tod 49

Лучше всего решает проблему кузов первой комплектности.

Такое впечатление, что кинематограф умер.

Смысловая нагрузка лучше видеоряда. Буба рвет душу.

Вариантов изготовления, крепления, и решаемых задач множество, но делать придется по месту, т.к. с местом там не особо вольготно. Плюс, зависит от комплектации и тюнинга (например, приемная труба с резонатором или без) и т.д. Себе сделал вот такие, к раме три кронштейна из прямоугольного профиля, размер не помню. Передний кронштейн достаточно длинный, играл при поддомкрачивании, закосынили, стоят жестко.

Трос и датчик TPS (положения дроссельной заслонки) для начала.

ОК, проехали. А порыбачили здорово. Телефоны, кроме спутника, не работают, вокруг, километров на 100 ни души. Первый снежок, мороз ночью за 20, следов: медведь, лось, олень, выдры. Тишина, слышно, как снег падает. Харитон брал, аж отдыхать от лова приходилось. Отдохнули замечательно.

В длительную полемику вступать не собираюсь. Во-первых, рыбачило 6 человек, ехали до рыбы два дня в одну сторону и три дня рыбачили (на такую рыбалку каждую неделю не поедешь, времени нет). Так что, суточная норма вылова практически не превышена, вот вывозить можно не более двухдневной, это, да. Рыба поймана на удочку на 7 плесах, т.е. её там достаточное количество. При разгрузке дома у каждого от трети до половины не доехало до морозилки: роздано соседям, друзьям, тем, кто не имеет возможности ни купить, ни поймать (соседей, которых знаем по имени и помогаем друг другу, у нас больше, чем у жителей первопрестольной родственников). Остальная пойдет на вялку до следующей осени. У нас, в отличие от нерезиновой, моветоном считается деньги чужие считать, да об аппетите судить прилюдно (до этого тоже дорасти надо). Так что, завидуйте спокойнее, есть желание порыбачить - приезжайте.

Порыбалили слегка хариузка.

Здравствуйте, остались 3 штуки. Только я уезжаю второго числа на 2 месяца.

Да, забавный комикс. Класс точности измерительных приборов маловат только.

А пороги никто и не заметил

У нас дело к белым ночам, поэтому не проверял. Но, со Светой и до этого особых проблем не ощущалось. Проверим разницу ближе к зиме.

Точно, корпуса прямоугольные, а оптический элемент квадратный. Перевернул все. Вроде, решение на поверхности, но, почему-то, не попробовал раньше. Век живи, век учись. Спасибо за конструктивную критику.

Так, с этого места, помедленнее, я записываю. При покупке на сайте www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3561&category_id=45&option=com_virtuemart&Itemid=64, консультировался с Вами об установке их на горизонтальную поверхность (я так понимаю, разговор об люстре идет). Ни слова не было сказано о необходимости иного расположения оптического элемента. Можете сейчас просветить, буду благодарен. Возможно ли его перевернуть, он, вроде, не квадратный? При переписке задавал вопрос о крышках для них, получил ответ, что дорого, обещали узнать порядок цифр и возможность заказа и .....????

После 140 км/ч особо жирные шмели уходят выше люстры. Но основное назначение не мух бить, а защитить край капота от сколов, бо не по Банковской улице и не по Повитрофлотскому проспекту гоняем. Всего около 150 км асфальта, остальное - грейдер. А задачи создать шоу-стоппер не стояло.

Решил, что и своего пора показать, заслужил, верой и правдой терпит меня уже десяток лет, не подводил ни разу. Правда, третья реинкарнация (кузов). Фоток на природе под рукой не оказалось, позже восполним пробел (ещё лет через десяток)

Третий год. Может, под ним уже грачи гнезда свили.

Попробуйте сериал "По ту сторону смерти". Весьма неплохо, с моей точки зрения.

Может, там до Вас чьи-то шаловливые ручки сделали русский тюнинг после того, как сломали спинку?

Вы затылок не чешите, а лоб немного наморщите, гляньте каталог, как Вам правильно предлагают, и... озарение снизойдет. А про фото: восьмидесяточных переделанных у меня не осталось, а на фото соточных что вы увидите, там всё управление на подушке. Если разговор идет о перестановке спинок, то там точно без сварки, а вот лапы конечно переваривать.

Всё там с перекидкой спинок элементарно, трудностей не возникает. Делал и на восьмидесяточных и на сотовских сидушках.

Однозначно везти кузов первой комплектности. Себе привез два кузова. Товарищи взяли кузов и машину в сборе. Состояние - просто отпад. Брали у Кости knk. В ноябре привез кузов от сотки, во Владике стоил 390. Перекинули - машина, как новая. Перекидка обошлась в полтинник. Сделали за три дня, ещё и мосты перекатили. Работает всё.

Лаконично, вопрос, с какими?