Миша Тульский

Отлично! что и все так смотрят на унылое старое без обновлений? или все патефоны штатные повыкидывали и и тыкаете в телефон?

Подушка раздатчики, а учитывая возраст Авто, превентивно поменять и на моторе тоже.

Слежу и жду ответов правильных. Ибо актуально, а к официалам за этой опцией совсем не Охота денег оставлять … подсказывайте!

Вчера прокатился как раз из Туапсе до Адлера и обратно на Хайлендере 2013 года U40. Тормоза обслужены и вопросов нет. В машине ехали пятером. Если ехать как на семейном универсале, вроде тормозов хватает. Если начинать вспоминать о 270 конях, с которых налог платишь- всё печально, их нет. Сравниваю с полностью штатным гелендвагеном, на котором движусь каждый день.

IMG_9600.MP4

Золотые слова! Упс, но от этого слова не испортились:)

И без кнопок на руле… позвоните им, сейчас 21 век!

Сделал правильно, но не верно! крепёж должен быть внутри бокса, а не в сторону крышы :)))

Открывание с двух сторон это серьезно хорошо. А хрупкость пластика зависит от производителя.

Не стОит сносить. От начала темы тёщенек уже осталось не много живых. А молодые пацаны - пусть мудрости набираются. От папы с мамой, в такой теме, правды не найти. Хоть пусть здесь чуть что поймут.

Не хватает воздуха под нагрузкой. фильтр. если всунул турбину, а воздухан оставил прежним, - ищи тут.

Ни чего себе, какой ты древний мастер ? нет, не так! С большим опытом!

Почитал, посмотрел, и сам поверил. Удивительно.

Сам в это веришь? Или просто подпись под картинкой хорошая?

Ничего из этой идеи не получится. Фрионом не варят.

Согласен, молчу. Но кто и какие фирменные штучки поставил в сигналке на разрыв родных цепей - можно очень долго искать. Особенно если хорошо старались:) Так же согласен, что если Машина пишет, что ключ не опознан, то нужен второй ключ:)

Тогда нужно начинать с исключения сигнализации, как слабого звена. А точнее силовые релюшки на ней установленные.

Приложите ключ тойотовской эмблемой к кнопке зажигания. Должно получиться.

В семье хай уже третий раз, нынешний от 13 года рождения. Нельзя его рассматривать, как внедорожник. Паркетник, вседорожник - согласен. Частенько задаюсь вопросом о назначении хая в сравнении с вензой. Хай выигрывает объёмом кузова. А в принципе эти Авто - также камрюха.

Это очень плохо. если затеял такой проект, то нужно с ним жить лично. Иначе или переплатишь сильно, или это не означает гарантированного качества и надёжности. Хотя уже понятно, что переплатишь с таким подходом, но ведь это не страшно, когда деньги есть:). с надёжностью похуже будет. Переплатить за это не возможно. Она будет только, если люди знают своё дело. Хочется думать, что ты обратился в правильный сервис. С этой старой техникой, Вера в надёжность заканчивается при попадании в раздолбайские руки. Об этом , с грустью, возможно узнать позже, километров на 1000 от дома. если не делаешь сам, своими руками,- ищи спецов по данным Авто. Плати много, и только при этом, возможно, не разочаруешься в Авто.

Мда, нормально, что выдержал прочитать всё полностью. Но походу правильного ответа не знаешь. Этот патент оформлен как раз на детали обвеса, про которые идёт рассказ. Так принято патентовать, без привязки к автомобилю не получится.

Наверное это понравилось, жара! «при этом передняя юбка снабжена воздухозаборниками,» ???

Время работы стартера практически одинаково около 2 секунд, Дизель, обороты средние мотора назначим 1500 по городу. Посчитаешь, не применяя остальные погрешности?

И если сможешь, то помоги рассчитать , чисто для интереса. Я не знаю как. Одна заводка сажает батарейку, сколько километров нужно проехать, чтобы зарядить как было до стартёра? Поможешь?