Burado

Залил очень хреновой солярки( на брендовой АЗС) , стала троить( семерить), обороты плавают, заводится хуже. Решил не выкатывать , а слить .Как это лучше сделать ? Есть-ли пробка на баке? Или какой шланг скинуть? Дома есть гараж с ямой, инструмент и т.д. А вто ТЛС 200 дизель 2013

Если эту тему почитают любители БМВ, субару или порше , то будут кататься по полу в приступах смеха! У двухсотки изначально такая управляемость, что я не уверен, что найдется эксперт, который отличит, где штатный вылет, а где не штатный.:-))))

Мой товарищ долго себе искал 200ку именно с 1 GR, в итоге купил ее где то в Астрахани эмиратскую почти безпробежную ро РФ. Все нравилось, пока не прокатился на моей , 1 VD + чип . :-)))))

Многие внутримкадники до сих пор так думают:-)))))

Вот интересно, а почему инженеры тойоты оставили 6 шпилек на более легких авто( хайлакс, форчунер, прадо ) , а на более тяжелых и ощутимо более динамичных ( тот-же ЛХ 570), поставили 5 шпилек? :-)

Этож где такие шиномонтажники, что за смену колеса ломают две - три шпильки? :-)))))

Хозяева нашлись?

А где увидеть анонс 300го?

Как это не трогаем? Если один аккум не трогать, а в разрыв другого включить амперметр,то он покажет по большому счету только половину тока утечки( если аккумы одинаковые).

Тоже ел. Стоял 9000 камап.В итоге силовой бампер вертолетом.Если поставить мощнее, погнет все. Лень было из машины в грязь лезть, хайджетить, решил силой вытащить.В итоге камап в ремонт и бампер в ремонт.

Азиат, а уже заказ сделал? Нельзя его удвоить? Готов перевести сумму и комисcию на карту:-) В Сочи ,в поляне бываю часто:-) ЗЫ И еще вопрос по теме- ввиду деформации силовика ( лебедкой), решил вернуть штатный бампер . Площадку под лебедку купил , лебедь установил. А по крепленнию бампера вопросы- как его закрепить снизу? Штатный усилитель резать, центр его в металлолом, а края оставить?? Или его полностью снимать и делать кронштейны?

Правила форума обязывают писать цену

У любого большого автобуса очень низкая геометрическая проходимость, какие моторы, раздатки и трансмиссии туда не суй! Да и что-бы такой сарай мало-мальски пер по бездорожью, столько всего надо наколхозить!

А не проще купить пикап и в него купить домик в кузов? Уж пикап то на проходимость заточен! А когда не в путешествии, домик вытаскивается и на пикапе ездить можно ежедневно!

Как я понял, его еще нету! Он ищется, а потом будет готовиться!