Pablo

To: @Ribak, Весной карман задний подваривал в сервисе рядом с Алексом. Сделали все ок, правда долго получилось, во-первых, там по записи, желающих много, да потом еще так получилось, что мастер простудился и в больницу угодил. А по осени в Зеленогорске подваривал порог, стомость 1-2 тыс была. В Питер совсем не хотелось тащиться, нашел поближе. Из четырех сервисов три готовы были взяться - в одном через неделю (там клиентов много на кузовню было), во втором газа не было, а в третьем все было, там в тот же день и сделал.

Просто сейчас телевизоры получше стали и лучше аналог обрабатывают, а количество строк в аналоге с тех пор не изменилось. Но цифровой канал он не обязательно лучше. Если взять каналы, например, с Триколора и сравнить их с эфирными - первые будут смотреться очень плохо, так как на цифре есть такой параметр как битрейт и на триколоре он достаточно низок. Кроме того вещание основных транспондеров в MPEG-2. Более качественно они будут показывать на Platforma HD/DV, там федеральные каналы уже в MPEG-4 и чуть лучшим битрейтом. К кабельным как правило да. Взламывать кодировку кабельного оператора или даже если она взломана делать карты-белки не рентабельно, хотя возможно. Ну и провайдер в случае взлома может оперативно отреагировать вплоть до смены карт, что на много проще чем на спутнике, да и количество абонентов мало. Но в целом, нужно знать что за кодировка стоит, так как некоторые версии кодировок не предполагают CAM модулей и требуется покупка специального ресивера.

Официально: Нужно заключить договор с оператором кабельного тв. Они постараются втюхать еще свой ресивер, как правило, не самого лучшего качества. Но можно смотреть без ресивера, если в ТВ есть CI-слот, то потребуется CAM-модуль и смарткарта. Вполне возможно, что оператор предлагает и такой вариант тоже. Неофициально: шаринг. Потребуется специальный ресивер с это функцией, да и еще с DVB-C (кабельный тюнер), что является большой редкостью. Кроме того, думается, что вряд ли кто предлагает такие услуги по шаре кабельного оператора = отследят и задницу надерут. Какой-то подмосковный оператор вроде втупую кидал в кабель все транспондеры НТВ+, то здесь можно было шарой пользоваться, так как кодировка не меняется и можно использовать любой шаринг сервак, который предоставляет услуги для спутникового просмотра. А так, если хочется смотреть много и дешево, то нужно ставить тарелку на НТВ+, покупать ресивер и услугу шары. Антенна - рублей 300, крепление 150, конвертер 300, кабель 10 руб/метр, ресивер HD от 5 тыс и шара на полный пакет НТВ+ от 3 у.е мес.

По весне буду коробку менять (спасибо Nail ufa). Раз уж скидывать нужно, что входит в расходники? По каталогу нашел список: 31250-60282 Диск сцепления 31210-36160 Корзина сцепления 31230-60120 Подшипник выжимной 90363-15017 Подшипник коленвала задний 90311-95008 Сальник коленвала задний Два последних пункта вообще обязательны и можно ли их поменять не разбирая двигатель? Авто - пробег 300т

Вот это кстати интересно. А то у меня 11го кончается оплаченая часть страховки (так как зимой ездить не хочу), а договор кончается в июне сл. года. Талон продлили тоже до июня. Было бы хорошо купить сейчас страховку на год чтобы не париться в следующем году с ТО, так как там теперь ни хрена не понятно как его делать. Если раньше по знакомству за 2,5 рубля делал, то на следующий год, на сколько я понял, ТО передадут другим людям и сумму нужно будет умножить как минимум в 2 раза :( Была же такая тема перед тем как ценник на гринкарту вздули в 3 раза, люди покупали страховку на следующий год по старой цене. У многих на номерах, в центре, какие-то наклейки, есть еще и со штрих-кодами. Вероятно, имеет отношение к ТО. У меня где-то лежат фотки номеров по разным странам.

To: @Санек, Понятно, я думал какие-то очередные сюрпризы начались типа счетчика времени за рулем. Хотя там на этом талоне по-русски все написано - т.е. он как, например, права не заточен под иностранного инспектора. Конечно, по номеру авто и дырке в годе понять можно.

To: @Санек, А как талон ТО связан с выездом за границу? У нас ни наша таможня, ни финская не сморит. Нашим вообще только техпаспорт нужен, финнам тоже, но иногда могут гринкарту спросить.

Вчера на Эхе в КОд Доступа говорили, что менты зачистили все место аварии, скрыли все следы и только потом проверенных журналюг с НТВ запустили на съемки. Пипец просто. Теперь еще чекисты и сайт эха задосили.

Одни придурки гоняют с мигалками без правил, другие недоумки, глядя на них, всячески пытаются приобрести себе различные атрибуты власти чтобы безнаказанно носиться где можно и нельзя. Детский сад на грани с психушкой...

Да вроде как на HZ/HD был обнаружен, см. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=67332&view=findpost&p=944310 К сожалению, все чаще так и есть.

Интересно получается, тот же Reinz 90311-95008 в экзисте самый дорогой - 47,12 €, Hino - 35,25 €, Toyota - от 18,21 €... Что брать то!? Как насчет Hino или это переклей того же оригинала? И еще тут писалось про старые сальники на войлочной основе, как я понимаю, такие больше не производят...

Роман, спасибо! Все дошло отлично, сегодня получил. Доставка до Питера 300 руб. Орешки вкусные, без пустышек. Не оторваться. Очень доволен. Нужно было два ведра заказывать Всем рекомендую!

Мне хватило примерно 1,5 л на днище густого РастСтопа. Но предварительно еще понадобилась 1/2 банки для скрытых полостей для предварительной обработки днища - на него лучше потом густой ложится. Думаю, по весне нужно еще раз будет обработать. Внутри рамы в следущий раз обработаю, так как нужно оттуда как-то грязь вымыть - купить шланг для чистки водопроводных труб... Обрабатывал вот таким распылителем. Он хорошо разбрызгивает густой РастСтоп в отличии от комплектов, что идут к компрессору, ими только жидкий можно распылять. Для скрытых полостей указанный выше распылитель и насадка. Распылители с гибкой насадкой долго искал - либо очень толстые трубки под огромный компрессор, который бы смог продуть, либо профнаборы для автосервисов за совершенно нереальные деньги. Кистью тоже можно, но расход больше, долго и неудобно.

На 80ке было такое. Пришлось пилкой одну из перемычек пластиковой решетки выпилить и далее выкрутить два болта замка. Тросик сразу поменял и смазал

http://straus.ru/contacts

По экзисту можно номера посмотреть, те что не в скобках 28800YZZFM (38B19L) 35Ah 187x127x203 28800YZZFS (46B24R) 45Ah 238x129x203 28800FZZFV (55D23R) 58Ah 230x173x204 28800YZZKG (55D23L) 58Ah 230x173x204 28800YZZFU (80D26R) 75Ah 260x173x204 28800YZZKK (80D26L) 75Ah 260x173x204 28800YZZFY (105D31R) 98Ah 306x173x204 28800YZZFZ (105D31L) 98Ah 306x173x204 А более подробно можно про эти акки, пусковые токи там итд?

To: @NITROS, Спасибо! Тоже в личку кинь пожалуйста данные по накладной.

В этом году на атлантическом побережье собирал шишки кедровые и орехи. Шишки там огромные и орехи в размере до трех сантиметров доходят. Так вот часть орехов в шишке уже была проросшая, а в орехах встречались зеленые росточки. Набрали мешка три этих шишек. Росточи отдельно во влажную ватку положили. Пока возили в машине через границы и по паромам росточки закисли. Попробую на следующий год из орехов вырастить. На сколько я понял, эти кедры очень требовательны ко всему. На побережье очень много засохших. И растут как большие кусты. На радостях тут заказал ведро орехов у NITROS

To: @Ribak, Теперь только подкрылки поставить осталось, когда появятся. На банке расстопа они как раз рекомендуют перед установкой подкрылков обработку делать.

я вот на этом сайте кое что заказывал http://www.americanrvcompany.com/ - Много кемпинговых причиндалов. Из описания мне у них батареи солнечные понравислись, которые в паре с тяговыми аккумами можно использовать.

To: @Dimos, А сзади с правой стороны, где глушить можно тоже фотки? Там основная грязь летит вокруг глушака и до задней балки... Думаю, та часть у многих в Питере и Москве гниет быстро :( Я себе уже переваривал там...

Для мобильного тв стандарт DVB-H. Но дело даже не в этом. Основная проблема в том, что сигнал может стать со временем скремблированным, а не FTA (некодированный). Хотя первый мультиплекс вроде бы не собирались кодировать, но хз что там будет. В частности, могут сделать сам по себе мультиплекс кодированным, но бесплатным, только для просмотра потребуется оборудование из списка. В нем как раз будет дискремблер с пожизненной подпиской. Сделать могут это для того чтобы не покупали дешевые китайские ресиверы, а брали "свои" приемники, благо заводов уже настроили. В связи с этим возникает проблема совместимости приемного устройства и дискремлера в данном случае PCMCI CAM модуля, если они будут в списке разрешенного оборудования. Последнее чем заинтересуются разработчики кодировки, так это совместимостью CAM модулей с автомобильными ресиверами, не те приоритеты. А кодировка с большой долей вероятности может быть из серии DRE Crypt/ProCypt/РОсскрипт-ПРО итд. А вообще в цифре сейчас все так мутно, что бежать впереди паровоза не следует, т.е. не покупать дорогие цифровые приемники

Можно переводить не круглую сумму, а к примеру вместо 2500руб - 2500 руб 35 копеек, координировать точную сумму между отправителем и получателем.

To: @Dimos, Только передние пока или задние тоже будут?

На вывешенном мосту толком выяснить не получилось - видимо, всё-таки нужна нагрузка. Слабый гул есть, но не ясно откуда он. Если сзади машины встать, то вроде оттуда, если прислушаться к самому редуктору, вроде бы не от него. Если ГП, то скорее всего она полноценно гудит и прослеживается именно при движении внатяг. Блин, так не хочется редуктор покупать :(((