Калинин

Миха мы только на дня задумались.Тебя всегда рады увидеть в нашеи команде. Темболее что иногда нужен трезвый водитель.

У нас планы на июнь-июль. Два 105 вмеру подготовленных.Рыбалка одна из целей.

Такаяже задумка.Но у меня только спорт. Думаю в январе начинать. Помогайте кто чем может

Похоже что шторку принудительно открывали при замене фильтра.Теперь привод шторки нах.

Ещё вопрос.Как определить глубину посадки модуля в фару?

Интересный вариант. Вопрос как перенесёт переодические купания в броде?

Поверь тупиковый вариант.Есть у меня катлетка на военниках.Воткнул всё что можно от Блокспорта.Летит остальное

ТО:AZIAT Десяток лет назад был в моей практике случай один в один. Сурф замена ремня ГРМ и масла Ликви Молли - 10W-40.Итог через неделю затруднённый запуск ТЁПЛОГО движка и в последствии срезало зубья.Всё востановили опять Ликви Молли - 10W-40.Всё ОК.Через некоторое время выяснилось что после сразу после первой замены ГРМ хозяин перегрел движок.

+100. У официалов в взял Мобил бочьку. Вопросов нет.

Встреились в районе г.Отортен.

Прочитал тему и понял что пора готовиться к замене сцепления.Пробег 205т.км.Переодически приходится таскать прицеп больше 2 тон. Посмотрел Экзист получается около 12 тыров.Посоветуйте может толучится сэкономить

Привет Виталий!Перед Пупами встали на вашей стоянке.Приятно было увидеть стерильно чистую стоянку.Квадры из Озёрска на обратном пути убрали все свои канистры.

Интересует сколько ушло соляры от Ивделя до Пупов и обратно?

Причём здесь KZ? Разговор о 3 и 2 LT. Честно говоря непреходилось сталкиватся с 3LT заводской сборки

У меня несколько иная с ситуация. На 3L поставил турбину от 2LT.Пробная поездка планируется на воскресенье. Постараюсь отписать.

Чесно говоря незадумывался. Стараюсь делать по мануалу либо собирать в обратной последовательности. На этих выходных перебирал два моста.Буртик к фетру.

буртиком - к фетру!100%

Гильзы тоже растачиваются после установки в блок.Такшто нет разниццы что запорит МАСТЕР.

? :unsure: От сотки задние колодки подходят или нет на 105ку? Если дисковые на 105 то 04466-60040.А на 100 чуть другие 04466-60070.

.

Делаеш два три разпила. В центр наливаеш грамм 100 бензина с маслом из бензопилы.

Шли замыкающими в колонне на Фбелах.Очень даже неплохо.

Подобная ситуатция была у меня с субарём. Долго вкуривал.

Начинай с замены сальника.Падает уровень житкости.Завоздушивается.Начинает гудеть насос. Если будеш ездить с малым уровнем попадёш на насос.

Довольно долго ездил на КМ. На КМ 2 гораздо меньше.Впринцепе есть небольшие изменения в лучьшую сторону.