в хорошем состоянии,тк себе поставил новый Теме АП

Спасибо за ответы-делаю вывод,если разберу,обратно могу не собрать из-за отсутствия запчастей.Надо искать гараж с возможностью оставить машину в разобранном виде. Еще раз всем спасибо.

Тебе надо БК-08---я про него читал.Но там будет вот такой результат -----На генераторе 1ХЗ нет W - разъёма... У меня подобный стоит на ФВ, там есть такой разъём, однако точность показаний вызывает сомнения. ФВ-японял это фолькцваген В3 дизель у Керосина.Надо куда то приколхозить датчик импульсов.

Лечится как?Кроме сварки-герметик,*холодная сварка* не помогает?

Проблема в том,что при заправке под завязку появляется течь-капли на баке. В связи с этим вопрос-может где есть больные места(стык горловины,место входа-выхода топливных трубок и т.д.).Что сразу купить?Какие прокладки?

http://autocomputer.ru/shop/multimetry/orion-bk-06.html может у кого есть опыт установки.

S.G.A. +1000.Сам только в прошлый выходной менял сальник на полуоси и вскрывал задний мост.

Ап

Себе заменил все,кроме повторителей в крыльях. В наличии 1-задние фонари(левый с трещиной) 2-поворотники 3-габариты(есть трещины на корпусе) 4-фары левая депо,правая тоета -без трещин и сколов(часть креплений отломана,но восстановить можно) Все без лампочек.

Давай в личку мыло - получишь схемы, пока еше у меня на майл.кг висит архив с прошлой отправки.============ Тоже схемы хочу

Конденсатор емкость 0.47 мкф на 250вольт.Пропускает импульсы но не пропускает постоянный ток.

Oleg_750 Спасибо за ссылку и автору Olav за хороший отчет.

смотрим деталь номер 42325 на схеме выше -------------по моему вы не правы,греть и резать эту деталь болгаркой сложно,тк она находится в заднем мосту. Греть и резать деталь болгаркой-это если конструкция как на волге,где стопорное кольцо сажается на *горячую*

Вот моя тема http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=98881

+100

Мне предстоит замена сальника-подшипника.Прошу отписаться,когда завершите процесс,какие засады и где.Спасибо.

Можно поподробнее этот процесс секаса....

сальники не просто а оба еще и с подшипниками--------------а подшипник снимается ставится тяжело?

п\оси. менять лучше оба. ======сальники на полуоси или сальник и тормозной цилиндр?

Сними колодки и скинь пыльники с тормозного цилиндрика, там должно быть сухо.-мысль хорошая,но я когда вчера чистил-мыл вдшкой все несколько раз слазили пыльники с тормозного.Так что там тоже сыро...

Снял барабан-все в мазуте грязном.Машина зиму не ездила,как ее эксплуатировали раньше не знаю,думаю что просто ездили.В связи с этим возникли вопросы куда лезть,в тормозной или в сальник полуоси.Мост вот такой

Фотоаппарат ФОТОКОР №1 1шт. 3500р.-----------------готов дать тыщу и оплатить пересылку.