bash

Пошевелил на двух муфтах ( 40-я и 70-я) Нагревал- сворачивается. А разницы не смог уловить. Так, туговато чуток , но одинаково по ощущениям. Как можно диагностировать работоспособность?

В любой мороз езжу. Только и соляра зимняя у нас нормальная.

Радиатор двигателя бы с рамкой. Шильды тоже могу забрать.

Будем вдвоем теперь ждать... Там как раз два передних.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124290&page=8

На 70-ки отдельную серию надо делать. Много их!. Сам только 3 искатал.

Кризис!- сказали все дружно. Хлопнули пластиковыми, пардон, еще железными дверями, и разошлись по норам..

Подкину дровишек... Регистрация желающих принять участие предвидится? Хотелось бы оценить масштаб события. Вдвоем-втроем посидеть у костерка можно и без привязки к конкретной дате. Судя по аналогичным предприятиям и взносы какие-то предполагаются?

Хотелось бы скорейшего определения даты. Уже два противоположных мнения прозвучало. Mr. Schmitt, пора должность организатора примерить и власть употребить. Пока можно с месяцем хотя бы определиться.

Как раз большинство-то и может объединиться в караван дпя пробега куда-нибудь. На юг Москвы, например.

Класс! После этого остается только изготовить свой шильдик на машину!

А как еще оказаться здесь, если не с дивана? А определить аварийную поломку поршневой можно и без удаленного доступа к машине

Ну и что я такого смешного написал?

+100!

А подари! Хоть дыру на панели закрою.

Прогорел поршень. Потом,видимо клин конкретный. Очень мала вероятность. что сначала двиг закапризничал, а потом и стартер вдогонку. Просто не может провернуть.

Как-то слабо представляю себе подобные обсуждения где-нибудь в Ебеях. Продавец выставил на продажу вещь, и ему до лампочки, как к ней относятся посторонние. "Общественное мнение-это мнение тех, кого не спрашивают". Я до сих пор не расширил гнездо на панели, в надежде найти туда что-то оригинальное, хотя машина уже далеко оригинал. К. сожалению, по вольтам не катит. Что касается аукционов-не дошло это до нас, Но. думаю. придем к этому. Все-таки не на Луне живем. Весь мир так торгует. Даешь аукционы!

Думаю, тебе это не грозит.

Вот это исчерпывающая информация! Спасибо за проделанную работу! Полезно.

Ну вот , я думаю. и стало понятно, что из В можно сделать 2В.. Ход поршня- то у всех одинаковый.

Расскажи потом. Интересно. Слышал про форсунки, но у себя на 2В не увидел что-то, когда поддон вскрывал. 79 год. И есть у кого-то теплообменник масляный на 2В? У меня нет.А хотелось бы.

При длительных нагрузках автомат подогреет двигатель, когда тому и так не сладко. Через общий радиатор. Про доп радиаторы есть инф. здесь где-то.

Если честно, не помню.Уже года 2 как ту машину продал в Чехов. Но не запомнилась та поездка расходом повышенным. Хотя, понятно, что он был несколько больше. Когда ездили караваном, тоже не сильно расстраивался по сравнению с механическими коллегами по расходу ( они потом тоже все на автомат пересели). Единственный косяк, который напрягал - отсутствие резкого старта, когда бывает надо как-то с рывком из засады. Ну, может, это у меня мотор чахлый был. Или автомат уставший. И еще автомат может движок подогреть. Но это при длительной хорошей нагрузке : горы, песок, снег. За температурой надо следить. Ставь, понравится.

+1!