Перейти к публикации

lucky301

Опытные Пользователи
  • Публикации

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя lucky301

  1. Вот поэтому то я и не делаю каких то предложений сам,так как например у меня во Владимире вряд ли найдется человек который даст машину минимум на две,а то и более недели..условия то я могу предложить более интересные,но увы...еще раз повторю..в моделировании даже при использовании оцифровки без машины никуда. Любые расширители можно сделать какие угодно,хоть на Хайлюкс,хоть на Тундру,хоть на 200ку..вопрос только времени и денег.Подавляющее большинство производителей предпочитает просто скопировать оригинал...дешево и сердито)))Создать именно свою модель потребует в разы больше усилий,а эффект мизерный,неоднократно убеждался на своем опыте.
  2. Я не в раздумьях..я тот кто может эти расширители сделать,почему и писал про предложение от которого не смогу отказаться.) могу сказать одно,тот кто предоставит машину получит их бесплатно. Рекламировать себя не собираюсь,отзывов достаточно.
  3. Цена и складывается именно из разработки и создания модели расширителей,затраты на сами матрицы и изделия это уже вторично. И в стиле Бушвокеров мне кажется они на 200ке смотрелись бы очень неплохо,я не знаю какие у ребят модельщики,но думаю даже не отходя от машины процесс как минимум месяц займет. Но в общем то тема перспективная так что можете сделать мне предложение от которого я не смог бы отказаться)))
  4. Летом с женой остановились там на два дня,после первого я уже не понимал что в Кракове смотреть. Старо място да замок Вавел..по большому счету больше и нечего,а на их осмотр дня хватит за глаза.Лучше уж не поленитесь и проедьте до Будапешта..он в разы интереснее.
  5. Приезжай,дам свой 106й))) У меня есть и возможность,и производственная база для этого, и временами появляется желание сделать их...кстати на сурфа японские расширители года два лежат,так же как и на 80ку,но более перспективные проекты перевешивают)))
  6. Сорри,не мог раньше ответить.Цена осталась прежней 16000р,в наличии.
  7. в продаже..ну и уже традиционно..есть еще бушвокеры на Хаммер)))
  8. lucky301

    Ну что, Десантура, поехали? ;)

    С праздником!!!
  9. А какие годятся..винилэфирные,эпоксидные? Интересно кто вам такую глупость сказал,для этой работы именно полиэфирные смолы и нужны.99% использоваться будет обычная ручная формовка,никто для этих целей использовать чоппер или RTM технологию не будет.Я например именно в создании модели и матрицы особых трудностей не вижу,а вот выбор подъемного механизма и полога для меня гораздо сложнее. Найдется энтузиаст помогу чем смогу..местом,материалами ну и дельными советами..всетаки больше десяти лет в теме)))
  10. Отличаются..иначе бы вашу давно забрал бы)
  11. На 130й не не делаю,и скорее всего в ближайшее время их не будет.
  12. Есть обнадеживающие новости или нет смысла ждать? очень не хочется самому их делать,а машина уже стоит в боксе.
  13. Приветствую,форму изделия изменить нельзя,поэтому на хайлюксе ширина изначально 120мм. Сделать какую то другую ширину без машины не реально.
  14. А не наоборот?завтра не поленюсь посчитаю шлицы на валах,благо у меня лежат две коробки которые я лично снимал с турбовой и атмосферной машин.
  15. в продаже..ну и есть еще бушвокеры на новый Форд Рейнджер)
  16. Ошибаетесь..при правильной формовке эти 3мм вы согнуть то согнете,а вот сломать уже достаточно сложно. Как правильно говорит автор при излишней толщине изделия вы просто убъете крылья..в свое время сделал я себе на скайлайна бампер толщиной мм 5-6,бывало асфальт им рубил и в итоге железные крылья так и выкинул,стрелы от ударов пошли)))
  17. У меня пересьемная матрица силового бампера уже наверное года полтора валяется,в свое время Андрей(Васка)дал свой переснять,на ее основе хотел чтонить поинтересней сделать.Но дальше этого дело не пошло,как обычно сапожник без сапог))) По поводу надежности и ремонтопригодности.. если отформовать его районе 4-5мм толщиной с вкатанным внутрь железным усилением он не очень сильно то и обычному силовому уступит.Джечиться однозначно можно будет,а ремонтировать можно хоть на коленке(в местах ремонта только крепче будет))) P.S.Место,материалы,мощности и профессиональные советы для энтузиаста могу предоставить,сам я всегда в работе.
  18. в продаже..есть еще бушвокеры на Тундру до 2014го года.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.