Владимир64

Модераторы перенесите в тему "100 тыс. км." Благодарю

По теме, так освежить

Сам-то понял, чё написАл ?

Наверное соглашусь, по всей видимости выгодней купить за несколько сотен тыс. и просто лазить (не вылазить) под машин, но не каждый может себе это позволить купить и машин и сто...

Тож пользую их, диски-колодки, поменял всё в круг, в общем доволен, после замены колодки перед отходили 40т.км. задние ещё свежие

Тож пользую Вик и не только воздушный...

Как раз для тебя, сто есть

Снова лил ?

Я всё понял, в общим береги себя и машин тоже...

Ну скажем так, 70 тыщ км. за 3 года это не много (у меня всреднем 20 тыщ в год, счас меньше) ,но чтоб 3 пары дисков ?, эт-ты погорячился (я на родных проехал 191 тыщу км. можно было легко докатать до 200т.км.) И эта, я конешно не гонщик, на трасе 90-110, где можно и 130-150

Квк выщитываешь? Благодарю

У меня снова родные отходили, зад 75, перед 50, дальше с уменьшением пробега, но перед быстрее стачивался. На 190 тыс.км. менял диски, колодки новые перед-зад, сейчас в данный момент 230 т.км. пробега, перед под замену зад ещё свежие.

С нова заливал 5W40 несколько марок в тч и ENIOS в жестяных банках по 4л. брал 12л на долив. Перешёл на 5W30 идемицу тоже брал 12л. на долив, доливал чуть меньше . После 210 тыс. км. пробега, решил попробовать Ликви-Моле TopTec 4200 5w30, беру 2 канистры по 5л. хватает на 10 тыс. км. Один минус дорогое.

Лучше Успеха

Здравствуйте, ТЛК-200 есть вразборе ? Требуется передняя пасажирская дверь, можно только железо и помелочи кое-что.