Ярик

по быстрому померил длина 166 см ширина 161 см. завтра днем точнее померю.

Доброго времени суток. меняю крышку кузова Are на кунг. Tundra CrewMax доплата с моей стороны.

тебе надо "реле задних фонарей"

сегодня на работе времени не было с мультиметром дойти , после забыл мультеметр с работы взять, завтра с утра пойду куплю новый, измерю утечку и вложу.

расказываю, утечку нашел когда был глюк с массой, сейчас пошел сфоткать показания, но мультметр зажил свой жизнью, помню на момент поиска показания были 0,30 мА, за ночь садит аккумы так что еле проворачивает но заводит, с выдернутым предохранителем утечки нет. саба нет, сигналка работает только как турботаймер ибо глюканула года 4 назад (может и здесь собака зарыта) но не уверен, если это она, то почему только сейчас вылезло? центральный замок работает. от схемы не откажусь ибо в букваре неинформативная travisil2нольноль5@yandex.ru

Доброго времени суток. Вообщем нашел утечку тока на предохранителе Dome (освещении салона), дабы не мучать аккумы зарядом и разрядом, выдернул пред соотвественно не работают часы и музыка. прошу направить в нужное русло, где искать КЗ.

так оно и есть, оказалась масса, сам дурак, сам виноват, снимал аккум и не дотянул проводок на кузов.

ок. принято, сейчас пойду зачищу.

Генератор не менял, проверил на утечку, нашел утечку на свет салона на лампочку не влияет. сидел курил, в итоге проявление бага происходит в случаях : - габариты включены - не горит - включаешь противотуманки - моргнет (при нажатом тормозе), снимаем фишки с лампочек противотуманок - ни как не реагирует - включаем ближний нажимаем на тормоз то горит то не горит - включаем ближний + туманки и жмем тормоз - горит если снияты все фишки с лампочек фар и туманок - никак не реагирует вопрос куда копать?

еще дополнение, ребенка на линейку отвозил, заметил, что баг проявляется тольо при включении габаритов, пойду копать.

Всех с праздником. Загорелась лампочка "низкий уровень масла", обычно от замены до замены ни капли, достал щуп - чуть ниже середины. Долил, завел, не горит, поехал загорелся, по пересеченке едешь моргает. залез под машину отчистил от грязи, завел - не горит, обрадовался и поехал. Смотрю загорается и тухнет, в итоге лампочка загорается когда жмешь на тормоз или включаешь поворотники. Подскажите куда копать. Спасибо.

в рулевом редукторе люфт напрягал, хоть и небольшой, но регулировочный винт уже вкручен до конца, купил б/у у Олега, насос последние лет 5 гудел, в морозы с утра вообще не работал минуты через 2 только гул начинался. решил не перебирать а поменять.

все собрал, течи нет. рулевой редуктор (б/у) с насосом (новый) поменял, какой же оказывается мягкий руль

Я все понимаю, не к чему огород и колхоз. я вообще менял рулевой редуктор, за одно так сказать посмотреть откуда течет, еще насос надо поменять. при беглом поиске хомутом в интернете - ничего не нашел. трубку заказал, посмотрим что скажет экзист.

восстановил старую заплатку, только еще герметик-покладку намазал трубку буду ставить новую. как запресовывать назад, молотком? всем спасибо за участие, продолжение следует...

менять с блоком?))))

трубка идет на печку, я в ступоре, как разитрается данный узел . эта трубка длинной во весь блок и имеет загиб за турбиной перпендикулярно блоку . ночью посетила мысль, может она гайкой прикручена изнути термостата?

Доброго времени суток, появилась проблема - течет тосол. течь нашел , латка уже стоит, как я понимаю с япии ( машина у меня с 2001, до меня жила в япии). вопрос, как поменять эту трубку? и еще, как промыть систему?

+1, батя так и налип, в далеком 2000-м, крутилку крутишь, все загорается, а по факту их нет)))

У моих детей есть такой, правда 450 привод на одно колесо, второй год - полет нормальный

каккие именно?

Oleg Y.Советую напарников сменить.

почитай на старекс клубе, ставят новые ремни в все удовольствие в пределах 5000 руб. т.к. старексы с корее имеют только поясной ремень.

Наступили холода, полез копать дальше т.к. запуск стал немножко продлематичен, проводочек то открутил, нет чтоб сразу посмотреть есть утечка тока с подогревателя коллектора впускного, оказывается. Вопрос, что там может быть или не заморачиваться и искать новый?