Andru300zx

Экскьювит комплектация ( у меня на гидре(машина стоит ровно относительно земли), может на пружинах с зади и можно тк у них попа выше носа) , фото у дилеров полно. Если зацепить "шнурок" - оторвешь этот ,повторюсь , штатный обьвес.

Имеется в виду стоковый обвес.

Из за дополнительных нижних частей переднего и заднего бампера не возможно без поврежнения оных буксировать и быть буксируемым . Есть проверенное решение ? И как красиво можно поставить прицепное с этими "губами" ?

Мою Тему про масло для psc гур ,как то сразу закрыли. ? Вы дали ссылку и все ? Дальше не возможны обсуждения? Согласен если бы этот вопрос там был полностью раскрыт. Но там ,просто - " того масла не найти , залил это-......" , Почему ? Основание вашего решения??? , или если вы это когда-то решили на основании своих умозаключений и ни как не подтверждены документально, обсуждать более нельзя???

Всем, доброго дня. У кого стоит гидрачь, или гидрачь с асистом или фул гидро от psc, Какую жижу можно лить вместо рекомендованной swepco715, ???? Ибо таковой в России в наличии не нашёл, в прочем и чем можно заменить тоже.

А может не надо чужую тему засорять ????

Дима ,звук мотора в студию.Нннаада

Дима . Я про повернуть тебе сразу предлагал. ( стр 8 ) . Тока я думал о уменьшении клиренса. Азиат, Андрей,(про цвет)я имел ввиду не твою а см.задний план фото выше. :D

????

+1. Дима. без видева. не верм.

Радует что нет малолетской раскраски. Всё чёрный- ОК.

Дима, про паралельность я писал- выполненно. В твоих испытаниях- Сейчас ( не под давлением рулевое) из-за разности длинн вероятно ты мог наблюдать подруливаиший эффект. Но . На заведённой тачке либо загнёт чёнить или руль вырывать будет. Или я не прав ? Может тогда укоротить рулевую до длинны панара и закрепмть на межколёсной по типу черков.

а понара не должна идти паралельно (выполнено) и быть одной длинны с рулевой тягой ? сейчас получается что они ( панара и тяга-сошка ) будут мешать-ломать друг друга.

Дима. может я говорю какую нибудь глупость. но мне не понятно как твой новый рычаг в задней подвеске будет сдерживать поворот от крутящего момента. ну если только - длинна серьги расчитана и точно соответствует изменению длинны рессоры при работе подвески .