Vesnik

+ 1 только недавно была такая проблема все как описывает автор. Вылечил перебрав заднюю крестовину!

дизель!

Спасибо!!!!!!!!!!!!!!

Супер! Автору!Уважуха! Но Зимой ехать степями????????????? риск очень большой тем боле одному! Друзья не пытайтесь повторять

Улыбнуло! Будка На перекрестке поставили будку ГАИ. Сцена: ночь, тишина, гаи сидят в своей будке, на перекрестке останавливается машина, из нее выходит тип, и быстрым и нетвердым шагом идет к будке, к окошечку. Уже интересно, правда?Тип подходит к окошечку будки, сует свое недвусмысленно пахнущее перегаром лицо внутрь, протягивает деньги и ... Ни за что не догадаетесь. И произносит: - Две водки и шоколадку, пожалуйста. Говорят, гаи так ржали, что отпустили типа с миром за такое шоу. Что с ним было дальше, история умалчивает

To: Fire(rus) +1 Носталгия

Прикольно Но надо наверное в смешилках это писать??

О В Попонии от комплектации завист очень много! Должны взаимо заменятся однозначно! Я писал вверху про 130 кузов ранер и сюрфовский бачок так вот там все поменялось легко и встало на тоже место!

Да по движке у меня вопросов нет, второй машин с Казетом юзаю, пишите что еще? Мафын унас ктается около года когда пришла с япы была просто конфетка немного знаю хозяина он до этого на квадратном прадо (сори незнаю какое у него обозначение) А/Т корбку порвал , так что очень надо знать что он еще мог натворить за короткое время?

ТО GAARA. У тебя судя по аватаре 185 кузов??? У меня то же 185 только SSR без всяких букв самая бедная комплектация! Но у меня бачок большой не знаю сколько точно но 3л канистра с незамерзайкой вошла на ура! у меня во такой СюрФ

Просветите пожалуйста! Подворачивется не плохой вариант TLC Prado 1996 г выпуска. 1KZ TE c интеркулером КПП автомат. На что в первую очередь обратить внимание?

To: Scout Менял на Ранере 130 бачок на сюрфовский большой встало все без проблем даже разьемы все подошли. сколько сюрфовский литров был непомню уже но больше 2 литров точно! все встало как родное! Бачок был от Сюрфа с 1KZT SSR-X Limeted.

+1 Так же все завернуло! аж вздрогнул когда читал такое ощущение что в одном сугробе катались! И болты там спрятаны на родной защите! так что отрывает ее именно от того что она набирает снега! У меня пока оторвало только заднюю половину защиты которая до руль рейки идет я ее выпрямил вот после вахты хочу везти что бы по ее образцу сделать что то преличное и по крепче. Может у кого фотки есть готовой самопальной???? Поделитесь плиз!

С днем варенья! Всех благ! Удачи!

Рейку я думаю менять нестоит из-за одного сальника не стоит, уменя была проблема с рейкой потекли сальники купил ремкомплет 196$ в нем все сальники и уплотнительные кольца для рейки. Разобрал сам поменял все что менялось и было в рем комплекте. Сальник верхнего карданчика вообще меняется очень просто откручиваеш болты крепления и эта приблуа вылазит в верх., когда снимеш этот узел то сразу видна внутреняя гайка под восьми граный ключ (замечуНе Шести гранный а восми гдето на тридцать) Проблему решил подбром подходящей по диаметру трубки потом стачил ее на точиле сдела две грани и отвернул гайку без проблем, дальше вытаскиваеш вал окуратно постукивая деревянным молоточком и вот тебе твой сальник каторый течет вытаскиваеш, вставляеш новы и собираеш в обратном порядке! а насос может гудеть и гудит если уровень масла низкий в бачке гидрача! Удачи!

Было такое выличилось чисткой поршеньков рабочего цилиндра они были какие-то окисленые. самый прикол проблема началась после замены передних тормозных накладок! а блокироволось потом заднее колесо! Разобрал почистил промыл поставил прокачал жидкость не менял все работает!

To: Scout Голосовал за третий вариант. Но все же думаю больно хлопотно самому переделывать а сдругой стороны будеш знать что сделано надежно. Не давно разговаривал с одним человекому него сюрф 185 пределаный в эмиратах посмотрел в нутри очень даже нечего сделано только панель не тоетовская я даже не понял от чего она похоже на поделку под левую панель. говорит что проблем ни каких??? Я сам тоже когда эта мудень с запретом началась тоже начал температурить здесь писал спрашивал интересовался что да как. вмашину лазил по смотрел что реально требует замены при переделке. личное менние по моей 185 по механической части(руль рейка,педали) нетак все сложно. Но по электрике там полная жопа там километры проводов придется наращиват пертаскивать. Вобщем подергался по бегал и успокоился плюнул на все и езжу как будто ездить мне всю жизнь и никаких запретов и небыло. и знаеш так спокойнее! и еще заметил страную тенденцию с каждым днем на улицах города а он у нас небольшой(новые машины быстро замечаеш) поевляется все больше праворулек народ словно назло продалжает брать. У друга два минивена висели хайсРегиус и Рнеса нисан так забирают на следующей неделе оба? вот парадокс?? Удачи!

Второй раз такая фигня. машина рабочая не моя лично. А как у владельцев подготовленых машин как часто токое происходит? резина стоит СВАМПЕР 38.5" мотор 2.8 TD Машина преоборудована вот имиАрктика Первый раз сломало при мне передок вобще небыл включен. второй раз вчера приезде по снегу болокировки не включали только передок ?? Вот и машина.

Я думаю что все дело в АКПП. Так как машина была полностью загружена и заноса из-за разности веса спреди и с зади не должно было быть. Сам на прошлой машине сталкивался с такой траблой тоже АКПП тоже СЮРФ на малых скоростях при заносе бросаеш газ акпп отключается и машину начинает колбасить еще больше. На малых скоростях хорошо помогает переход на режим 2, скорость гасится уже двигателем и машина легко выравнивается. С механикой в этом отношении проще.

To: Anatoly Хоть эксплуатацию оствят это уже лаазейка для в воза будут возить как запчасти Типа конструктор. и т.д всех тонкостей не знаю и потом так хоть и прадоватся будут праворульки? Вот теб и ура!

Обсалютно согласен со Scoutом. Тоже пробоавал разные фильтра. SCT воще дерьмо ставил топливный утром надо обязательно покачивать ручным насосом. SCT ставил масляный заводиш лампочка не тухла около 30 сек. Поставил сакура все эти проблемы как рукой сняло. Иногда удается вытянуть оригинал у водил гос машин топливный по 15 баков чисто с япы разницы с сакурой нет одинково хороши на мой взгляд.

© 2006, Информационное агентство Интерфакс-Казахстан. Ссылка по условиям договора обязательна. http://www.interfax.kz Власти Казахстана намерены отказаться от планов по введению запрета на эксплуатацию праворульных автомашин - Генпрокуратура (с дополнением) (добавлен текст после 2-го абзаца) Астана. 26 декабря. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Власти Казахстана намерены отказаться от планов по введению запрета на эксплуатацию в республике праворульных автомашин. "Сегодня принято решение о том, что владельцы праворульных машин (уже завезенных в республику. - "ИФ-К") могут пользоваться ими до полного износа. Это право у них никто не собирается забирать", - сказал первый заместитель генерального прокурора республики Ильяс Бахтыбаев на пресс-конференции во вторник в Астане. Вместе с тем он не стал уточнять, кем принято данное решение, закреплено ли оно каким-либо нормативно-правовым актом. "Правового регулирования в этом вопросе пока нет", - подчеркнул И.Бахтыбаев. "Ваша собственность (праворульные машины. - "ИФ-К") будет находиться в вашем распоряжении до тех пор, пока она вас устраивает и соответствует существующим техническим нормам эксплуатации. Ежегодно автомобиль будет проходить техосмотр в соответствующих органах, и если он отвечает нормам, пускай ездит себе на здоровье", - подчеркнул первый замгенпрокурора. Решение ввести запрет на использование в республике праворульных машин было принято 13 ноября на заседании Совета безопасности. Между тем правительство Казахстана намерено с 1 января 2007 года ввести запрет на ввоз в республику праворульных машин. Эта мера объясняется властями республики резко возросшим ростом количества ДТП с праворульными машинами. Данное решение неоднозначно воспринято населением республики, в некоторых городах прошли акции против указанных намерений власти.

Хочу поделится небольшой но расдостью слышал сейчас по радио. Офицальные источники: Запрет только на ввоз а эксплуатацию до скончания века. Ура!

TO SCOUT Все чо больше 225 точно вылазит за кузов. Пробовал с 265х75 смотрится неочень и апетит увеличивается. To Duke, Я верху писал что у меня стандарт 215х80 R16. И еще Казахстанцы подскажите где в КЗ можно взять это BF goodrich All-Terrain T/A 225Х75 R16 желательно с доставкой по КЗ?

Сам живу в Казахстане уезжать куда-то не собираюсь. Бываю в РФ изредка и все время пока нахожусь за границей Казахстана не покидает чуство что это не мое это самый пресловутый менталитет не тот вроде и люди теже и говорят на русском языке а все равно не то. Четко для себя понимаю что жить гдебы то небыло кроме КЗ просто не смогу. Есть у меня дядя живет сечас в Севастополе уже более 50 лет (служил на флоте и остался). Он говрит что все время снится степь даже ощущается запах степи. И страшно тянет на Родину. Хотя знает что даже того поселка где он жил уже нет. Вот так. На опрос не отвечал так как не стой стороны! УДачи всем!