leXey

Вряд ли из-за проставок на шаровых рвёт ШРУС... Больше похоже, что действительно редуктор криво стоит - проставку перекосило. з.ы. Как ты разглядел-то ))

Лежит в гараже от донора - в личку отписал.

Привет! 1. Рычаг снимать не надо. Откручиваешь 4 болтика от коробки и вытаскиваешь узел в сборе. 2. У меня ничего не выскочило )) Перед вытаскиванием поставил в нейтраль - как мне кажется проще потом попасть. 3. По длине не скажу - давно это было... Удачи в ремонте!

3. Как в Нац.Парке Угра, в непосредственной близости от реки построены заводы по производству шин, автомобилей и пластмассовых комплектующих? А сплавляясь по реке, на ночёвке тебя уже ждут с протоколом - палатки ставить нельзя, костры - вообще расстрел на месте... з.ы. согласен с Аборигеном - выход один...

Меняй пятаки - должно заработать... если щётки и правда живы.

А что ты "напрямую" подключал? Может неправильно подключаешь?

Для начала снять стартер, разобрать и посмотреть контакты втягивающего. К креплению стартера можно подобраться сбоку из арки колеса и снизу. А вытащить - вперёд, с подвывертом )) Домкрат не нужен.

ЛС

Если не найдёшь - могу в Калуге контору посоветовать, давно на этом рынке.

Буду крайне признателен! )) А то у японцев странное видение этого пазла...

Всем привет! Три месяца назад отмыл жестяной щиток ГРМ от грязи и остатков прокладки. Вчера всю голову сломал, как поставить уплотнения из комплекта, чтобы грязь не летела на ремень ГРМ. Может есть у кого под рукой эта крышка с приклеенными уплотнениями? Или картинка какая-нить? Спасибо заранее! ))

Так точно! 1 киви убивает 2 кг мяса за 2 часа. Киви использую только когда надо ну очень быстро, минут 30-40 - и готово. Когда делаю заранее, то лук, перец, соль и подсолнечное масло.

У меня тоже то работало, то жужжало. Как я уже писАл - подрулевой был изношен. Сами контакты переключателя изношены. Т.к. был в запасе другой подрулевой, то я поменял всё в сборе, ремонтировать старый не стал. Если интересно, могу его найти и сфотографировать потроха стёртые.

Привет! Тоже периодически зуммерило при включении поворотника (только вправо). Поставил подрулевой с донора - 5 лет уже всё в порядке.

Ясно. На всякий случай спросил ))

Вот на этом фото оставлен кусок трубки, которая находится внутри впускного коллектора ("паука"). Её же можно тоже отрезать? Не?

Габариты беру. Жду реквизиты.

А ещё мелочёвка какая есть по салону?

В бронь габариты

В прошлом году в середине мая на Ауадхару не добрались километра 2-3 - снегу было по самые "небалуйся"... Но это, наверное, повыше будет.

Это да, классика )) Понял. Там какая-то пружина (кольцо) стоит или на горячую посадка? И тогда уж главный вопрос - как качественно помыть внутренний канал не разбирая?

Там предыстория есть (( Хотел помыть внутренний канал, прикинул, что шарик вытащить получится, выдавив его через крайний поперечный канал (там внутри видно часть шарика)... В общем, теперь у меня там застрял кусочек металлического прутка.

Привет всем. Как вытащить заглушку из распредвала? Я про стальной шарик в торце. Кто-нибудь делал?

Плюсую! Лучше и не сказать.