argentino

предложение: давайте не будем судить кто и почему тут что пишет или не пишет, знает или не знает, и тем более - не делать выводов на этом основании. Вашу критику можно оставить при себе, она не имеет никакого отношения к желанию или нежеланию купить ту или иную продукцию. Если вы такой знаток и эксперт, каким себя считаете, - не говорите об этом, а просто помогайте другим... И к вам потянутся ...

а что ест дудка?... или вы это о своём?...

Хотелось бы спросить про модули головного света 50, 90 и 100 мм, которые рекламируются на сайте, но на которые нет цен... (Линзовые) 1. Сколько они стоят? 2. Можно ли попробовать их смонтировать в квадратные штатные фары LJ79 машины? 3. Есть ли у вас опыт подобного монтажа (как, например, в сообществе G.Cherokee - они предлагают доработку американских фар под линзовые модули), если да, то где можно посмотреть? Спасибо!

Андрей, у меня корректировочка по размерам: 1 шт. - XL, 1 шт. - S Спасибо!

а вот интересно: закисшая лебёдка провернётся всей своей мощью или всё-таки сгорит раньше? Есть ли смысл экспериментировать? Или всё-таки снять-разобрать, откиснуть?.. Советов много можно выдать, конечно, но всё-таки лебёдка - довольно дорогой агрегат, чтобы просто экспериментировать поедет или не поедет...

Это скорее запас для того, чтоб поверх свитеров натягивать на наших женщин-штурманов! Чтоб хоть как-то они могли относится к суровой внедорожной доле!

Вот это очень точно подмечено! И это касается многих наших мужских хобби! Прав! Значит - дай бог побольше тебе оставаться молодым! .а мы прочли - согласны - поняли!

та же фигня!

+1

спасибо, поизучаем!

у меня на машине - та же песня, я ещё не трогал её. Но подключать просто так страшно, бывшие хозяева её вроде как все 8 лет ни разу не включали ...я вот хотел снять и разобрать сначала, а то ручка тормоза (или что такое слева торчит, ещё не разбирался толком) закисла так, что не двигается вообще... О как. Так что в моём лучае - разбирать, ворочить руками, вытряхивать каку, смазывать, собирать и потом уже включать

Вроде как я понял, что сизый дым - как раз говорит о том, что есть топливо.. Понял, спасибо!

для начала я бы все ковры вынул из ног всех пассажиров и водителя, руками бы прошарил - проверил нет ли луж. При наличии оных стал бы искать откуда взялись, т.е. источник, дренаж, авария ли какая, т.п. Параллельно - вентиляция, всё, что ребята написали..

Вот это скорее всего больше похоже на правду. Так и сделаю. Что касается прогрева свечей (2 Alex Varlam), то я вроде как писал, что я их прогреваю, и что реле щёлкает (значит, питание должно идти, иначе бы не щёлкало), если, конечно, нет нарушения в силовой жиле. Отсюда и сделал вывод, что сами свечи и ...таво Было бы что прогревать А где, кстати, наиболее разумно купить все четыре. и сложно ли самому поменять на 3L?

абсолютно верно, свечи недогреваются или неисправны тнвд крутится всухую, когда солярки нет (закончилась, замерзла, воздух...). Дым при этом уже никакой не идет 164192[/snapback] Значит, крутить можно ...А то сильно неуверен, что успею поменять свечи до холодов. тем более загород ехать..

ребят, я повторю свой вопрос, немного перефразируя (грядёт минус двадцать в Москве ): Когда кручу холодный двигатель с утра долго, идёт сизый дым. Это значит, что топливо подаётся, только проблема наверное в свечах накала, да? то есть, ТНВД не по-сухому крутит? Значит крутить можно в принципе то, если пока свечи не менять? Потом начинает постепенно схватывать - это немного прогревается камера, и топливо начинает взрываться? Или я неправильно теорию понимаю? Спасибо!

+1

Ребята, блин, чего вы взъелись-то? Я ж пишу "ИМХО", что означает "моё скромное мнение таково". Это означает, что в данном случае я высказался, и могу остаться при своём мнении. И обсуждать его не надо, оно моё .. Давайте обсудим ситуацию уважаемого Гурика, и посоветуем как ему поступить.. (что-то мне подсказывает, что не просто так человек спрашивает, он и сам понимает, что это Тойота )...

Уважаемый, STEAG. Я бы хотел рассмотреть возможность покупки заднего бампера с одной или двумя калитками. А также переднего бампера... только вот на "заряженой" семидесятке у вас на сайте мне передний бампер не нравится по дизайну. Вы не смогли бы мне сделать предложение, от которого я был бы не в силах отказаться? Будут ли какие скидки, распродажи, акции в ближайшее время, особенно для тех, кто купит 2 бампера? Спасибо!

Извиняюсь, вы когда на своей ездиде при сильных морозах тоже каждый раз редуктора прогреваете паяльной лампой???? 161849[/snapback] Я бы не стал трогать машину после длительной стоянки и таких морозов (не путать с каждодневной эксплуатацией в мороз, где редуктора крутятся и разогреваются, и смазка не успевает высыхать в местах контакта сальника и вала, и сальники не "присыхают"), и возможно прогрел бы редуктора и раздатку, если особенно не так давно их обслуживал и менял сальники, мне бы просто было бы жалко работу.

я обычно так и делаю, в кассе идут-несут накладные, мол, зимняя, мол, смотрите..., но вот народ, который стоит за мной в очереди, начинает сильно возмущаться - время тяну...

ИМХО: если очень низная температура была, то могут потрескаться сальники при сдёргивании (микротрещины вылезут через пару тыщ - везде засопливеть может)... я бы плавненько прогрел бы паяльной лампой редуктора,.. минут 10-15... и через часок аккуратно потянул бы на галстуке, и хКПП и раздатку - в нейтраль

мда... Куда катимся?... То есть, можно уже не ездить зимой по Москве после таких известий.... А вот такие вопросы: 1. насколько вредно крутить "по-сухому" ТНВД? я знаю, что не полезно, но всё-кти насколько вредно? (двигатель 3L) 2. По геморройности как сложно снять сеточку из топливозабора в баке? До лета ждать? Спасибо!

...После отпуска в тёплом гараже долго крутил (хоть и подкачал сначала лягушкой), и после этого некоторые цилиндры стали схватывать, а потом уже все остальные... ...Сегодня с утра (после вечерней заправки и заливки присадки) на морозце ~ -15 градусов долго крутил также, пока не завёлся также.... Реле щёлкает, свечи прогревал в обоих случаях... До отпуска при каждодневной езде заводился с полтычка... Что может быть? Мои предположения: 1. свечи накала (нет плюса или совсем старые они) 2. воздух (либо в баке, либо трубки перед фильтром, который новый) Хотелось бы услышать мнение бывалых. Спасибо!

я знаю, что 105й нет в продаже давно в нашей стране. Но и 70й и подавно нет. И ту и другую я сравниваю как сейчас ввозимую... Я имею ввиду то, что модель 105 является самым современным внедорожником из крузеров-вездеходов, и, сравнивая с ценой за 70 серию, цена на 105 являлась явно привлекательнее (и является в тех странах, где он ещё производится). вот и всё. Отсюда и возник вопрос: почему?