Burado

Вот так выглядит основное место крепления. Правые два отверстия- место крепления. И над ними усилитель. И изза этого усилителя проушину на штатное место не поставишь

Доброго времени суток. Решил поставить фаркоп под американский квадрат.Ставится он под болты , на которых держатся задние буксировочные проушины.Но конструкция рамы фаркопа такова, что штатные проушины на свое место поставить не удается ( там усилитель рамы фаркопа). А оставить обе проушины вблизи штатных мест их размещения очень хотельсь-бы. Если кто решал такую проблему, подбросьте решеньице! Авто ТЛК 105 И еще фаркопная тема- как пределать фаркоп с обычным шаром на фаркоп под американский квадрат? Какой толщины основную трубу брать? Горловину выходную, как я понял, надо обваривать по кругу прутом? Авто уже другая- ТЛК 200

ДХО в них есть?

А можно чуть разьяснить? Это с завода такие фары шли на авто или их сделали путем установки лед би-линз на штатные ксеноновые фары? ?

Правое крыло на 105ку дорестайл есть в наличии? И правый поворотник передний

А как это универсальный 80-100? Там разве одинаковые рамы по ширине?

Артикул деповский какой?

На экспедиционник она как крепится?

Если сальники клапанов, кольца и т.д. те масло попадает в цилиндры- будет видно по выхлопу! Дымить будет и все ясно. А если расход масла есть, но нет дыма- искать утечку

Это как? Такое существует ? Или речь про калитку ?

Потому-что FTE тоскливый мотор по сравнению с VD

Любой свап делается без гемора только в одном случае- если есть не просто двигатель, а автомобиль донор. Тогда все делается относительно быстро и без заморочек-, октручивай и переставляй. В противном случае все растягивается на годы:-)

На равах от 2006 года дверь начинала громыхать через пару лет эксплуатации, тяжелая запаска виной тому. Со 120м прадо таже песня,но не так явно, в 2007 колесо убрали под днище по причине повышенного износа замка

Речь о 80ке в теме про 70е. Я уже подумал, что кто-то 70ку на фулл переделывает. Я вялотекуще ищу 78ю с надеждой в будущем ее на фулл переделать:-)

А где там гелик? Тому , во что воткнули двигатель, еще очень далеко до нормального гелика, если вообще судьба дорасти! А купить еще за 200 к мотор , когда другой, похуже, лежит и пыль собирает- сомнительное решение