grosh

""шар обслуживался вовремя" . Шаровая "родная" на этот раз

Кстати, какая смазка для направляющих суппортов лучше всего подходит? Я смазывал медесожержащую, но не уверен, что это лучший вариант...

Привет, Денис! Ну слава богу. Надеюсь, что теперь будет служить долго верой и правдой

Индикатор межосевого блокировки загорается при реальном (физическом) факте блокировки. То есть когда шлицы зашли в зацепление. Концевик стоит там, а не на рычаге. Что блокировка выключается долго- бывает. Один раз на непрогретой трансмиссии (оставил зимой заблокированной) почти полчаса выключалась

Согласен, что сей фактор сильно зависит от нагрузки на вышеупомянутый агрегат, но у меня где то так...

В конторах, во всяком случае московских, по ремонту генераторов ставят как правило щетки непонятного производителя, которого хватает тысяч на 50-70. Родной гарантированно тысяч триста.

Было такое.. Короче, как пропадает зарядка с гены, вот это гирлянда и загорается. Коли у тебя то есть, то нет , то скорее всего щетки приплыли. Снимай генератор и в ремонт "Проводок" искать не надо. Лучше родной щеточный узел на генератор

Так и есть.. "черные лягушки". Это вообще уже не сборная франции

Кстати, ещё Как влияет на управляемость!! Был момент, когда был вынужден снять передний кардан, буквально на пару дней. Машину как будто подменили. Повороты страшно было проходить

Может оно так и есть.. Потому что функционал их сомнителен. Но у меня зазор был такой, что отполированные следы контакта на раме видны были, но зад уже гремел..

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153765&page=4#entry3629559

Сергей, там чуть пониже в этой теме как раз большая ветка про подушки кузова.. Как правило озадачиваются заменой, когда зад на неровностях громыхать начинает. Кстати сзади ещё бывает громыхает задняя дверь на люфтящих петлях. Не попутать!

Можешь оторвать их и выкинуть. На фиг. Разницы никакой. А когда все подушки менял, их оторвал. Они на м8 болтах. Оторвались от незначительного усилия. Ничего мудрить не стал. Просто нет их. Где то кстати валяются новые

Это которые в арке задних колёс, прикрученные к кузову?

Пять минут назад, что бы не быть голословным, скинул фишку с датчика положения коленвала. Заводится.

Ровно под стартёром. Около плюсовой фишки на втягивающем. Но мотор работать будет и без этого датчика. Правда очень жёстко. Т.к. Не будет коррекции угла опережения впрыска. Вот он

Даже хорошо это

Да,Руслан. Точно.

По уровень заливной пробки. Я кастрол лью. Когда до он назывался TAF-90. Сейчас изменили название . Посмотри на сайте кастрола. Там есть таблица рекомендаций по марке авто. Влазит где то 1,2 литра

Изначально антенна на какой автомобиль?

SAE 75w-90

Перегрелся.. Через заливную пробку

С кольцом на подвижном сочленении глушителя ситуация стандартная. Приходит время и он начинает издавать звуки, которые , если не знаешь об этом свойстве глушителя, наводят на самые угрюмые мысли. А дело оказывается в пустяке. Случаи, когда ATF уходит в радиатор охлаждения крайне редки. При этом сразу продавливает паровоздушный клапан. Гчаще течёт из места входа в нижний бачок радиатора

Подскажите, скока вешать в граммах ? Прадик 95 дизель. Какой объём фреона?

Подскажите, скока вешать в граммах ? Прадик 95 дизель. Какой объём фреона?