walker

Взял у ребят Ratcu - буду дружить 3ЛТ (полностью безмозглый ) с автоматом от прадо с 2лте (Прежняя схема с мозгами от мотора 2лте и родным 2лте контролеером АКПП криво работает - не нравиться)

Смысл прост - автобусы ездят по ровным дорогам и редко по пересеченке с продольными и поперечными кренами. Можешь со штатным пооддоном автобуса - на буераке - воздуха просто хапнуть

О! Это очень хорошо! Значит процесс сильно упрощается . Только фильтр и поддон глубокий переставить надо. Фильтр для глубокого поддона- можно заказывать с 100-ки с3453 автоматом. с Прадиковского не подойдет

Не перекрутит- выходные валы разные Саня, ну тогда - меняй выходной вал на той и датчик ставь - это самое простое . Пс именно чтобы исключить лишний геморрой- всегда советую брать моторы с прозами до 2000 г -

они отличаются (казетный и 2лте) только типом датчика температуры (2лте- просто замыкает, на кзте - стоит сенсор) в остальном 1 в 1 по Электронной части. Пропеллер менять на 4 и датчик оборотов (Импульсный) в любом случае. Умножители какие видел - все как то несовсем корректно работали. или у тебя мозго 5вз после 2000 г? Поменяв коробку но оставив выходной вал - все равно придется городить на него пропеллер и датчик в тот же свой корпус проставки . Если мозги после 2000 г. Перекрути Гидромозг с той коробы Взетной, которая с мотором пришла, Прикрути пропеллер от нее же и датчик от нее же и забудь про геморой! если до 2000 г (с 3 -х соленоидным упралением) то только пропеллер вотнуть с датчиком оборотов и термодатчик поменять на магистрали охлаждения. Тут еще проще!

Александр, а в чем собственно проблема- почему ты не смог подключить родной 2лте автомат к мозгам 5ВЗ ?

Ребят, а ни у кого не валяется неисправный радиатор от казетного прады (78,71.73) умерший сам но с живыми пластиковыми бачками? Приобрел бы с удовольствием! можно даже потекший SAT-овский китайский

продано.

осталось 1)Колокол АКПП от мотора 2UZ и АКПП Aisin 343 серии.(2001 г. .в) 2000 р. Брал когда то себе - с целью прикрутить к Прадо-коробке 343 мотор 1UZ 2) кронштейн маслоФильтра от GX470 (2UZ) - маслофильтр на котором сдвинут вперед и вбок. кронштейн 2000 р.

Честно, мне иногда думается - что так и есть !

2 вылета 1) +27- на стальных с запорным кольцом, шириной 5.5" 2) "0" - на литых 7" дисках оригинального дизайна .

чем больше объем баллона - тем ниже давление . Зависимость не прямая. К примеру на 37" радиалке МТ на Легкой 5-ти дверной 70-ке , держу давление 1.7-1.8. на диагоналке 36" 1,6 бар.

был не кетай- именно газовские. Видимо тебе повезло с твоим набором. В моих вода по улитке попадает в корпус и там остается- со всеми вытекающими последствиями. Чистка разборка помогает до следующего заплыва- и опять по новой- только электрическая часть с аждым разом все более превращается в труху.

один раз в хорошую лужу или брод занырни -и поймешь о чем я

именно! волговские в такую же цену - весь мозг вынесли

вот еще достойный вариант: 3FH 007 424-811

набор пополнился - теперь не хватает только "Центральная пластмаска под переключатели пепельницу и часы -ее номер: 55412-90K04-13 2665 р. в Емексе" цена 16000. если нужно с кренометрром + 2000

цена в заказ "мило" выглядит. чтото в районе 15 тыр У меня простые часы - доп функция термометра за 15 тыр - чото Сильно!

сорри. Кренометр -только вместе с набором .

перед думаю -лучше стоковый "0" вылет оставить- вероятность что будут цеплять при поворотах - минимальная. да и с расширителями можно тогда не морочиться. Зад , видимо, расширять все-таки надо .Для себя решил проставки назад воткнуть. по ширине для 315 резины - 8-10" ширина диска диапазон нормальный.

установил

прикупил кнопки на Али: подсветка зеленая. ссыль: http://www.aliexpress.com/item/12V-Green-2LED-Replacement-Push-Button-Switch-ON-OFF-Fog-Light-Switch-For-Toyota-Landcruiser-Hilux/32456486224.html мож пригодиться

ты думаешь зимой кзте на акппп сильно меньше ест?

ты раньше говорил 15 л/100

ты на основе личного наблюдения или Стереотип ? Я бы не стал так сильно категоричен.