Дмитрий 62

вообщем заказал я себе KYK . вопрос промывать надо или хрен с ним, был зеленый, заливать буду зеленый. А так год назад менял я уже антифриз и проехал 5000 км, смыла наверное нет промывки. или?

Игорь, это раньше они были нормальными, и кулстрим им торговал, нареканий не было. А сейчас то что с ними? Интересно при изготовлении антифриза ведь используют какие то присадки они импортными были или свои?.

хм...ну чуть подороже. да не давнего времени до осени был 1700р, сейчас дороже жем у вас на 300р .

это у вас он есть и у меня, но многие тут на материке ни хера не понимаю этого, что это такое и от куда , да и стоит он у нас наверное в два раза дороже. Я не знаю что за клиенты, но 1000р за 5 л это им дорого. КИК и ТСЛ отличные антифризы, с тобой согласен. не вижу смысла переплаты за бренд

попробую. заезжал в сервис к знающим людям. говорят что антифризы такие как феликс. ага, синтек и про чее наше ,это шляпа стала сейчас, раньше еще были качественными. Может TCL залить

да хер знает. попробую залить опять его же. Но понимаешь, когда стоял ориинальный радиатор, я ж его слил и залил в новый радиатор и он стал прозрачным . Вот че смущает

AGA G12++ зеленый. Но я его на протяжении 13 лет эксплуатирую.

антифриз стал прозрачный. Поменял радиатор, стоял оригинал медный, антифриз с него слил, он был свежим и залил в новый алюминиевый , через месяц стал прозрачным, снова слил и опять залил свежий, через год опять прозрачный, че за хрень? мысли?

подниму тему. Вчера ездил много по лужам. Выезжаю с леса, включил дальний, доп фары, две печки, музыка работала, дворники, чую запах едкий появился в машине , остановился, открыл капот, запах идет от гены, решил потрогать, палец обжег. Заглушил, постоял, пока остынет и поехал, только уже с ближним светом, остановился проверяю, еле теплый. Как только опять даю нагрузку мигом становится очень горячим и стрелка зарядки падает до середины и начинает вонять. С чего начать? Может вода куда попала? Нагрузку на АКБ проверить? или гену снимать проверять? Машина заводится отлично. Подскажите.

фары такие, по мне так, не вписываются

Кардан сними передний, рукой за хвостовик и начинай крутить Так же смотришь хвостовик на раздатке. 0.5 не допустимо. Тут сразу замена гранат и фланцев. Фланцы только оригинал. И сразу когда снимешь , обращай внимание на полуося.

лучшей рыбалки я и представить не мог

Купи Вик, нитто, микро и ты будешь удивлен, он один в один как этот, а может и лучше

Если это ко мне вопрос, то можно жарить, морозить и вертеть на вертеле на углях)))

Привет. Ты теперь мой сосед?

Спасибо.

@Tikk какой хороший огород

Как мы рыбачили в этом году. Продолжение будет .

А я в магазине для грузовиков нашел болт. Приварил. Втулки амортизатора налезли отлично, поставил шайбу широкую и гайкой затянул. Как то так. Хотел тоже высверливать, но нервов не хватило)))) А ещё мне попадались трубки с внутренней резьбой. Это тоже где в магазинах для грузовых По уму конечно, надо делать как Андрей сказал, так правильнее.

Мне кажется они 80 км дизельной подходит. С Виду очень похожи. Даже если есть отличие по фланцам, бери от 80 ки, фирмы полмостров, отрезай фланцы, приваривай свои, если что то к сварщику он сделает. Вот тебе что б легче искать .

Уровень всегда измеряют на заведеном моторе. На холодную, смотришь когда завел, это нижние две риски, на прогретом-верхние.

А коробка какая, 442?

Задняя тоже не вкл?.в ручном режиме что? Так час уже прошел))).