zloyejik

ПРИВЕТ Хотелось бы обработать РастСтопом 3 машины, только днище Сузуки Грандвитара Лада 2109 Тойота 4раннер 130 - уже разок обрабатывал, хочу повторить, только приехать смогу в хорошую погоду - резина летняя и старая. Привозить наверно буду по очереди ) Можете мне написать сколько примерно это будет стоить (по каждой Машине), чтобы спланировать расходы. Спасибо. P.S. Личное сообщение вам не смог отправить. Ответ - можете послать мне в личку

герметик на битумной основе тоже похож

Заодно подушки кузова поменяй там наверно от них уже ничего не осталось

У меня рама в лучшем состоянии даже была, приваживай кусок лучше

Мне кажется заднюю часть рамы лучше от Тойоты искать' а не от китайских копий

На форуме можно найти старую тему где один человек описывает методы сварки рамы, и он же дает ссылку на musicavto.narod.ru,я как то даже нашел его координаты, сейчас уже потерял, я бы у него варил. Ищи поиск. По ключевым словам musicavto.narod.ru .Оба человека сниссан форума

Я раму в Т уле нашел, там есть у одного человека разборка, привез на газеле с длинным кузовом,её даже видно небыло

musicavto.narod.ru/simple.html Позвони по телефону - посоветуйся У них конвеер по ремонту гнилья. Я у них делал.Тогда еще в клубном сервисе рамы не варили. Самое дешевое это раму подлатать.чтобы ездить можно было еще годика 3. Раму с доками долго искать придеться, приварить проще лет на 5 хватит, а может и дольше. Я с приваренной, 2-й год езжу, недавно с моря вернулся, по плохой зубодробительной дороге ехал местами-рама в порядке, Сход развал после сварки сделали и едет ровно, резину не жрет. Но если раму найду, то сразу куплю, для замены в будущем

а где собираетесь брать?

а как можно это сокровище заполучить? Могу предложить несколько вариантов 1) files.mail.ru, narod.yandex.ru частями 2) на мой личный ftp 3) через rutracker.org - это типа самому там тему открывать 4) приехать с флешкой или диском к вам и записать )

это точно - зимой на ровном месте застрял однажды

у меня сзади стоят китайские - они подходят нормально, но остальные я бы ставить не стал - передние и средние подушки сильно изнашиваются, а средние еще и с железом, китайское железо быстренько сгниет

патрубки Gates - у нас в автозапчастях везде продают, не знаю как у вас - отрезают сколько надо. В Инете находил каталог в пдф формате - там все виды с номерами, переходники, тройники тоже и даже силиконовые патрубки.

У меня такая, ездил на ней по снегу укатаному - машина может не с того ни с сего поехать на встречку например, и лучше не тормозить - а то занос, с горки когда едешь вниз, машину разворачивать начинает, рулем корректировать приходиться, один раз все таки занесло, но я на ней нечасто ездил - надо было до сервииса доехать, если все время ездить то лучше зимнюю брать

надо было написать продолжение следует .........

красиво написано, можно инструкции писать за деньги )))

вот эт от кукурузер мне больше всех здесь понравился, не в обиду остальным )))

Бачок от ауди патрубки и тройник gates Бачок на самодельном кронштейне, болты закручены в отверстия уже имеющиеся в боковой стенке нижний патрубок вставлен с помощью тройника только теперь работает на давлении от ауди - больше 1 пока ниче не разорвало ) а у пробки я нижнюю часть снял - а потом все лишнее отрезал, осталась только пружинка висеть. Синенькая крышка даже к кастрюле фильтра в тон ))) осталось датчик уровня жидкости приделать к бачку - там есть разъем под него С проводкой повозился - чтобы бачок поставить, пришлось немного проводку переместить

нижний патрубок вставлен с помощью тройника только теперь работает на давлении от ауди - больше 1 пока ниче не разорвало ) а у пробки я нижнюю часть снял - а потом все лишнее отреза, осталась только пружинка висеть. Синенькая крышка даже к кастрюле фильтра в тон ))) осталось датчик уровня жидкости приделать к бачку - там есть разъем под него С проводкой повозился - чтобы бачок поставить, пришлось немного проводку переместить

я себе поставил бачок от ауди - круглый, теперь крышка не нужна, у бачка своя крышка

а как ты будешь в Гаи оформлять японскую раму - там же вина нет на раме - а фрейм я тоже думаю в будущем раму от японца ставить, но как оформить не знаю, от европейцев рам со справкой почти нет (

я старую переделывал - может она была уже не очень, делал аккуратно, тогда новую куплю и переделаю - сппасибо )

Ты не понял там дырка в которую заклепана часть которая клапан держит, я нижнюю часть клапана снял а верхнюю оставил, щас этой клепкой держится вся уплотнительная резинка, но клепка подтекать стала, крышка же расчитана на то верхняя часть работает кратковременно - ну я как смог описал ) Поэтому и охота крышку которая без клапана без клепок ) а все клапанные посередине с клепкой ) Да и варить где? Дешевле крышку за 300р вот такую ищу в Москве http://www.форвардавто.рф/pic/26326z2.jpg

Подскажите Где купить крышку радиатора без клапана 45мм ( на 4runner (Hilux) ), в Москве. Нахожу только с клапанами. Попробовал старую крышку с клапаном сделать без клапанной, но она в середине с дыркой которая подтекать стала, думаю если купить с клапанном и переделать в безклапанную, то тоже подтекать начнет посередине.